Chiptuning trotz KM- Stand?

02.02.2011, 13:12

hey Leute,

ich besitze einen Golf mit einem 1.9 TDI (131 PS) Motor und hatte eig. vor ihn zu Chippen, habe aber von einem Kollegen gehört ich sollte dies, wegen dem KM Stand, unterlassen.
Dieser beträgt ca 116k KM... kann es dem Motor schaden, oder is es irrelevant?

lg

02.02.2011, 13:31

http://www.golf4.de/motortuning/1120...-sinnvoll.html

-Dirk- · 03.02.2011, 00:02

Es kommt immer auf den Pflegezustand des Motors an, grundsätzlich ist der KM-Stand von dir kein Problem.

variantgt · 03.02.2011, 19:02

Hab meinen mit 165tkm chippen lassen. Jetzt hat er 185tkm. Kein Problem.
Gruß Sebbi

Rob26 · 03.02.2011, 23:18

ich spiele auch mit den gedanken meinen AXR zu chippen.
habe 162 tkm drauf.
wartung des motors war eigentlich immer gut, Luft, Kraftstofffilter regelmäßig gewechselt, stets Castrol 5W 30 gefahren,

was meint ihr? also hatte nicht vor, den motor auseinander zu bauen und beispielsweise pleullager zu wechseln oder kopfdichtung erneuern oder so.

Sheepy · 03.02.2011, 23:46

Also ich habe meinen ASZ bei 112.000km glaube chippen lassen. Ja meine waren 112.000

Bin seitdem ca. 18.000 gefahren ohne Probleme.
Fahre jetzt 175PS. Lediglich die Kupplung war nach 8.000km dann komplett fertig. Fahre jetzt ne Sachs Performance Kupplung. Aber was will man auch erwarten wenn man mit mehr nm fährt als sie für freigegeben ist ^^

tdi-reuten · 04.02.2011, 09:14

Zitat:

Zitat von -Robin-

05W30 würde ich nicht nutzen. Erneuern muss man nix. Aber die Kupplung wird nicht lange halten. Da kannste bald ne neue einbauen, dann ggf gleich eine Performance verwenden.

Mal ne Frage an den TDI Experten zwecks Öl. Hab zwar schon die Forensuche bemüht, aber richtig schlau geworden bin ich noch nicht.
5W30 für ungechipte TDIs mit LL
5W40 für TDI mit Chip und dann alle 15t km Wechsel?

gruß
reuten

EnglischGolf · 04.02.2011, 09:20

5W40 ist für die PD schon super, 15tkm Wechsel sind "gesund"!

golf4life · 04.02.2011, 12:44

Zitat:

Zitat von -Robin-

05W40 PS-Spezial und 15tkm intervall. Was besseres gibt es kaum beim alten Rappel-Düse.

Doofe Frage, aber gilt das auch für die VEPs?

Sheepy · 04.02.2011, 13:32

Zitat:

Zitat von -Robin-

05W40 PS-Spezial und 15tkm intervall. Was besseres gibt es kaum beim alten Rappel-Düse.

Kannste auch nen hersteller empfehlen? Hab grad mal bei ebay geguckt weils da ja meist öl recht günstig gibt, da ist net so die riesen auswahl an marken.

Keine Lust mir Chinapampe zu bestellen und den Motor kaputt zu machen :P

P.S.: Soll sicher PD-Spezial heißen oder?

tdi-reuten · 05.02.2011, 11:48

Super, danke für die fixe Antwort!

EnglischGolf · 05.02.2011, 14:44

PD-Spezial gibts auf jeden Fall, denke das meint er.
In meinem VEP fahr ich 10W40 mit 15tkm Intervall und immer Markenöl.
10W40 reicht für die VEP, ist auch von VW so vorgesehen, wenn man Geld hat oder nicht grad 50tkm im Jahr fährt, kann man auch 5W40 fahren, ist sicher net verkehrt.

Erazer · 05.02.2011, 14:47

Zitat:

Zitat von Sheepy

Kannste auch nen hersteller empfehlen? Hab grad mal bei ebay geguckt weils da ja meist öl recht günstig gibt, da ist net so die riesen auswahl an marken.

Keine Lust mir Chinapampe zu bestellen und den Motor kaputt zu machen :P

P.S.: Soll sicher PD-Spezial heißen oder?

nimm castrol edge das ist das beste öl was castrol hat. (gibts auch speziell für TDI´s)

Jonsman · 05.02.2011, 14:47

5W40 PS spezial oder PD spezial

gibts da 2 von ?

meiner hat auch knapp 184 runter, bis anfang nächsten jahres kommt da nochma gut was drauf
und er wird trotzdem gechippt

05.02.2011, 15:15

Fahr das neue Öl von VW, DBV 5W-30, lässt auch bei den alten Rumpeldüsen lange Intervalle zu. Hatte davor Castrol Edge 5W-30, Unterschiede hab ich keine gemerkt, ist wohl alles wieder ne Glaubensfrage.

Jonsman · 05.02.2011, 15:26

fahre auch 5w30 castrol edge.

zum vorherrigen öl hab ich auch keine unterschiede gemerkt. weiß garnicht was drin war

Erazer · 05.02.2011, 15:47

Zitat:

Zitat von Kamikaze Schumi

Fahr das neue Öl von VW, DBV 5W-30, lässt auch bei den alten Rumpeldüsen lange Intervalle zu. Hatte davor Castrol Edge 5W-30, Unterschiede hab ich keine gemerkt, ist wohl alles wieder ne Glaubensfrage.

was bei VW blöd ist das, das öl nur teilsynteisch ist und das edge ist vollsyntetisch.

05.02.2011, 15:51

Du kannst bei VW zwischen mehreren Ölen wählen, zumindest ist das hier so, da ist von recht billig bis extra teuer eigentlich alles dabei

mirolino · 05.02.2011, 20:13

Nen vollsynthetisches 5w30 LL3 gibt es meiner Meinung nach nicht. Selbst das Mobil 1 5w30 ist nen HC(Hydrocrack) Öl.

Golf RiderX · 06.02.2011, 13:07

also Allgemein für einen PD 5W40 nehmen,wenn euer Motor langlebig sein soll mit einer Softwareoptimierung.

02.02.2011, 13:12	- 1
binCo Gast Beiträge: n/a	Chiptuning trotz KM- Stand? hey Leute, ich besitze einen Golf mit einem 1.9 TDI (131 PS) Motor und hatte eig. vor ihn zu Chippen, habe aber von einem Kollegen gehört ich sollte dies, wegen dem KM Stand, unterlassen. Dieser beträgt ca 116k KM... kann es dem Motor schaden, oder is es irrelevant? lg

05.02.2011, 20:13	- 19
mirolino Benutzer Registriert seit: 17.07.2008 Beiträge: 94 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Nen vollsynthetisches 5w30 LL3 gibt es meiner Meinung nach nicht. Selbst das Mobil 1 5w30 ist nen HC(Hydrocrack) Öl. Geändert von mirolino (06.02.2011 um 17:54 Uhr)

02.02.2011, 13:31	- 2
mc-erich Gast Beiträge: n/a	http://www.golf4.de/motortuning/1120...-sinnvoll.html

03.02.2011, 00:02	- 3
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Es kommt immer auf den Pflegezustand des Motors an, grundsätzlich ist der KM-Stand von dir kein Problem.

03.02.2011, 19:02	- 4
variantgt Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.04.2009 Golf 4 Variant 4motion Sport Edition / Golf 3 Cabrio 16V ABF / BMW E46 320CI Ort: Neckarbischofsheim Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 363 Abgegebene Danke: 7 Erhielt 14 Danke für 13 Beiträge	Hab meinen mit 165tkm chippen lassen. Jetzt hat er 185tkm. Kein Problem. Gruß Sebbi

03.02.2011, 23:18	- 5
Rob26 Neuer Benutzer Registriert seit: 26.03.2010 Golf 4 1,9 TDI Pacific Verbrauch: 5,5-6 Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 14 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	ich spiele auch mit den gedanken meinen AXR zu chippen. habe 162 tkm drauf. wartung des motors war eigentlich immer gut, Luft, Kraftstofffilter regelmäßig gewechselt, stets Castrol 5W 30 gefahren, was meint ihr? also hatte nicht vor, den motor auseinander zu bauen und beispielsweise pleullager zu wechseln oder kopfdichtung erneuern oder so.

03.02.2011, 23:46	- 6
Sheepy Veni Vidi Vrums Registriert seit: 30.10.2007 G4 TDI SE / Bora Variant TDI 4M / BMW E46 330i / Toyota MR2 W2 / Ford Escort / Chrysler Newport Ort: Paderborn PB - ? 1337 Verbrauch: 6 bis 25 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 6.990 Abgegebene Danke: 927 Erhielt 688 Danke für 496 Beiträge	Also ich habe meinen ASZ bei 112.000km glaube chippen lassen. Ja meine waren 112.000 Bin seitdem ca. 18.000 gefahren ohne Probleme. Fahre jetzt 175PS. Lediglich die Kupplung war nach 8.000km dann komplett fertig. Fahre jetzt ne Sachs Performance Kupplung. Aber was will man auch erwarten wenn man mit mehr nm fährt als sie für freigegeben ist ^^

04.02.2011, 09:20	- 8
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	5W40 ist für die PD schon super, 15tkm Wechsel sind "gesund"!

05.02.2011, 11:48	- 11
tdi-reuten Benutzer Registriert seit: 06.08.2007 Golf 4 Limo 3Türer Ort: S-H RD Motor: 1.9 CL ARL 110KW/150PS 09/00 - Beiträge: 33 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Super, danke für die fixe Antwort!

05.02.2011, 14:44	- 12
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	PD-Spezial gibts auf jeden Fall, denke das meint er. In meinem VEP fahr ich 10W40 mit 15tkm Intervall und immer Markenöl. 10W40 reicht für die VEP, ist auch von VW so vorgesehen, wenn man Geld hat oder nicht grad 50tkm im Jahr fährt, kann man auch 5W40 fahren, ist sicher net verkehrt.

05.02.2011, 14:47	- 14
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	5W40 PS spezial oder PD spezial gibts da 2 von ? meiner hat auch knapp 184 runter, bis anfang nächsten jahres kommt da nochma gut was drauf und er wird trotzdem gechippt

05.02.2011, 15:15	- 15
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Fahr das neue Öl von VW, DBV 5W-30, lässt auch bei den alten Rumpeldüsen lange Intervalle zu. Hatte davor Castrol Edge 5W-30, Unterschiede hab ich keine gemerkt, ist wohl alles wieder ne Glaubensfrage.

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05.02.2011, 15:26	- 16
Jonsman Gesperrt Registriert seit: 12.11.2010 Ein Tiefes Ort: Daheim Beiträge: 4.396 Abgegebene Danke: 60 Erhielt 148 Danke für 109 Beiträge	fahre auch 5w30 castrol edge. zum vorherrigen öl hab ich auch keine unterschiede gemerkt. weiß garnicht was drin war

05.02.2011, 15:51	- 18
Kamikaze Schumi Gast Beiträge: n/a	Du kannst bei VW zwischen mehreren Ölen wählen, zumindest ist das hier so, da ist von recht billig bis extra teuer eigentlich alles dabei

06.02.2011, 13:07	- 20
Golf RiderX Erfahrener Benutzer Registriert seit: 02.12.2007 Golf IV 1.9 149PS PD AXR Ort: Frankfurt Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 496 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	also Allgemein für einen PD 5W40 nehmen,wenn euer Motor langlebig sein soll mit einer Softwareoptimierung.