Freaky86

Ne war nicht bei Robin
War bei JK Chiptuning in Reutlingen.
Stufe 1 müsste drauf sein, also 192 PS sollte er haben,
hat nach Prüfstand angeblich aber nur 170PS
Ach ja Turbo is auch neu...

funky-one

komisch.
meiner hat die gleichen scherereien gemacht mit der stufe 2.
stufe 1 lief ganz gut. stufe 2 ging nur bis 5100 touren, dann leistungseinbruch.
zwischenstufe drauf (1,5), jetzt rennt er.
müsste jetzt bei ca 190 ps liegen. plus minus ein bissl.

Freaky86

Weiß auch nicht weiter...
1-4 Gang zieht er eigendlich ganz gut, dreht auch bis über 6000U/min
Aber im 5 Gang kommt einfach fast nicht über 200km/h
Viell Leistungsendstufe?

funky-one

hm, das ist komisch.
glaube nicht das es die LE sein kann, wenn er in den anderen gängen voll ausdreht.
steht im speicher nichts drin?

Freaky86

Ja echt komisch,
ne im Speicher steht nichts, schon mehrmals ausgelesen...
hab auch kein plan was es sein könnte.
hab gedacht LE oder Steuergerät.
Oder der "Tuner" hat einfach ne schlechte Software
Hätte ich ein original Steuergerät von einem Agu hätte ich es mal probiert

funky-one

ist das ladedrucksystem denn dicht?
oder drückt es vllt irgendwo raus?

lass doch testweise mal wieder die ori software einspielen.

-Dirk-

Einfach mal ansehen

Gruß

Dirk

mrburns

Und wieviel bringt der?
Ich meine oben raus ab 200 kommt der ja dann o ne mehr so sehr.
Vielleicht ist es halt so bei mir und ich muss damit leben....

Silentboy89

Ja die Leistungsdaten würden mich auch mal Intressieren

also so wie ich das mom einschätze geht meiner genauso und ab 220km/h dauerts dann halt immer länger bei 230-235km/h bei 25C° war schluss bei mir

und mit klimaanlage schaffe ich nur 225km/h

Loock Skywalker

Was habt ihr denn alle so für eure neue Software gezahlt?

mrburns

das mal bitte wo anders klären, ich hätte hier gern Infos zu meinem Problem!

danke für Verständnis!

filzente

@mrburns
Hallo,habe mir das hier gerade durchgelesen und muss sagen finde das auch komisch!!!??habe meinen bei dem Dirk machen lassen und geht genauso wie bei dem Video von ihm,fahre aber auch normal Bereifung,ich habe einen 1.8T MKB AUM und der geht auch im 5 Gang ohne Probleme bis 225 Kmh nur dann wird es zähe,ich finde das aber normal das er nicht voll abgeht bis 240 evt.laut Tacho.

mrburns

Das der nicht bis 240 durchzieht stört mich nicht so, mich nevt nur, dass man nicht das volle Drehzahlband nutzen kann... ich muss jetz bei 5200U/min schalten

Loock Skywalker

Es sind indirekt Infos zu deinem Problem, worauf ich hinaus will, aber ich glaube du kannst dir schon selbst denken, was ich meine.
Wenns um solche Probleme geht, dann lese ich sowas immer nur in Verbindung mit Tunern, die kaum einer kennt oder nur einem kleinen Teil in einem Forum bekannt sind. Sowas wie "Hey ich war bei ABT, Oettinger, Digi-Tec und dies und das geht nicht richtig" hab ich hier noch nicht gelesen.
Ich kann nicht verstehen wieso man an der Ecke auf einmal spart. Vor allem wenn man nen Jubi GTI fährt. Ich meine im schlimmsten Fall fehlt einfach nur Leistung aber was ist wenn was kaputt geht, weil die Software Mist ist?
Geh zu Digi-Tec, da bekommste deinen auf 210PS gechippt und das kostet dich 520,-. Außerdem darfste da auch zugucken und dabei sein wenn auf der Rolle nachher die Leistung gemessen wird und sollst nicht, wie woanders, nen Kaffee trinken gehen...

filzente

Ok da muss ich meinem Vorredner Recht geben,hatte vorher auch von einem anderen Tuner eine Software drauf,die bescheiden war,mal Höflich ausdrückt,bei mir ist es auch so das er im 5 Gang ab 5600 etwas zäher wird,aber ich glaube das liegt mehr am Getriebe wegen Übersetzung und so,du hast aber doch ein 6 Gang oder nicht!!!??

mrburns

Also ich will mal klarstellen, dass ichnicht nach dem billigsten Tuner gesucht habe sondern nach dem wo mir Leute sagen konnten ,dass es läuft!!!

Aber wenn ich mir deinen Beitrag so durchlese muss ich dir schon ein klein wenig recht geben, er fing auch an, "geh nen Kaffee trinken, das wird langweilig" leider weiß man sowas vorher nie!

Ich bin ja auch extra 350km zu ihm gefahren und hätte es hier um die Ecke fürs gleiche Geld bekommen, aber eben ohne Referenz!

Und bitte behaupte nicht, dass ich meinen Jubi mit Low-Budget Teilen verbastel, da werd ich sauer!!!!!

filzente

@mrburms
also wenn du mich meinst,dann weis ich nicht was ich gesagt haben sollte,schlimmes,sagte ja nur das ich vorher auch bei einem anderen war der nicht so gut war!!!!!!!!Grübel.

Loock Skywalker

Sind ja keine Teile, sondern Software, die kannste nicht anfassen.

Spaß beiseite. Du hast dir ja immerhin ne Referenz eingeholt, aber das musste auch ein wenig differenzierter betrachten. Fast jeder wird dir das empfehlen, dass er selbst verbaut hat, alleine schon deswegen, um seinen eigenen Umbau zu rechtfertigen. Schau dir mal so bekloppte Threads an wie: "Hey Leute welche Felgen kauf ich mir?" Da preist auch jeder seine eigenen an, es sei denn der Vorposter hatte einen Zoll mehr im Durchmesser. Da Felgen/Räder immer das gleiche machen, haben die Empfehlungen hier keine großen Auswirkungen, es sei denn einer kommt mit ET10 usw. um die Ecke. Bei Fahrwerksfragen ist es das gleiche, jeder preist das an, das er selbst drin hat. Da gehts nur darum, womit man am tiefsten kommt...
Lange Rede kurzer Sinn:
Bei nem großen Tuner steckt einfach was anderes dahinter. Einspritzmenge und Ladedruck auf Anschlag drehen bei nem Diesel, dass es richtig qualmt hat auch nichts mit Individualität zu tun...

funky-one

mein kollege fährt auch einen AUQ motor in seiem octavia RS. nach der leistungskur bei robin läuft der wie wild
vorher lief er nach tacho ca 240 - 245 kmh.
jetzt packt er auf selber strecke nach tacho gut 250 kmh. muss aber auch sagen, das der bock auch mit 236 kmh eingetragen ist.

Silentboy89

Beim dem Tuner wo mrburns und ich waren darf man mitfahren bei dem Messungen und er erklärt auch später was dazu

Auch ich war beim erstmal Kaffetrinken und das 2. Mal hatte ich ja schon beschrieben, wurde eben nur ein File in den Byteshooter gezogen und aufs MSG gezogen.
Aber vorher hatte er das im Büro wohl fertig gemacht, wollte den Namen und alles wissen evtl. hat er meine "Abgestimmte" Software ja nur gegen die Ladedruckschwankungen abgeändert

Aber ich bin z.b. dort hingefahren weil er normal als der Jubi Experte gilt, jedenfalls im GTI25, von dort waren sehr viele Leute da auch in der Vergangenheit und waren immer zufrieden. Daher viel meine Wahl dahin, ich vermute mal das es bei mrburns ähnlich war.

Mitterweile isses so das ich vonner Hand voll Leuten nichts gutes gehört habe, nie gings auf anhieb . Immer war was anderes Schuld. Einer von denen war jetzt woanders und seit dem rennt sein Jubi auch wie´s sein soll. Er hatte vorher auch immer Schwankungen.

@ mrburns

also das dein Schub an 5200 u/min weg ist ist def. nicht normal meiner geht da echt gute 1000 U/min höher
An deiner Stelle würde ich jetzt alles prüfen und dann musste ihn anrufen und nerven
Meine Nachbersserung war z.b. Kostenlos, sollte man ja auch erwarten können