4 Golfer

darauf habe ich gewartet

unter anderen.

Glaube Versicherung ist auch etwas günstiger, den Rest müßte ich überlegen

Nuke6110

Naja ok Versicherung und Steuer ein wenig... aber sonst?
Verbrauch müsste er so in etwa gleich aufliegen mit meinen
Dafür aber nur ein Bruchteil an Leistung

Kamikaze Schumi

Wenn man ganz normal fährt kommt man beim 1,4er mit 7 Litern hin.

Silentboy89

Für 75Ps und kein bisschen Schub...

da finde ich den Polo eines Bekannten toll, 1,2TSI mit 105PS ab 1500 hat er gut Druck und macht echt Spaß. Er fährt im Durchschnitt mit 5,8L und da ist auch viel Anfahren etc. mit dabei. Ich war echt erstaunt als ich das gesehn habe, ist halt auch die Zukunft in die Richtung

Kamikaze Schumi

Wenn du damit nicht umgehen kannst...

perlblau

Genau Das beeinflusst den Verbrauch enorm !!

Nuke6110

wobei man einen "alten" 1.4er und nen nagelneuen aufgeladenen 1.2l nicht umbedingt vergleichen kann

Kamikaze Schumi

Das ist wie die leidige Diskussion um TDI oder 1,8T.

Nuke6110

Da sind wir wohl mal einer Meinung

NoNickFound

Nö nichtmal das. Hab sone Schleuder mit in meiner Versicherung drin (1.4er meiner Freundin). Ohne eine Diskussion heraufbeschwören zu wollen aber er säuft für seine 75PS zu viel (mein 105PS´er fahr ich auch mit 7 Liter!!), er frisst öl im höheren maß und fahrspaß ist quasi ausgeschlossen wobei die einzige ersparnis ~8 Euro Steuern/Jahr sind aber das holt er an anderen stellen wieder raus. Es liegt nicht am Motor ... der Golf ist nur einfach zu schwer in nem 2er Golf würde der absolut gut dastehen!

Achja und beim 1.4er ein chiptuning?!?! Kannste bei allen Dieseln machen bis auf den SDI und allen benzinern mit nem T am ende. Bei dem 1.4er um 3 Km/h mehr endgeschwindkeit zu kämpfen lohnt sich nicht. willst du schneller fahren kauf dir ein schnelleres auto!

Silentboy89

Ich weiß jetzt nicht was das damit zutun hat aber ok.

Ich meine eben 75PS kein Schub und ~ 7l oder mehr

Klar der Verbrauch hängt extrem von der Fahrweise ab und wo und wie gefahren wird.


Edit:

@ NoNickFound

genau so sehe ich das auch

Schmarsi

Kannst du so auch nicht vergleichen.. 1.8T hat ne höhere Anschaffung unter anderem.

Außerdem: Sagen tun das viele: Nen 1.8T verbraucht viel weniger. Aber seid mal ehrlich, wenn ihr 180 PS unterm Arsch hat wollt ihr die auch öfters mal benutzen und drückt dann doch das eine oder andere Mal mehr drauf..

Ich will jetzt den 1.4er gar nicht schön reden (hätte auch lieber ne andre Maschine). Jedoch kann man die nicht immer so grundsätzlich schlecht reden!

Und den Threadersteller gleich zu verurteilen, nur weil er nen 1.4er fährt, finde ich auch unfair. Jeder hat mal klein angefangen und Fragen gestellt. Dafür sind wir hier doch da!

Sorry für bisschen OT!

Nuke6110

Ja klar will man die 180 Pferdchen auch mal raus lassen aber ich kann mich da einiger Maßen zurückhalten und komm meistens auf unter 8,7l in der Stadt

NoNickFound

Sagen wir doch mal was positives: Wer langsamer fährt wird länger gesehen

Sorry für OT!

Schmarsi

Superplus..

meistens != immer... mit nem 1.4er kommste da jedenfalls nahezu immer drunter, egal wie du fährst

Außerdem kein Turbo der kaputt gehen kann, allgemein weniger Wartungskosten - und und und...

Wie gesagt, will den 1.4er nicht schön reden. Aber bitte nicht immer so grundsätzlich schlecht urteilen, ohne alle Argumente einzubeziehen!

Nuke6110

Jo das stimmt schon alles ... aber ich fahr halt gerne Auto und will Spaß bei haben
Und das geht mitn 1.4er nicht

BrookLiner

fahr einfach 13zöller. hat mehr effekt.

Nuke6110

Geht nicht das passt nicht mit dem Bremsen

312mm

Kamikaze Schumi

Man kann auch mit dem 1,4er Spaß haben, hatte ich zwei Jahre lang Und 8,7 Liter Super+ gegen 7 Liter Super ist schon ein deutlicher Unterschied. So als normales Rumfahrauto für Stadt und Land würd ich mir den immer wieder zulegen, keine Rennsemmel, aber die 75 PS leisten bei den fast 1,4 Tonnen doch ausreichend guten Vortrieb, wenn man bedenkt das das ganze Kleinviehzeugs mit 1,2 Litern und weniger noch wesentlich träger ist. Insofern muss man sich absolut null Gedanken darüber machen ob man mit dem 1,4er den Verkehr aufhält oder nicht, tut man nämlich nicht wenn man ganz normal fährt.

ChrisselSchissel

Also ich hab ja auch son guten 1,4er und der Motor hat mehr schub als diverse 1,6er! aber leider nur untenrum das muss man sagen. Kann auch nur an genau meinem Modell an Motor liegen aber der läuft dafür super und brauch gerade mal bei allen 5tkm mal nen Liter Öl! Das ist für nen 1,4er schon eine aussage!

Was halt nen bisschen kake ist, ist wirklich im endeffekt nur die Leistung. Was mich immer wieder zu einem Umbau auf 1.8T oder höher anregt. Aber immerhin bin ich mit 225/40 R18 bei einem Verbrauch von ca 6,9 bis 7,2l. Seine gute 170 schafft er alle male und ob man auf der Autobahn dann 200 oder 170 fährt spielt keine große Rolle mehr, wenn man nur ankommen will.

Und wenn man dann schonmal dabei sind: Ich mache am Exterior von dem Wagen nicht nur was damit ich damit an der Ampel gesehen werden. Nein, ich werde immer gesehen weil ich nicht mit 120 durch die Innenstadt rase, nur weil ich 150PS unterm Sattel hab. Sondern weil ich mit der hälfte an Leistung einfach keine Möglichkeit hab auf kurzer Strecke schneller zu kommen