ReifenWetzer

Moin, moin!

Bin neu hier im Forum und wollte wissen wie ich aus meinem Golf (1.6SR) mit einem Budget von 1600 bis 2500 € möglichst viel Leistung herausholen kann. Aber am besten ohne Chiptuning da ich meinen fahrbaren Untersatz noch länger behalten möchte


...und nein ich möchte mir kein neues auto kaufen...bitte nur vorschläge zur leistungssteigerung

TomS

Für 2500€ würde ich einen Motorumbau machen, wenn du Glück hast findest du einen Unfaller GTI für weniger Geld und baust um.

ReifenWetzer

hab mich bei riedel-autorecycling umgesehn...da gibt es nichts atemberaubendes...nur irgendeinen 2,0l für den sich das ganze nicht auszahlt

hätte eher gedacht an:
-benzinpumpe
-zündkerzen
-nockenwelle
-edelstahlkrümmer
-sportkat
-edelstahlanlage (Friedrich Motor Sport)
-Wasser/methanol boostcooler

marcy

Altes Auto verkaufen und neues Auto mit besserem Motor kaufen?

Golf4stefan

warte noch ein bisschen, spar und bau dir ein 1.8t rein, oder wenn du noch gutes geld für deinen bekommst verkauf den und schau dass du einen fertigen in deiner preisklasse findest..

ReifenWetzer

normale antwort geben?...ich mag den golf behalten und mir nicht irgendeinen schrott auf 4 rädern kaufen der es nicht mehr lange mitmacht


Naja ich hab den grad erst gekauft und will mir erst in 5-10 jahren was neues kaufen....ich spar auf einen supra biturbo

GOLF-GTI-TDI

ob er es lange mit macht oder nicht kommt immer auf den Besitzer / Fahrer an...wie sorgsam umgeht und ob er richtig dem fahrzeug fahren kann.

aber bei nem 1.6 kannst du so net viel leistung raus holen oder besser gesagt das es preis / leistung technisch sich nicht lohnt!

Was ich an deiner stelle machen würde:

1. einen 1.8T oder sogar R32 Motor einbauen wobei ich zum 1.8T tendiere ( liebe Motoren mit Turbo, ganz einfach )

Wobei sich das auch nur wieder preislich lohnt wenn du selber viel handanlegst und das meiste oder alles selber machst. In einer Werkstatt dürfte das wieder teuer werden.

2. dein Auto verkaufen und dir einen anderen Wagen kaufen gemeint ist damit golf 4 1.8T / V5 / R32 !

Schmarsi

wenn du den wagen nicht verkaufen willst, was wirtschaftlich am angebrachtesten wäre, kommst du um nen motorumbau nicht herum. da bietet sich der 1.8t an.

Golf4stefan

ja dann wirst nicht drumherum kommen den wagen so zu fahren wie er ist oder ein turbo rein...aber ein 1.8turbo

ReifenWetzer

das wasser/methanol einspritzsystem hat ein eigenes steuergerät....sinn von dem ganzen is a kältere ansaugluft und das methanol erhöht die oktanzahl auf über 100(ist auch ohne methanol verwendbar)...naja wenn ich um einen chip nicht rumkomm wird er wohl reinmüssen

Stefan1

Schlag dir dieses Wasser/ Methanol Zeug mal ausm Kopf. Absoluter Unfug. Du hast einfach die falsche Basis.

Ravedance

http://www.golf4.de/motortuning/5469...-leistung.html

Finiss

Ich würde mich erstmal mit den grundlegenden Dingen auseinander setzen, sprich: Schlau machen was Motortuning bedeutet, Stichwort "classisches Tuning" etc.

Das was du vorhast macht so keinen Sinn wenn man die Grundlagen des Motortunings nicht drauf hat.

Entweder man baut nen 1,6er Sauger auf, dann braucht der Motor Drehzahl was die Haltbarkeit nicht grad verlängern wird. Dazu ist das auch mit 2500 Euro nicht getan, da werden wahrscheinlich nicht mal 5000 Euro reichen.

Oder man entscheidet sich für Aufladung. Da übersteigen dann wahrscheinlich aber schon die Kosten für ne Legale Eintragung deinen Rahmen.

Da würd ich wie schon erwähnt eher versuchen irgendwo für Lau an nen 1.8T ran zu kommen, wobei der Umbau mit 2500 Euro auch eher unrealistisch ist...

EDIT: Das was dir Robin geraten hat ist die einzige Möglichkeit, ob es sich lohnt liegt ganz bei dir

Wenn man sich aber nen Supra kaufen will würd ich mir die 2500 Euro lieber auf Seite legen

Blablub

aber mal ehrlich 20-25ps bei dem aufwand und investion . da kann man das geld auch verbrennen ^^

bei einem motorumbau haste das doppelte an leistung und kost vllt minimal mehr wenn du sehr viel selbst machen kannst !!

Tim09

das gleiche is bei mir auch so REIFEN WETZER ich will auch mehr leistung für meinen vw golf 4 1.6 SR hab aber noch keine gute info bekommen ausser dass was hier geschrieben wird mit motorumbau usw. was ist eigentlich der unterschied zwischen einem normalen 1.6er motor und dem SR?????

Blablub

das eine ist ein 16V und das andere ein 8V

Tim09

was ist besser 16v oder 8v???

PDriver

-.- zu viel the fast and the furious geguggt?

Finiss

Ansich für hohe Drehzahlen nen 16V, wobei die 1,6er 16V von VW gerne mal rumstressen zumindest die aus dem Golf 4

ReifenWetzer

so in der richtung hab ichs mir eh vorgestellt:
-Schrick-Sportnockenwelle 280€
-Friedrich Motorsport(FMS) Krümmer 200€
-100Zeller OBD Rennkat 200€
-FMS Edelstahlanlage 500-600€
-ggf. Chiptuning, Ventilfedern