1.6er STOTTERT ! Was für mögliche Ursachen ??! - Seite 3

Magier · 15.11.2010, 23:08

Fahre den 1,6 FSI
bei mir ist das Ruckeln nicht soo heftig aber spürbar im unteren Drehzahlbereich.
Bei mir wurde auch schon alles möglich gemacht (Lambdasonde, Dichtungen, Zündspule, Ventil f Abgasrückführung, Saugrohr, DK)

aber werde mir mal die Woche die Dichtungen anschauen, sonst bliebe mir nur noch der Luftmassenmesser

aber das werde ich wenn erstmal aufschieben, weil das Ruckeln nur sehr sporadisch auftritt und wirklich kaum merkbar ist. Sobald ich dann Gas gebe ist es weg und er zieht eigentlich normal von dannen

hoffe es wird nicht schlimmer...

Flo1911 · 16.11.2010, 08:22

@Magier:

Tritt es bei dir auch meist dann auf, wenn du ne bestimmte Geschwindigkeit hältst? Z.B. 60km/h per Tempomat auf grader Strecke?

Und wie fährt er sich an, hast du da auch leichte Probleme? Meiner geht immer drehzahlmäßig in den Keller, wenn man die Kupplung kommen lässt...

Magier · 16.11.2010, 19:05

@ Flo:

Also es tritt bei mir eigentlich nur dann auf, wenn man meist eine gerade Strecke hat, wo man eine konstante Geschwindigkeit hält. Also fast kein Gas gibt, halt nur minimal, geht mit Tempomat oder auch ohne und sobald man etwas mehr Gas gibt zum Beschleunigen ist es sofort weg. Man spürt es halt auch kaum, also Kollegen meinten schon zu mir : "was meinst du denn mit ruckeln?" und als ich Ihnen dann genau in dem Moment bescheid gesagt habe, habe sie es auch gemerkt^^

Beim Anfahren hab ich keinerlei Probleme. Er läuft auch normal, also zieht ganz normal und alles nur dieses leichte ruckeln bei wenig Last...
Hast du denn schon was machen lassen? Hast du die selben Symptome wie meiner?

Gruß

Getriebesand · 12.05.2013, 16:04

Bei mir äußert sich das ganze noch bissel anders.
Also folgendes:
- Motor schüttelt sich regelrecht im Leerlauf (wir reden hier nicht von einer "leichten Unruhe", wie schon ein paar Beiträge obendrüber angedeutet... das Dingen rattert wie ein Schüttelsieb teilweise), bei Drehzahlen von 600-800, sonst ist die Leerlaufdrehzahl aber normal um 800 rum

- Mangelnde Gasannahme beim hochbeschleunigen. Dabei isses nahezu egal, wie die Umstände sind (Lastbereich, Umgebungstemp, Luftfeuchte, Drehzahl, Gang, etc.)
-->Wenn ich kurz vom Gas gehe und direkt wieder voll durchtrete, ist dieser Effekt kurzzeitig weg, kommt aber dann direkt wieder.

WICHTIG:
- Lambdasonden sind beide neu
- Fehlerspeicher ohne Meldung
- LMM An-/ Abstecken ohne Wirkung

15.11.2010, 23:08	- 41
Magier Neuer Benutzer Registriert seit: 15.11.2010 Golf IV Sport Edition Ort: Gevelsberg Verbrauch: 6,9 - 7,2 Liter Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Fahre den 1,6 FSI bei mir ist das Ruckeln nicht soo heftig aber spürbar im unteren Drehzahlbereich. Bei mir wurde auch schon alles möglich gemacht (Lambdasonde, Dichtungen, Zündspule, Ventil f Abgasrückführung, Saugrohr, DK) aber werde mir mal die Woche die Dichtungen anschauen, sonst bliebe mir nur noch der Luftmassenmesser aber das werde ich wenn erstmal aufschieben, weil das Ruckeln nur sehr sporadisch auftritt und wirklich kaum merkbar ist. Sobald ich dann Gas gebe ist es weg und er zieht eigentlich normal von dannen hoffe es wird nicht schlimmer...

16.11.2010, 08:22	- 42
Flo1911 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.05.2009 G4 GTI Jubi Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.392 Abgegebene Danke: 28 Erhielt 191 Danke für 151 Beiträge	@Magier: Tritt es bei dir auch meist dann auf, wenn du ne bestimmte Geschwindigkeit hältst? Z.B. 60km/h per Tempomat auf grader Strecke? Und wie fährt er sich an, hast du da auch leichte Probleme? Meiner geht immer drehzahlmäßig in den Keller, wenn man die Kupplung kommen lässt...

16.11.2010, 19:05	- 43
Magier Neuer Benutzer Registriert seit: 15.11.2010 Golf IV Sport Edition Ort: Gevelsberg Verbrauch: 6,9 - 7,2 Liter Motor: 1.6 GT BAD 81KW/110PS 08/01 - Beiträge: 5 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	@ Flo: Also es tritt bei mir eigentlich nur dann auf, wenn man meist eine gerade Strecke hat, wo man eine konstante Geschwindigkeit hält. Also fast kein Gas gibt, halt nur minimal, geht mit Tempomat oder auch ohne und sobald man etwas mehr Gas gibt zum Beschleunigen ist es sofort weg. Man spürt es halt auch kaum, also Kollegen meinten schon zu mir : "was meinst du denn mit ruckeln?" und als ich Ihnen dann genau in dem Moment bescheid gesagt habe, habe sie es auch gemerkt^^ Beim Anfahren hab ich keinerlei Probleme. Er läuft auch normal, also zieht ganz normal und alles nur dieses leichte ruckeln bei wenig Last... Hast du denn schon was machen lassen? Hast du die selben Symptome wie meiner? Gruß

12.05.2013, 16:04	- 44
Getriebesand Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2013 Golf 4 Ort: Lautersheim KIB-JS 444 Verbrauch: viel zu viel Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 2 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Bei mir äußert sich das ganze noch bissel anders. Also folgendes: - Motor schüttelt sich regelrecht im Leerlauf (wir reden hier nicht von einer "leichten Unruhe", wie schon ein paar Beiträge obendrüber angedeutet... das Dingen rattert wie ein Schüttelsieb teilweise), bei Drehzahlen von 600-800, sonst ist die Leerlaufdrehzahl aber normal um 800 rum - Mangelnde Gasannahme beim hochbeschleunigen. Dabei isses nahezu egal, wie die Umstände sind (Lastbereich, Umgebungstemp, Luftfeuchte, Drehzahl, Gang, etc.) -->Wenn ich kurz vom Gas gehe und direkt wieder voll durchtrete, ist dieser Effekt kurzzeitig weg, kommt aber dann direkt wieder. WICHTIG: - Lambdasonden sind beide neu - Fehlerspeicher ohne Meldung - LMM An-/ Abstecken ohne Wirkung

Werbung