Motor TDI 90 PS leicht tunen (mehr PS ohne chip tuning)

der josef · 18.09.2011, 16:39

Zitat:

Einfacher test - fahre einmal 205/65/15 und einmal auf der selben Felge 205/50/15. Der Unterschied ist FRAPIEREND, Masse fast die selbe.

Richtig, in dem Fall liegt es ja auch einzig und allein am Hebel (wenn wir jetzt vom Beschleunigen reden, Kurvenperformance mit Steifigkeit von Reifenflanke und co ist ja jetzt nicht das Thema).
Je größer der Radius von Radmitte zu Auflagefläche desto schlechter ist dieser (Hebel -> Radleistung). Genauso wie sich eine größere Felge -durch ihre höhere Masse die zudem auch noch weiter außen anliegt- auch bei gleichem Abrollumfang (dank entsprechend kleiner dimensioniertem Reifenquerschnitt) auf die Beschleunigung negativ auswirkt.

1,6SR · 18.09.2011, 21:02

Zitat:

Da kommen sie wieder alle aus ihren Löchern. Wofür noch ein vernünftiges Setup wenn doch Düsen alleine schon so super toll sind? OMG. Naja, ein eingeschworender Haufen wart ihr ja schon immer hier

Woher auch immer alle schon wissen was man gemacht hat und was nicht, immer wieder schön. Da sind ja selbst die Leute bei Motor-Talk objektiver. Naja, bleibt mal lieber unter euch, mich seit ihr los

Ja ganz genau, wegen Dummschwätzern wie dir hat doch kaum noch ein anständiger User Interesse daran hier am Forenleben teilzunehmen. Ich gucke einmal nach 2 Wochen rein und schon ist wieder ein neumalkluger Spinner unterwegs, der alles schon gemacht hat, von allem Ahnung hat und ohne Hintergrundwissen die absolut präzisen Thesen anbringt.
Schade das du jetzt weg bist, warst ne echte Bereicherung fürs Forum

klinge · 20.09.2011, 21:50

Warum ist er weg? Fängt doch gerade an gut zu werden!

Er hätte bestimmt mal die reale Mehrmenge bei größeren Düsen u Seriensoft vorgerechnet!

Herbramer · 30.09.2011, 15:00

Hallo,

Ist man mittlerweile zu einem Ergebniss gekommen ohne Kennfeldänderung ?
Vielleicht eine BMC Airbox mit Injen CoolAir Intake Verrohrung und einem größeren FMIC oder SMIC mit größerer Laderluftstrecke ?

Wäre für mich Interessant zu erfahren, man könnte ja der Luft erstmal den Weg frei machen zum Motor und sich danach auf ein Turbokit freuen.

MfG

PS.: Sehr ausfallende, den TE ins lächerliche stellende Kommentare

Herbramer · 30.09.2011, 23:05

Zitat:

Zitat von -Robin-

Was beides nicht einen PS bringt. Selbst wenn Du einen Lader vom LKW drauf schnallst, hast Du ohne geänderte Software was? Nix genau.

Achso, ich dachte man könnte damit schon etwas erziehlen.

Zitat:

Zitat von -Robin-

Ich denke nicht.

Dann hab ichs falsch verstanden.

LG

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Herbramer Gesperrt Registriert seit: 30.09.2011 Was für ein Auto fährst Du? Ort: Wo wohnst Du Hier kann man sein Kennzeichen eingeben Verbrauch: Wieviel verbraucht dein Auto auf 100 km Beiträge: 32 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hallo, Ist man mittlerweile zu einem Ergebniss gekommen ohne Kennfeldänderung ? Vielleicht eine BMC Airbox mit Injen CoolAir Intake Verrohrung und einem größeren FMIC oder SMIC mit größerer Laderluftstrecke ? Wäre für mich Interessant zu erfahren, man könnte ja der Luft erstmal den Weg frei machen zum Motor und sich danach auf ein Turbokit freuen. MfG PS.: Sehr ausfallende, den TE ins lächerliche stellende Kommentare

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