Motortemperatur 1.8T: ist das normal?

Blackpitty · 13.12.2010, 22:26

Hey,

da ich ja erst vor einer Woche den 1.8T eingebaut habe und somit keine Erfahrung mit der Motortemp habe würd eich mal gern wissen, ob es normal ist, dass der Motortemperaturzeiger beim Fahren auf 80 statt 90° steht.

Ich weis nicht, wie es im Sommer ist als Vergleichswert, aber bei meinem 1.6er war egal wie kalt es draußen war nach 5-6km fahren der Zeiger auf 90° und bewegte sich bis zum Abstellen des Wagens auch nichtmehr.

Nun kriecht der Zeiger aber immer nur auf die 80 und ging nur als ich mal auf der Autobahn etwas mehr Gas gegeben habe auf 90, geht dann aber wieder auf 80 runter.

liegt das beim Turbomotor und den jetzigen außentemperaturen an der sehr kalten Ladeluft oder ist da was kaputt?

supertob1 · 13.12.2010, 22:34

Ne sollte schon auf 90 stehn der Zeiger. Normalerweise wechselt man das Thermostat bei nem Motorumbau beim 1.8T vorher gleich mit, weils im eingebauten Zustand ziemlich bescheiden geht.

Falls dein Lüfter nicht ständig laufen sollte, kannst du dann das Thermostat wechseln.

LG

spark · 13.12.2010, 22:35

ist dein thermostat, ganz sicher

13.12.2010, 22:36

Bei mir sieht das ähnlich aus... Beim chillen auf der Landstrasse/ Autobahn liegen 80 Grad an. 2,3 Autos überholen oder ne kleine Runde ballern...schon liegen 90 Grad an.

Freakazoid · 13.12.2010, 22:36

Die Anzeige geht eher hoch als runter...mein 1.8T steht wie angeklebt bei 90°...ausser im Sommer wenns richtig war ist..dann geht der mal kurz wat höher und dann springt der Lüfter an

Blackpitty · 13.12.2010, 22:40

habe ich da irgendwelche Nachteile momentan? also dass er eventuell mehr benzin schlucken würde, weil das MSG denken könnte, der kommt nicht auf Temperatur?

sollte ich das dringend tauschen?

supertob1 · 13.12.2010, 22:42

Sagen wir mal so, ein Motor läuft am besten und im Verschleiß am geringsten wenn er Betriebstemperatur hat

spark · 13.12.2010, 22:42

mehrberbrauch is doch schon doof, findest nicht? ich würds tauschen....

Blackpitty · 13.12.2010, 22:43

naja, aber er wird doch real schon seine 90° haben, nur zeigt er mir die am Zeiger nicht an oder?

spark · 13.12.2010, 22:45

nein eben NICHT!
das thermostat ist ein MECHANISCHES teil.. der hat real dann nur 80 weil er den großen kreislauf nicht richtig öffnet und schließt...

Blackpitty · 13.12.2010, 22:46

ok, hm, das ist dof. was kostet das Teil? muss ich dazu das ganze Kühlwasser ab lassen?

spark · 13.12.2010, 22:46

kostet bei vw ca 12euro und ja, aber am kühler unten ist der ablauf, das ist ja in 5 minuten gemacht!

Freakazoid · 13.12.2010, 22:46

Hab heute das Thermostat am Passat gewechselt...jetzt haut das wenigstens wieder hin...meins war immer offen...und das bringt den Motor reichlich durcheinander

Blackpitty · 13.12.2010, 22:49

ok, und geht das einigermaßen im einbau, also komme ich ran ohne alles zu zerlegen? hat mal wer ein Bild?

spark · 13.12.2010, 22:51

http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html

besser beschrieben gehts nicht!

supertob1 · 13.12.2010, 22:53

Zitat:

Zitat von spark

kostet bei vw ca 12euro und ja, aber am kühler unten ist der ablauf, das ist ja in 5 minuten gemacht!

Da stell ich mich daneben und das baust du mir am AUQ in 5 min ein^^
Da lern ich dann vielleicht auch noch was.

Eigentlich ist das ne ziemliche friemelei ohne iwas abzubauen...

spark · 13.12.2010, 22:54

Zitat:

Zitat von supertob1

Da stell ich mich daneben und das baust du mir am AUQ in 5 min ein^^
Da lern ich dann vielleicht auch noch was.

Eigentlich ist das ne ziemliche friemelei ohne iwas abzubauen...

augen auf, das kühlwasser ablassen dauert 5 minuten!!!
thermostat wechseln dauert wenn man sich zeit lässt ca 1,5 stunden...

supertob1 · 13.12.2010, 22:55

Aso hast du aufs Kühlwasser bezogen, sry und dito

spark · 13.12.2010, 22:57

kein problem, kann man ja vielseitig interpretieren

Blackpitty · 13.12.2010, 23:01

super Anleitung, danke.

Dann werd ich mir son Thermostat mal besorgen müssen, bei vw kostet der aber 26€-28€ laut nininet

13.12.2010, 22:26	- 1
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.167 Abgegebene Danke: 528 Erhielt 1.235 Danke für 728 Beiträge	Motortemperatur 1.8T: ist das normal? Hey, da ich ja erst vor einer Woche den 1.8T eingebaut habe und somit keine Erfahrung mit der Motortemp habe würd eich mal gern wissen, ob es normal ist, dass der Motortemperaturzeiger beim Fahren auf 80 statt 90° steht. Ich weis nicht, wie es im Sommer ist als Vergleichswert, aber bei meinem 1.6er war egal wie kalt es draußen war nach 5-6km fahren der Zeiger auf 90° und bewegte sich bis zum Abstellen des Wagens auch nichtmehr. Nun kriecht der Zeiger aber immer nur auf die 80 und ging nur als ich mal auf der Autobahn etwas mehr Gas gegeben habe auf 90, geht dann aber wieder auf 80 runter. liegt das beim Turbomotor und den jetzigen außentemperaturen an der sehr kalten Ladeluft oder ist da was kaputt?

13.12.2010, 23:01	- 20
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.167 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 1.235 Danke für 728 Beiträge	super Anleitung, danke. Dann werd ich mir son Thermostat mal besorgen müssen, bei vw kostet der aber 26€-28€ laut nininet Geändert von Blackpitty (13.12.2010 um 23:03 Uhr)

13.12.2010, 22:34	- 2
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Ne sollte schon auf 90 stehn der Zeiger. Normalerweise wechselt man das Thermostat bei nem Motorumbau beim 1.8T vorher gleich mit, weils im eingebauten Zustand ziemlich bescheiden geht. Falls dein Lüfter nicht ständig laufen sollte, kannst du dann das Thermostat wechseln. LG

13.12.2010, 22:35	- 3
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13.12.2010, 22:36	- 4
Maxi.gti Gast Beiträge: n/a	Bei mir sieht das ähnlich aus... Beim chillen auf der Landstrasse/ Autobahn liegen 80 Grad an. 2,3 Autos überholen oder ne kleine Runde ballern...schon liegen 90 Grad an.

13.12.2010, 22:36	- 5
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Die Anzeige geht eher hoch als runter...mein 1.8T steht wie angeklebt bei 90°...ausser im Sommer wenns richtig war ist..dann geht der mal kurz wat höher und dann springt der Lüfter an

13.12.2010, 22:40	- 6
Blackpitty Camouflaged 25th Registriert seit: 12.07.2009 Bora Special Verbrauch: Benzin Beiträge: 7.167 Themenstarter Abgegebene Danke: 528 Erhielt 1.235 Danke für 728 Beiträge	habe ich da irgendwelche Nachteile momentan? also dass er eventuell mehr benzin schlucken würde, weil das MSG denken könnte, der kommt nicht auf Temperatur? sollte ich das dringend tauschen?

13.12.2010, 22:42	- 7
supertob1 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.07.2010 4er 1.8T & 3er VR6 Ort: Leipzig TO-BI ... Verbrauch: 8,5l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 348 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 26 Danke für 25 Beiträge	Sagen wir mal so, ein Motor läuft am besten und im Verschleiß am geringsten wenn er Betriebstemperatur hat

13.12.2010, 22:42	- 8
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13.12.2010, 22:43	- 9
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13.12.2010, 22:45	- 10
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13.12.2010, 22:46	- 11
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spark Tachoumbau und mehr Registriert seit: 19.02.2009 Beiträge: 4.949 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 172 Danke für 121 Beiträge	http://www.golf4.de/jetzt-nehme-ich-...t-wechsel.html besser beschrieben gehts nicht!

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