Was kann ich ca. an Leistung erwarten?

k.dytrt · 03.03.2009, 23:03

1,8T AGU
FMIC
60er Druckrohre mit optimierten Wegen
K04-001
N75 vom Audi 200 20VT
Muggianu Schubumluftsystem
BMC Airbox
3" Downpipe
100 Zellen Kat
63,5er AGA

Benindruckregler muß noch aber welcher?
Welchem LMM fahen? Original?

Vielleciht könne mir dabei ja mal ein paar TUNER auskunft drüber geben?

Danke schonmal!

Andre-Bunny1981 · 03.03.2009, 23:13

Ääh...zusammenbauen und auf n Leistungsprüfstand.

MFG
->Andre

golf4life · 03.03.2009, 23:38

Ich denke mal, dass er die ganzen Teile noch nicht hat und nur mit dem Gedanken spielt oder?

Mir würde noch Einspritzdüsen einfallen und ein anderen LMM wirdst du auch brauchen.
Dann wirst du so um die 250Ps haben, denke ich.

k.dytrt · 04.03.2009, 07:40

Zitat:

Original von Andre-Bunny1981
Ääh...zusammenbauen und auf n Leistungsprüfstand.

MFG
->Andre

Sehr Geistreich...

Hab die Teile die in der Liste stehen schon liegen.

Mir würden noch ein LMM fehlen und ein Benzindruckregler. Eigentlich will ich wissen welchen LMM ich verbauen sollte und welchen BDR...

Will nur vorher wissen was ich an Leistung erwarten kann, damit ich weis ob ichs wirklich mit den Teilen bau oder eben nich...

-Dirk- · 04.03.2009, 09:09

Rechne mal mit ca 230 PS und 400 Nm wenn es ein echter K04-001 ist

Gruß

Dirk

Andre-Bunny1981 · 04.03.2009, 10:38

Zitat:

Sehr Geistreich...

Ja war schon spät und ich hundemüde...sorry.

MFG
->Andre

Overboost · 04.03.2009, 11:20

würde mir nen einstellbaren BDR besorgen, und den LMM evtl gleich vom R32, wegen des Durchmessers

Tjomson · 04.03.2009, 12:23

AGU braucht den LMM vom Vr6 `95 wegen ruhender Zündung.

K04-001, rechne mit einer Leistung um 230 PS max. 240Ps

Leider sind im Netz die PS Angaben meiner Meinung nach viel zu hoch, L&S verspricht bei K04-001 <- bis zu 260Ps und bei K04-020/023 <- bis zu 280 Ps beides standfest meiner Meinung nach nicht realisierbar.

HH-burger · 04.03.2009, 13:06

Ich glaub in diesem Fall kann man den LMM vo AGU auch noch weiter fahren! So jedenfalls die Aussage om Turbodödel!

-Dirk- · 04.03.2009, 13:41

Zitat:

Original von HH-burger
Ich glaub in diesem Fall kann man den LMM vo AGU auch noch weiter fahren! So jedenfalls die Aussage om Turbodödel!

Sollte auch passen Luftmasse wird um 200 liegen

HH-burger · 04.03.2009, 13:54

Ist dann ja etwas leichter abzustimmen wenn der LMM original bleibt, oder!?

k.dytrt · 04.03.2009, 18:11

Nur 230?

Spezi von mir fährt den Jubilader laut Prüfstand mit 240...

Geht da ned noch was?

Wie schauts jetz aus mit dem Druckregler...so nen Universalding will ich nich. Will den in der Leiste tauschen.

Sonny · 04.03.2009, 18:27

erstmal solltest du noch eine kupplung mit einplanen.
wenn es auf einem prüfstand abgestimmt wird, sollten um die 260 drin sein.
mehr sollte man dem agu serienblock nicht zumuten.

EightballZ · 04.03.2009, 19:14

und die bremsen reichen noch?..oder sollten die lieber auch größer...was sagt der tüver?

k.dytrt · 04.03.2009, 20:29

Zitat:

Original von EightballZ
und die bremsen reichen noch?..oder sollten die lieber auch größer...was sagt der tüver?

Hab was besseres als Bremsen...laß einfach die Luft aus den Bälgen

Mir gehts hier nur darum was ich defenitiv noch für den Motor brauch und was an Leistung bei rum kommt.

TÜV is mir auch erst ma Buggie...

Sonny · 04.03.2009, 20:50

Zitat:

Original von Tjomson
AGU braucht den LMM vom Vr6 `95 wegen ruhender Zündung.

K04-001, rechne mit einer Leistung um 230 PS max. 240Ps

Leider sind im Netz die PS Angaben meiner Meinung nach viel zu hoch, L&S verspricht bei K04-001 <- bis zu 260Ps und bei K04-020/023 <- bis zu 280 Ps beides standfest meiner Meinung nach nicht realisierbar.

Ist der etwa schlechter als der K03s?
Weil der reicht schon bis über 260 auf Dauer..

EightballZ · 04.03.2009, 22:45

den K03s auf 260 PS ?...standfest?

wer hat dir das denn erzählt?

HH-burger · 05.03.2009, 08:15

Wenn jemand Interesse haben sollte, ich habe noch nen KOMPLETTES K04-023 Set zuhause liegen. Incl. LLKs, Auspuff vom Cupra R usw usw. Wirklich alles dabei, Saugbrücke, Einspritzdüsen - echt alles. Ist zu verkaufen

05.03.2009, 08:46

Hi Leute

Die PS Angaben sind zum Teil echt geil, und ich glaub die kommen daher, dass die die sowas verbreiten, keine Ahnung haben was in nem Lader abgeht. Der kleine k03s soll 240PS bringen ?

Lachhaft, da kommt doch nurnoch heiße Luft, irgendwann kann der Lader Bauteilbedingt nicht mehr, da kannst noch so nen scheiß Datenstand / Abstimmung fahren, wenn der Lader nicht mehr bringt, bringt er nicht mehr.

Gruß Tobi

HH-burger · 05.03.2009, 08:51

Ich kann dir nur Echt geben. Der K03 ist relativ schnell am Ende mit seinem Latein...! Und wenn man die Leistungsangaben auch mal mit einem rellen Leistungsprüfstand belegen würde, hätte so mancher Kunde grosse Augen

03.03.2009, 23:03	- 1
k.dytrt Air Lift Germany Registriert seit: 07.11.2007 Golf 4, Polo 6N Ort: Geretsried Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 1.697 Abgegebene Danke: 47 Erhielt 106 Danke für 78 Beiträge	Was kann ich ca. an Leistung erwarten? 1,8T AGU FMIC 60er Druckrohre mit optimierten Wegen K04-001 N75 vom Audi 200 20VT Muggianu Schubumluftsystem BMC Airbox 3" Downpipe 100 Zellen Kat 63,5er AGA Benindruckregler muß noch aber welcher? Welchem LMM fahen? Original? Vielleciht könne mir dabei ja mal ein paar TUNER auskunft drüber geben? Danke schonmal!

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EightballZ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.055 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 4 Danke für 3 Beiträge	den K03s auf 260 PS ?...standfest? wer hat dir das denn erzählt?

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HH-burger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.02.2009 Golf IV GTI Ort: Hamburg Motorsport, Radsport, Joggen, Fitness Verbrauch: 8,6 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 1.904 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 2 Danke für 2 Beiträge	Ich kann dir nur Echt geben. Der K03 ist relativ schnell am Ende mit seinem Latein...! Und wenn man die Leistungsangaben auch mal mit einem rellen Leistungsprüfstand belegen würde, hätte so mancher Kunde grosse Augen

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