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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 24.09.2006 Golf 4 , Oldsmobile Toronado GT 1970 Ort: WOB und C Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2009 Passat 3BG V6 TDI 4motion Ort: Hambühren Verbrauch: ∞ Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 -
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abstimmung ist dann sogar pflicht, weil die serien software nicht mehr zum lader passt. der schiebt obenraus eine ganz andere luftmasse. wird sonst ruckeln...
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 17.09.2010 Golf IV
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@Finiss: Du suchst nen K03s ohne SD? Ich dachte diese "s" Modelle hätten alle nen SD? Irre ich mich?! Schon 100 mal diskutiert und trotzdem ists ne Kunst den Durchblick zu behalten ![]() |
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Benutzer Registriert seit: 25.09.2011 Verbrauch: Zuviel Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 -
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Der "Schalldämpfer" (so wird gemunkelt) soll aber auch zur Strömungsoptimierung gedacht sein und die Kanäle darin sind berechnet... Sprch es ist garkein "Schall"-Dämpfer. Nichts desto Trotz ist ein Umstieg wie Finiss es schrieb, weniger Interessant. Nicht nur aus Platzgründen. |
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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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| ![]() Warum das? Hier wird doch noch fleißig geschrieben! Vor allem wird hier noch fleißig ANSTÄNDIG geschrieben. Sehe da für eine Schließung des Threads jetzt keinen sinnvollen Anlass, oder hast du nen besonderen Grund dafür? ![]() |
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K03s - 058 turbolader | chris-unit86 | Motortuning | 3 | 23.04.2011 16:38 |