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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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ein s4 wird im unterhalt deutlich teurer sein. allein die versicherung.... lass an der karre mal was kaputt gehen. z.b. die turbos musst du paarweise tauschen wenn einer hops ist, dann bremse, usw...
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Erfahrener Benutzer | ![]()
Den S4 kannste knicken....der kostet mit leder und allem auch gut 15.000euro...dafür kann ich mir auch nen passat fertig machen... Also der 1,8T ist wohl die günstigere variante....der v5 kompressor wohl das seltenere von beidem....aber bei beiden umbauten müssen bremsen,abgasanlage,kolben,pleul,ladeluftsystem und krümmer bzw ansugbrücke gemacht werden....dazu kommt dann noch der turbo bzw kompressor.... hat jemand einen v5 Turbo??? |
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V5 Verdichter Versteher Registriert seit: 22.02.2008 V5T G30-900 Ort: Augschburg Verbrauch: hatta Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 -
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![]() es gab hier mal nen v5 turbo, wurde aber wohl verkauft. soll sich aber super im alltag gefahren haben! | |
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Erfahrener Benutzer | ![]()
jaja^^ ich weiß.....aber wie sieht dass denn mit dem kompressor aus??? kann ich da für mehr ladedruck einfach nen kleinere riemenscheibe anschrauben??? ich würde schon gern an die 300 ps kommen aber kann das getriebe das ab??? ich würde wenn dann den 4 motion nehmen...differential vllt überfordert??? ich will dass nicht einfach machen ohne informationen darüber...nacher geht was im arsch und dann heißt es hätteste mal gefragt.... |
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ich persönlich halte davon überhaupt nichts..kein dampf..aber hier im forum gibts ja leute die fahren v5 mit Welle,die würde ich an deiner stelle mal anschreiben und infos holen.die können die genau sagen,was du brauchst und was nicht. gruss |
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