Kühlwasserverlust im stand golf 4 V6 ???

Andy988 · 01.08.2011, 20:04

Hallo, hab mir nen V6 geholt aus meiner Stadt...

Der Wagen hat mich 2500 gekostet. Hat kleinere Steinschläge (rost) und nen kaputten kotflügel aber für bj 10/99 und mit 160000 ist es ganz okay denke ich....

Nun hab ich folgendes Problem. Zurzeit steht das auto nur. Also ist noch abgemeldet usw. aber er verliert im Stand schleichend Kühlwasser... von Tag zu tag ein wenig, daher schliesse ich mal die Zylinderkopfdichtung aus ?? Habt ihr vielleicht ahnung ? Bzw. ein bekanntes problem ?

Mario88 · 01.08.2011, 20:11

das is ja mal nen schnäpple gewesen...

überprüf erstmal alle schläuche und verbindungen. bei mir waren damals die verbindengen zum wärmetauscher gerissen und vorn paar wochen hatte mein großer kühler vorne nen riss in der plastik und das hat man erst gesehen als ich den mal ordentlich warm gefahren habe,da hats dann dort rausgesprutzt..

Andy988 · 01.08.2011, 20:22

Jap, werd ich mal sehen, danke für die Tipps : ) Hab mir das noch nicht ganz genau angeschaut so .. ist auch ja auch nicht mehr so viel platz beim v6 wo man gucken kann

ps. ich weiß falsche rubrik motortuning passt nicht

powered · 02.08.2011, 13:20

kannst Du denn lokalisieren, wo im Breich des Motors das Wasser abtropft?
mehr mittig, oder rechts/links, wenn Du davor stehst?

Schwachpunkte sind u.a. Zusatzpumpe, Thermostatgehäuse.....

-waLdii- · 02.08.2011, 13:33

Am Besten Fährst du ihn in der Straße warm oder auf nem Parkplatz und stellst denn dann auf Böcke oder ne Hebebühne, dann siehste das Wasser von unten tropfen & kannst es nachverfolgen! So hab ich mein Leck gefunden ( auch wenn's n 1.6er ist :P )

01.08.2011, 20:04	- 1
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Kühlwasserverlust im stand golf 4 V6 ??? Hallo, hab mir nen V6 geholt aus meiner Stadt... Der Wagen hat mich 2500 gekostet. Hat kleinere Steinschläge (rost) und nen kaputten kotflügel aber für bj 10/99 und mit 160000 ist es ganz okay denke ich.... Nun hab ich folgendes Problem. Zurzeit steht das auto nur. Also ist noch abgemeldet usw. aber er verliert im Stand schleichend Kühlwasser... von Tag zu tag ein wenig, daher schliesse ich mal die Zylinderkopfdichtung aus ?? Habt ihr vielleicht ahnung ? Bzw. ein bekanntes problem ?

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01.08.2011, 20:11	- 2
Mario88 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.08.2010 mag Bier Ort: DD Verbrauch: ich dutze meinen tankwart.. Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01 Beiträge: 235 Abgegebene Danke: 16 Erhielt 17 Danke für 13 Beiträge	das is ja mal nen schnäpple gewesen... überprüf erstmal alle schläuche und verbindungen. bei mir waren damals die verbindengen zum wärmetauscher gerissen und vorn paar wochen hatte mein großer kühler vorne nen riss in der plastik und das hat man erst gesehen als ich den mal ordentlich warm gefahren habe,da hats dann dort rausgesprutzt..

01.08.2011, 20:22	- 3
Andy988 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.01.2007 Golf 4 V6 Ort: Plettenberg VR Verbrauch: 12 Motor: 2.8 V6 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 629 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 5 Beiträge	Jap, werd ich mal sehen, danke für die Tipps : ) Hab mir das noch nicht ganz genau angeschaut so .. ist auch ja auch nicht mehr so viel platz beim v6 wo man gucken kann ps. ich weiß falsche rubrik motortuning passt nicht

02.08.2011, 13:20	- 4
powered Erfahrener Benutzer Registriert seit: 22.03.2007 V6-Biturbo Ort: Berlin Verbrauch: reichlich Beiträge: 2.140 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 5 Danke für 4 Beiträge	kannst Du denn lokalisieren, wo im Breich des Motors das Wasser abtropft? mehr mittig, oder rechts/links, wenn Du davor stehst? Schwachpunkte sind u.a. Zusatzpumpe, Thermostatgehäuse.....

02.08.2011, 13:33	- 5
-waLdii- Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.03.2011 VW Golf IV 1.6 74kW LPG Ort: Mendig Verbrauch: ~9 l Motor: 1.6 AKL 74KW/100PS 10/97 - Beiträge: 489 Abgegebene Danke: 3 Erhielt 7 Danke für 6 Beiträge	Am Besten Fährst du ihn in der Straße warm oder auf nem Parkplatz und stellst denn dann auf Böcke oder ne Hebebühne, dann siehste das Wasser von unten tropfen & kannst es nachverfolgen! So hab ich mein Leck gefunden ( auch wenn's n 1.6er ist :P )

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