kn1ght

Hi Leute hab mir jetzt schon über 50 Treads durchgelesen und bin mittlerweile voll verwirrt was es da alles so gemacht wird .

Ich will so im Frühling meinen 99er AGU chippen bei BTS-Racing, die sagen + 43 PS/+ 80 Nm, außerdem will ich nächstes Jahr noch eine 3" AGA und gern einen FMIC verbauen.
Bts-Racing meint die bekommen mit chip und AGA 220PS raus und ich müsste nichts verstärken am Motor (Ist das überhaupt möglich?????).

Jetzt würd ich gern wissen sind die Tuning vorstellungen gut/möglich oder eher nicht gut/unmöglich?? Was würdet ihr mir vorschlagen bzw was habt ihr so gemacht??

PS: würde gern ne Leistung haben wo meinen Wagen zum kleinen Wolf im Schafspelz macht und den Motor ganz lässt auf dauer .

MFG Kn1ght

EnglischGolf

Naja ich find die Steigerung zu hoch gegriffen, das hält der aus, aber nur mit Chip und AGA wird das nix, frag obs mit Prüfstandlauf ist.

VW-Mech

Der AGU ist ein verdammt stabiler Koffer

Mittels Chip und AGA ab Lader und Gescheitem Katalysator kann man sicherlich 220PS "einstellen" wobei ich denke das der K03 Lader dann schon an seiner Kotzgrenze läuft.

Also dauerhaft Vollgas wird nicht drin sein - eher Nachteilig.

Normal bewegt man sich mit Chip und Serien Lader bei ~ 200PS,... (Oettinger / ABT / usw.)
ABT zum Beispiel verbaut für 235PS schon einen anderen Lader...

Wenn man seinen Gas-Fuss im Griff hat und die Leistung nur kurz abruft um zu Beschleunigen (Überholen) dann sollte es keine Probleme geben.
Zumal man ganz offen sagen muss man kann den Lader auch ohne Chip kaputt fahren - heißt also nicht das es mit "Chip" unbedingt direkt schadet ; die Haltbarkeit auf laaaange sicht wird sicher leiden - ist bei jeder Leistungsteigerung ja so ...

Greetz

kn1ght

Also erstmal danke für rasche antworten. Das problem ist ich hab bissle bleifuß erst recht wenn bmw und co meinen sie sehen n kleinen golf und denken sie können mich ärgern ;-). Deswegen würd ich schon gern ne leistung haben die ich gut auf etwas längere zeit benutzen kann.

Was würdet ihr mir raten bzw. Empfehlen auch in richtung teile die ich verbauen soll??

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R-line1606

Naja so wie sich das Anhört empfehle ich dir nicht höher zu gehen als die 200 ps.
Und mal so nebenbei nen "Bleifuß" ist bei chiptuning nie gut :-)

Michl

Wenn du einigermaßen Leistung haben willst, dann les dir den Thread hier mal durch
http://www.golf4.de/motortuning/1023...fuer-alle.html
steh eigentlich so ziemlich alles drin was du für 230 und 270 PS brauchst. Fakt ist, bei deinem Motor ist auf jeden fall bei 205 PS Ende. Mehr schafft der kleine K03 Lader einfach nicht. Oder willste dich an deinen 220 PS nur für ein paar KM erfreuen

VW-Mech

K04 023 drauf bauen und gut ist es,... genug Leistung und Haltbarkeit...

Von den Anderen Ladern ala K03s oder (Plug&Play KO4 001) halte ich nichts

Greetz

Michl

So schauts aus, K04-023 ist im Endeffekt auch nicht recht viel teurer als der andere Quatsch und man hat definitiv 270 Ps und 440 NM

Wolfy

Also dann doch lieber nen K03s (K03-052) mit größeren Düsen einbauen und standfeste 225PS haben. Ist wahrscheinlich die günstigste Möglichkeit um über die 200PS Grenze zu kommen.
Klar ist K04 besser, aber dafür muss man einen anderen Krümmer verbauen und ein größerer LLK ist ja quasi auch Pflicht. Das geht dann schon eher ins Geld.

mfg

Alex250

Also wenn man den K03s fährt, mit anderer AGA sind mit den originalen Düsen nicht mehr als 210 ps drin?

rabbitiv

geh zu SKN wurde da top beraten... www.skn-tuning.de

Wolfy

So schauts aus. Sonst läuft der Motor zu mager. Mit entsprechenden Düsen dürfte aber in verbindung mit dem K03s doch etwas mehr gehen.

mfg

Julle

Kannst das mal begründen? Klar viel mehr ist da nachher nicht rauszuholen, aber kenne einige Leute die schon mehrere 1000km mit doll gechippten k04 fahren, ganz ohne Probleme. Und die werden nicht geschont.
Höchste Leistung die mir bekannt ist war dabei 276ps, ermittelt auf nem Prüfstand.

Abgestimmt bei Turbodödel.

-Dirk-

AGU mit Chip ca. 190 PS ( wenn alles in Ordnung ist )

mit AGA ab Turbo 200-210 PS ( wenn alles in Ordnung ist )

Mit K04-23 ~ 250/260 PS haltbar !

Gruß

Dirk

EightballZ

...und mal ehrlich...auf die 10PS mehr oder weniger kommts dann nun auch nich an

kn1ght

Würde es sich überhaupt lohnen bei einem gechippten AGU einen fmic zu verbauen??

Fröhliche Weihnachten an alle :-D

MFG Kn1ght

-Dirk-

Direkt schaden kann es nicht es kann halt sein das das Turboloch wächst.

Der Lader auf dem AGU ist eh nicht der stärkste daher würde ich eher, wenn beim K03 bleiben soll, auf einen SMIC wechseln.

Gruß

Dirk

Wolfy

Bringt denn ein Upgrade SMIC eine spürbare Verbesserung ? Dass man z.B. bei hohen Außentemperaturen weniger bis keinen Leistungsverlust hat ?

mfg

Michl

Bei einem Guten schon. Hatte einen in Verbindung mit nem Ölkühler und das hat man im Sommer schon gewaltig gemerkt

Wolfy

Wäre der SMIC von Forge als gut zu bezeichnen ??

mfg