Dieseltuner - Seite 8

1,6SR · 12.12.2010, 15:22

Wenn der Haarriss wirklich aus dem Sturz resultiert ist, ist 100%tig davon auszugehen, dass die Zerstörung des Gehäuses darauf zurück zu führen ist.
Das wird dir jeder der etwas Ahnung von Materialermüdung hat betätigen können.

TDI-GTI-4-Motion · 12.12.2010, 15:24

Zitat:

Zitat von 1,6SR

Wenn der Haarriss wirklich aus dem Sturz resultiert ist, ist 100%tig davon auszugehen, dass die Zerstörung des Gehäuses darauf zurück zu führen ist.

Richtig. Nur soweit ich weiß, is der Haarriss erst lange nach dem Sturz entstanden.

1,6SR · 12.12.2010, 15:26

DAnn muss er das mal ordentlich angeben und nicht nur stückchenweise, sodass man sich das aus 2 Forum zusammenfrickeln muss

MajestyTurbo · 12.12.2010, 19:52

Richtig, der Haarriss trat erst sehr lange Zeit nachdem das Getriebe in die Grube gefallen ist auf.

Deswegen sage ich ja es KANN daher schon vorher einen wegbekommen haben, das den ersten Riss begünstigt hat, WISSEN oder NACHWEISEN kann ich das allerdings nicht.

Da aber bei schlagartig zu hoher Belastung zuerst mal INNEN im Getriebe Gulasch ist, bei mir aber das Gehäuse zuerst nachgegeben hat, könnte also an einen konstant zu hohen Überlast gelegen haben oder eben begünstigt durch den Aufprall des Gehäuses.

tdi pumpe düse · 12.12.2010, 21:29

Hatt hier schon sonst jemand einen Getriebeschaden am leistungsgesteigerten tdi gehabt?

...Fi... · 13.12.2010, 09:30

Jup,ARL mit 190ps bei 400nm nach 145Tkm.
Software war scheiße!
Aber nur innen Gulasch,Gehäuse war ok

tdi pumpe düse · 13.12.2010, 14:08

ok was hattest du da für probleme?

...Fi... · 13.12.2010, 14:39

Erst ließ sich die Kupplung komisch betätigen,etwas schwerer am anfang aber danach ganz leicht...dann gingen die Gänge schwer rein und irgendwann beim Auffahren auf die AB gabs nen kleinen Ruck und das wars dann mit dem Getriebe...ging kein gang mehr rein und raus...ADAC ---> Getriebe hinüber :/

Edit:kurze zeitlang war sowas wie ein mahlen zuhören,im leerlauf wenn man die Kupplung nicht getreten hat:VW lösung "Besseres" Getriebe öl,dann wars weg und danach dann ganz hinüber

Sheepy · 13.12.2010, 14:43

War die gesamtleistung 145tkm, oder 145tkm auf chip? Weil alle 150.000km nen getriebe würde ich verkraften

...Fi... · 13.12.2010, 14:54

Mit 155Tkm hab ich ihn verkauft,weil die Nockenwelle aussah wie ne mondkraterlandschaft(Danke ans LongLife Öl: Robin hatte recht,das kann man nicht mal nen Rasenmäher geben

)und eine PD-Element nicht mehr wollte,so ging der Wagen zu nen Freund nach Holland und läuft heute noch mit 210Tkm.
Gechippt wurde der Wagen nach 8Tkm-> also hat es 137Tkm gehalten.

Seppos · 13.12.2010, 15:41

Wie siehts eigentlich mit dem Automatikgetriebe aus? Wo liegt da die PS/Nm-Grenze?

klinge · 13.12.2010, 17:29

Zitat:

Zitat von ...Fi...

Jup,ARL mit 190ps bei 400nm nach 145Tkm.
Software war scheiße!
Aber nur innen Gulasch,Gehäuse war ok

Ich hab meinen jetzt 3x um die Erde bewegt mit ~190PS/400Nm und Gesamtlaufleistung ~217tkm und hab nix! Getriebe hält! Danke an Robin

Mit der Soft von DKW hatte es mir nach 10tkm das ZMS augeleiert!

MajestyTurbo · 13.12.2010, 17:39

Zitat:

Zitat von klinge

Ich hab meinen jetzt 3x um die Erde bewegt mit ~190PS/400Nm und Gesamtlaufleistung ~217tkm und hab nix! Getriebe hält! Danke an Robin

Mit der Soft von DKW hatte es mir nach 10tkm das ZMS augeleiert!

Wenn man Jochen glauben schenkt, hast ja höchstens 175PS und 370Nm, aber das glaub ich inzwischen ja nicht mal mehr selber

klinge · 13.12.2010, 17:47

Wie das glaubst du nicht mal mehr selber?

_Sergio_ · 13.12.2010, 18:06

Meint Ihr es lohnt sich noch bei 142tkm ein chip rein zumachen ?

C2H5OH · 13.12.2010, 18:08

lohnt auf jeden fall noch, der motor hält bei halbwegs guter pflege locker doppelt so lange

MajestyTurbo · 13.12.2010, 18:10

Würd auch sagen das das bei passender Software kein Problem ist.

@klinge: Theorie bleibt nun mal Theorie ;-)

klinge · 13.12.2010, 20:37

Zitat:

Zitat von MajestyTurbo

Würd auch sagen das das bei passender Software kein Problem ist.

@klinge: Theorie bleibt nun mal Theorie ;-)

Jetzt auf einmal? Woher der Wandel?

Ich hab ein Protokoll vom Prüfstand das 185PS belegt (kein Maha)!

MajestyTurbo · 13.12.2010, 20:41

Zitat:

Zitat von klinge

Jetzt auf einmal? Woher der Wandel?

Ich hab ein Protokoll vom Prüfstand das 185PS belegt (kein Maha)!

Ab Beitrag 67..... chiptuning Leon Top sport 150 ps - Seite 5 - seatforum - Community für SEAT-Fans

Vermutlich auch ein Grund warum Du nie von J ne Software bekommen hast, dann wäre es vermutlich aufgeflogen das "Deine" 185PS auch wirklich 185PS sind.....wenn Dein Golf dann mit neuer SW nicht besser gegangen wäre wärs ja schon blöd gewesen....

...Fi... · 13.12.2010, 21:38

Oha da geht's ja rund

@majesty:hab dein Freund bei uns im Forum gefunden,werd mich mal mit ihm im Verbindung setzten,danke

12.12.2010, 15:22	- 141
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Wenn der Haarriss wirklich aus dem Sturz resultiert ist, ist 100%tig davon auszugehen, dass die Zerstörung des Gehäuses darauf zurück zu führen ist. Das wird dir jeder der etwas Ahnung von Materialermüdung hat betätigen können.

12.12.2010, 15:26	- 143
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.042 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	DAnn muss er das mal ordentlich angeben und nicht nur stückchenweise, sodass man sich das aus 2 Forum zusammenfrickeln muss

12.12.2010, 19:52	- 144
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Richtig, der Haarriss trat erst sehr lange Zeit nachdem das Getriebe in die Grube gefallen ist auf. Deswegen sage ich ja es KANN daher schon vorher einen wegbekommen haben, das den ersten Riss begünstigt hat, WISSEN oder NACHWEISEN kann ich das allerdings nicht. Da aber bei schlagartig zu hoher Belastung zuerst mal INNEN im Getriebe Gulasch ist, bei mir aber das Gehäuse zuerst nachgegeben hat, könnte also an einen konstant zu hohen Überlast gelegen haben oder eben begünstigt durch den Aufprall des Gehäuses.

12.12.2010, 21:29	- 145
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Hatt hier schon sonst jemand einen Getriebeschaden am leistungsgesteigerten tdi gehabt?

13.12.2010, 09:30	- 146
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	Jup,ARL mit 190ps bei 400nm nach 145Tkm. Software war scheiße! Aber nur innen Gulasch,Gehäuse war ok

13.12.2010, 14:08	- 147
tdi pumpe düse Erfahrener Benutzer Registriert seit: 16.02.2009 Golf 4 RTDI Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 388 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	ok was hattest du da für probleme?

13.12.2010, 14:39	- 148
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	Erst ließ sich die Kupplung komisch betätigen,etwas schwerer am anfang aber danach ganz leicht...dann gingen die Gänge schwer rein und irgendwann beim Auffahren auf die AB gabs nen kleinen Ruck und das wars dann mit dem Getriebe...ging kein gang mehr rein und raus...ADAC ---> Getriebe hinüber :/ Edit:kurze zeitlang war sowas wie ein mahlen zuhören,im leerlauf wenn man die Kupplung nicht getreten hat:VW lösung "Besseres" Getriebe öl,dann wars weg und danach dann ganz hinüber

13.12.2010, 14:43	- 149
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.986 Abgegebene Danke: 924 Erhielt 686 Danke für 495 Beiträge	War die gesamtleistung 145tkm, oder 145tkm auf chip? Weil alle 150.000km nen getriebe würde ich verkraften

13.12.2010, 14:54	- 150
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	Mit 155Tkm hab ich ihn verkauft,weil die Nockenwelle aussah wie ne mondkraterlandschaft(Danke ans LongLife Öl: Robin hatte recht,das kann man nicht mal nen Rasenmäher geben )und eine PD-Element nicht mehr wollte,so ging der Wagen zu nen Freund nach Holland und läuft heute noch mit 210Tkm. Gechippt wurde der Wagen nach 8Tkm-> also hat es 137Tkm gehalten.

13.12.2010, 15:41	- 151
Seppos Neuer Benutzer Registriert seit: 09.06.2010 Golf 4 Variant Ort: Berlin Verbrauch: 6,3Liter Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 22 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Wie siehts eigentlich mit dem Automatikgetriebe aus? Wo liegt da die PS/Nm-Grenze?

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13.12.2010, 17:47	- 154
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	Wie das glaubst du nicht mal mehr selber?

13.12.2010, 18:06	- 155
_Sergio_ Benutzer Registriert seit: 23.05.2010 VW Golf 4 TDI Ort: Euskirchen EU-XX-XxX Verbrauch: 5-6L Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 53 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Meint Ihr es lohnt sich noch bei 142tkm ein chip rein zumachen ?

13.12.2010, 18:08	- 156
C2H5OH Erfahrener Benutzer Registriert seit: 30.12.2009 Beiträge: 723 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 3 Danke für 3 Beiträge	lohnt auf jeden fall noch, der motor hält bei halbwegs guter pflege locker doppelt so lange

13.12.2010, 18:10	- 157
MajestyTurbo Geprüfter Händler Registriert seit: 22.03.2009 Seat Leon Cupra R Ort: Niederösterreich Verbrauch: 10.2L Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 3.316 Abgegebene Danke: 70 Erhielt 624 Danke für 376 Beiträge	Würd auch sagen das das bei passender Software kein Problem ist. @klinge: Theorie bleibt nun mal Theorie ;-)

13.12.2010, 21:38	- 160
...Fi... Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.03.2009 Mazda 3MPS L:OL Verbrauch: ölf Beiträge: 399 Abgegebene Danke: 37 Erhielt 11 Danke für 8 Beiträge	Oha da geht's ja rund @majesty:hab dein Freund bei uns im Forum gefunden,werd mich mal mit ihm im Verbindung setzten,danke