Umbau 1.8t

TurboC · 18.06.2011, 18:08

Moin Moin,

ich wollte mich mal im allgemeinen erkundigen mit welchen Kosten ich rechnen muss wenn ich ich mein Golf 4 1.8t umbauen würde. Momentane Laufleistung 87000, kann man da noch größere Änderungen vornehmen ? Mich würde der K04 Umbau interessieren, weiter sachen wie auspuff, fahrwerk und sostige Sachen habe ich mir schon ausgerechnet, mich würde bloß interessieren welche Bremse man verbauen sollte bei dem Kit ( also so auf 270 - 290ps ) , keine gebrauchten Kits oder bremse. Wie sieht das bei dem Kit mit den tüv Kosten aus ?

Danke schonmal
Chris

Freakygolf · 18.06.2011, 18:24

suche benutzen.da steht genug
wird jeden tag aufs neue gefragt

TurboC · 18.06.2011, 18:34

Naja keiner befasst sich mal so wirklich damit den kompletten Preis zu berechnen, inklusiver welche bremse, bzw. ob überhaupt hinten mit geamcht werden muss ...

Wolfy · 18.06.2011, 19:47

Ich würde an deiner Stelle einfach auf die Bremse vom .:R32 umbauen. Ist normalerweise alles Plug & Play und die sollte doch für 270PS reichen.

mfg

EnglischGolf · 18.06.2011, 19:50

Bremse vom Leon Cupra R wäre auch ne Alternative, also die Brembo (4 oder 6 Kolben) mit der 323er Scheibe.

Wolfy · 18.06.2011, 20:23

Dann doch lieber haltbare 250-260PS und dafür volles Drehmoment. Aber nur wenn andere Pleuel drin sind.

mfg

-Dirk- · 18.06.2011, 20:57

Zitat:

Zitat von TurboC

Moin Moin,

ich wollte mich mal im allgemeinen erkundigen mit welchen Kosten ich rechnen muss wenn ich ich mein Golf 4 1.8t umbauen würde. Momentane Laufleistung 87000, kann man da noch größere Änderungen vornehmen ? Mich würde der K04 Umbau interessieren, weiter sachen wie auspuff, fahrwerk und sostige Sachen habe ich mir schon ausgerechnet, mich würde bloß interessieren welche Bremse man verbauen sollte bei dem Kit ( also so auf 270 - 290ps ) , keine gebrauchten Kits oder bremse. Wie sieht das bei dem Kit mit den tüv Kosten aus ?

Danke schonmal
Chris

Je nach vorhandenem Material ab 3.000 €

TurboC · 18.06.2011, 21:44

Und wie sieht es mit den Kosten aus ? Die r32 Bremse soll ja nicht so toll sein bzw. man bekommt ja für das Geld auch schon was von Brembo, wie sieht es dann mit dem Folge kosten aus ? Ist das was vom Brembo zu empfehlen ? @ -Dirk- K04 ohne Bremse, Auspuff, Eintragung ab 3000 ?

Mfg

Freakazoid · 18.06.2011, 21:47

Umbau auf 1.8T Stino fängt bei 3000 an...weiter Umbauten sind dann nach oben offen

TurboC · 18.06.2011, 21:49

Was haltet ihr von sgt oder vergleichbares, ist zwar mit nem Garrett GT28RS Turbolader , aber die bieten für 3900, 320 ps , naja wie gesagt die werden einem auch Bremse und Auspuff etc dann sagen das es zu machen ist ...

Wolfy · 18.06.2011, 22:51

Wer bei solchen Umbauten spart, der spart am falschen Ende.
Ich wette bei den 3900€ und 320PS sind keine weiteren Veränderungen am Motor wie z.B. verstärkte Pleuel usw. dabei.

Viel Spaß bei den paar Kilometern die das ganze halten wird.

mfg

Salex · 18.06.2011, 23:50

Mal ne Frage an Rande bis wieviel PS ist die 312er und 256er Bremse freigegeben???

Salex · 18.06.2011, 23:56

Zitat:

Zitat von -Robin-

Theoretisch oder Praktisch?

Praktisch hab ich die 312mm nach 1 Woche entsorgt. Weil die einen binären Fahrstil nicht abkann. 323 Doppelkolben geht grad so bei ~200PS und gutem Gasfuß

Theoretisch waren das aber wohl mehr PS *gg*

Hmm, sorry bin dadurch auch nicht schlauer geworden. Nehmen wir an, ich hätte 350 PS, was würde Onkel TüV sagen???

-Dirk- · 19.06.2011, 01:08

Der sagt das es die Leistung nie original in deinem Fahrzeug gab und das Zusatzgutachten nötig sind.

www.der-bora.de · 19.06.2011, 01:34

wenn du grosse bremsen oder 1,8T technik suchst habe ich alles im angebot kannst mir gerne ne pn zuschreiben

TurboC · 19.06.2011, 02:58

Hmm also würdet ihr dann doch zu nem K04 Umbau raten ? Ist dieser denn besonders Standfest bzw. hatte ja oben schon angemerkt das meiner schon seine 87000 aufm Buckel hatt.

Wolfy · 19.06.2011, 11:24

Die 87000km sind doch gar nix. Da ist dein Motor ja grad mal richtig eingefahren. Solange da nicht gerade 200000km aufm Tacho stehen würde ich mir da keine Sorgen machen.
In meiner Gegend fährt ein gechippter 1.8T rum, der geht jetzt stark auf die 400000km zu und hat immer noch den ersten Turbo drin !

mfg

TurboC · 19.06.2011, 16:26

Ja meine Mom fährt auch ein New Beetle 1.8t und der Turbo hällt auch bei 260000 noch :-)

OEM+ · 19.06.2011, 20:57

Noch ein informationsreicher Link zum Thema 1.8T Umbau:
!Alles zum Umbau auf 1.8T Motor!

ichbinz · 19.06.2011, 21:13

Zitat:

Zitat von OEM+

Noch ein informationsreicher Link zum Thema 1.8T Umbau:
!Alles zum Umbau auf 1.8T Motor!

Nett gemeint...
Aber er HAT bereits nen 1,8t drin.
Es geht ihm viel mehr um ne Leistungssteigerung dessen.

18.06.2011, 18:08	- 1
TurboC Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 Golf 4 Ort: Lüneburg Verbrauch: 9 Liter :p Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 13 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Umbau 1.8t Moin Moin, ich wollte mich mal im allgemeinen erkundigen mit welchen Kosten ich rechnen muss wenn ich ich mein Golf 4 1.8t umbauen würde. Momentane Laufleistung 87000, kann man da noch größere Änderungen vornehmen ? Mich würde der K04 Umbau interessieren, weiter sachen wie auspuff, fahrwerk und sostige Sachen habe ich mir schon ausgerechnet, mich würde bloß interessieren welche Bremse man verbauen sollte bei dem Kit ( also so auf 270 - 290ps ) , keine gebrauchten Kits oder bremse. Wie sieht das bei dem Kit mit den tüv Kosten aus ? Danke schonmal Chris

18.06.2011, 18:24	- 2
Freakygolf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 13.09.2009 Golf IV Jubi R32 Umbau Ort: *** ESW-JP 14 Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 269 Abgegebene Danke: 17 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	suche benutzen.da steht genug wird jeden tag aufs neue gefragt

18.06.2011, 18:34	- 3
TurboC Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 Golf 4 Ort: Lüneburg Verbrauch: 9 Liter :p Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Naja keiner befasst sich mal so wirklich damit den kompletten Preis zu berechnen, inklusiver welche bremse, bzw. ob überhaupt hinten mit geamcht werden muss ...

18.06.2011, 19:47	- 4
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Ich würde an deiner Stelle einfach auf die Bremse vom .:R32 umbauen. Ist normalerweise alles Plug & Play und die sollte doch für 270PS reichen. mfg

18.06.2011, 19:50	- 5
EnglischGolf Erfahrener Verbraucher Registriert seit: 19.09.2009 Beiträge: 8.870 Abgegebene Danke: 746 Erhielt 361 Danke für 313 Beiträge	Bremse vom Leon Cupra R wäre auch ne Alternative, also die Brembo (4 oder 6 Kolben) mit der 323er Scheibe.

18.06.2011, 20:23	- 6
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Dann doch lieber haltbare 250-260PS und dafür volles Drehmoment. Aber nur wenn andere Pleuel drin sind. mfg

18.06.2011, 21:44	- 8
TurboC Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 Golf 4 Ort: Lüneburg Verbrauch: 9 Liter :p Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Und wie sieht es mit den Kosten aus ? Die r32 Bremse soll ja nicht so toll sein bzw. man bekommt ja für das Geld auch schon was von Brembo, wie sieht es dann mit dem Folge kosten aus ? Ist das was vom Brembo zu empfehlen ? @ -Dirk- K04 ohne Bremse, Auspuff, Eintragung ab 3000 ? Mfg

18.06.2011, 21:47	- 9
Freakazoid Lime Evil Registriert seit: 26.05.2007 Lime Evil Ort: Essen Verbrauch: reichlich Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 6.996 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 64 Danke für 51 Beiträge	Umbau auf 1.8T Stino fängt bei 3000 an...weiter Umbauten sind dann nach oben offen

18.06.2011, 21:49	- 10
TurboC Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 Golf 4 Ort: Lüneburg Verbrauch: 9 Liter :p Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Was haltet ihr von sgt oder vergleichbares, ist zwar mit nem Garrett GT28RS Turbolader , aber die bieten für 3900, 320 ps , naja wie gesagt die werden einem auch Bremse und Auspuff etc dann sagen das es zu machen ist ...

18.06.2011, 22:51	- 11
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Wer bei solchen Umbauten spart, der spart am falschen Ende. Ich wette bei den 3900€ und 320PS sind keine weiteren Veränderungen am Motor wie z.B. verstärkte Pleuel usw. dabei. Viel Spaß bei den paar Kilometern die das ganze halten wird. mfg

18.06.2011, 23:50	- 12
Salex Erfahrener Benutzer Registriert seit: 26.12.2008 Golf 3 1,6 Beiträge: 563 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Mal ne Frage an Rande bis wieviel PS ist die 312er und 256er Bremse freigegeben???

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19.06.2011, 01:08	- 14
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Der sagt das es die Leistung nie original in deinem Fahrzeug gab und das Zusatzgutachten nötig sind.

19.06.2011, 01:34	- 15
www.der-bora.de gepr. Händler Registriert seit: 31.08.2007 Bora Coupe / T5 2l TFSI / Passat 3bg Bi-Turbo Ort: Christiansholm Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 6.207 Abgegebene Danke: 143 Erhielt 274 Danke für 225 Beiträge	wenn du grosse bremsen oder 1,8T technik suchst habe ich alles im angebot kannst mir gerne ne pn zuschreiben

19.06.2011, 02:58	- 16
TurboC Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 Golf 4 Ort: Lüneburg Verbrauch: 9 Liter :p Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hmm also würdet ihr dann doch zu nem K04 Umbau raten ? Ist dieser denn besonders Standfest bzw. hatte ja oben schon angemerkt das meiner schon seine 87000 aufm Buckel hatt.

19.06.2011, 11:24	- 17
Wolfy Erfahrener Benutzer Registriert seit: 11.05.2008 Audi A4 2.0TDI Ort: nähe Bayreuth Verbrauch: 6L/100km Beiträge: 3.558 Abgegebene Danke: 99 Erhielt 190 Danke für 134 Beiträge	Die 87000km sind doch gar nix. Da ist dein Motor ja grad mal richtig eingefahren. Solange da nicht gerade 200000km aufm Tacho stehen würde ich mir da keine Sorgen machen. In meiner Gegend fährt ein gechippter 1.8T rum, der geht jetzt stark auf die 400000km zu und hat immer noch den ersten Turbo drin ! mfg

19.06.2011, 16:26	- 18
TurboC Neuer Benutzer Registriert seit: 12.05.2011 Golf 4 Ort: Lüneburg Verbrauch: 9 Liter :p Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 13 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Ja meine Mom fährt auch ein New Beetle 1.8t und der Turbo hällt auch bei 260000 noch :-)

19.06.2011, 20:57	- 19
OEM+ Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.01.2011 Beiträge: 1.093 Abgegebene Danke: 26 Erhielt 115 Danke für 60 Beiträge	Noch ein informationsreicher Link zum Thema 1.8T Umbau: !Alles zum Umbau auf 1.8T Motor!