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Es kursieren im Forum Bilder von einem K03 (ohne S) wo gesagt wird es wäre ein 058er... http://images.forum-auto.com/mesimag...3/k03s-k03.jpg Das ist soweit ich weiß aber nicht richtig, denn dieses Bild zeigt keinen K03-058 sondern einen standard K03 Lader ohne S.... |
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Mal so eine Frage was ist so schlimm Daran mit Schalldämpfer oder ohne ? Wenn ich mal fragen darf . |
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Steht weiter vorne schon ![]() Durch den Schalldämpfer geht ne Menge Platz hinterm Motor flöten. Jeder der so einen Lader mal eingebaut hat weiß wie eng das da zu geht und wird das bestätigen. Aktuell ohne Schalldämpfer isses schon recht eng, aber mit wird das schlimmer, auch wenn alles passt, aber es ist eng ![]() |
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Und Platzsparend ist so ein K03 absolut nicht! Aber mal anders gesagt: Wer sagt denn dass es mit nem Garrett nicht eng wird? Schau dir mal Bilder von solchen Motorräumen an... viel Platz ist da nicht mehr... | |
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Ok alles klar ![]() ![]() | |
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Hallo,bei meinem AUM ist auch ein KO3 S verbaut ohne Schalldämpfer und das Werkmäßig schon.
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Hey, also ich hab bei mir den originalen etwas "angepasst" war zwar keine besonders tolle Lösung aber es hat dann gepasst. Hab hier noch keine Bilder reingestellt muss erst mal gucken wie das geht ![]() Gruß Alex | |
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In unserem Ibiza 1.8T , 180PS ist ein k03-058 MIT Schalldämpfer verbaut. Die Nummer weiß ich deswegen ganz sicher weils noch nicht so lange her ist das ich da unten gearbeitet hab. Gestern. Als Ersatzteil kommt man aber kurioserweise mit der Fahrgestellnummer auf den k03-052..... Lg, Alex |
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![]() Denn BorgWarner wird unter einer Typenbezeichnung garantiert keine verschiedenen Lader gebaut haben. Allein schon wenn man sich mal anschaut was es alles für K03 Lader gibt die Optisch absolut gleich sind aber trotzdem alle ne andere Bezeichnung haben. Da werden die ihr Firmenkonzept in Punkto Namensgebung beim K03-058 und dessen Bauform definitiv nicht geändert haben... Mein Stand war bisher auch immer, dass die 058er und eben die 052er einen Schalldämpfer haben und lediglich der 053er keinen. Das zumindest weiß ich und kann ich auch belegen mit dem 053er da ich den bei mir drin hab und da auch ein Typenschild dran ist ![]() | |
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Ich finde das schön langsam auch ziemlich verwirrend, aber, so zumindest die Aussage von einem kkk Mitarbeiter den ich gestern dazu befragt habe, ist der -052 wohl sowas wie die "letzte Revision" also der aktuellste k03 dieser Baureihe und daher auch als Ersatz für den jetzt verbauten -058 vorgegeben. Ob das SO stimmt, kann ich allerdings nicht beurteilen, ist ja nicht so das man da nie einen "Vom Pferd erzählt" bekommt.... Im Ibiza heißt der Lader übrigens 06A 145 713 F laut ****....gibt man die Nummer zB bei Dr. Google ein, erhält man Ergebnisse die sowohl zum -058, als auch zum -052 führen....da soll sich noch einer Auskennen*g* |
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| ![]() da is so wenig platz, dass man meinen könnte, dass der lader nicht auf den krümmer passt. der einbau geht echt total beschissen, weil man zusätzlich noch öl- und wasserleitungen hat und man immer aufpassen muss, dass man die nicht ausversehen beim ansetzen vom lader losrödelt. is echt kein geschenk.
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Wayne & Co Registriert seit: 06.03.2009 VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter Ort: Siegen Verbrauch: 8,5 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Auspuffsoundlauscher | ![]()
Also ich muss sagen soo schlimm war der Aus-Einbau von Turbo und Krümmer nicht. Bisschen fummelig ist klar, aber geht alles noch. Ich habe die Teile nach oben rausgenommen und den Krümmer würde ich eh immer mit rausnehmen allein schon damit man Sichtkontrolle machen kann. Die Dichtung und die 13? Muttern kosten ja nicht die Welt |
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K03s - 058 turbolader | chris-unit86 | Motortuning | 3 | 23.04.2011 16:38 |