Tobi2911

aber wenn ich doch 50% weniger rohr habe meinst du jetzt den querschnitt oder die länge?? hab ich doch weniger gegendruck da die strecke kürtzer ist als normal guck mal mein bild an in dem geänderten post an auf seite 1 da hab ich das so aufgemalt wie ichs mir vorgestellt hab, weis ja auch nicht ob das so realisierbar ist bräuchte da halt dann hilfe

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Ja So ist gut nur lass den rohrquerschnitt unverändert

Tobi2911

hat mir vll jemand en bild von sonem auspuff inneren das ich mir ein bild machen kann würd das schon gern über die bühne bringen das mit der fernbedieung ist halt schon was feines

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Wieso klopfen die wolle kommt wieder rein

Tobi2911

??

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Na Klaar der wird schön laut weil du die gase durch das klappenrohr führst und im Normalfall eben durch die wolle ...den klopftest must du schon bedenken

Tobi2911

mhm ansonsten gibts ja nicht wirklich ne möglichkeit das teil zu verstecken und wenn ich die wolle wieder reinmach und die kammern ich mein wenn die klappe zu ist drückt er die abgase ja normal durch die wolle er wird vll lauter aber ja nich so das der prüfer da gleich dran rumklpft war ja schon öters bei denen mit verschiedenen esd´s und die ham nie geklopft

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Und wieso Baust dir nicht einfach die r32 drunter die ist vollgeil hab auchbdie klappensteuerung und alles sahne

Tobi2911

900 euro für ne aga die serie ist und, wenn ich mich nicht recht entsinne pneumatisch geregelt wird, bräucht dann auch das r32 heck, und da dass dann ohne front und seitenschweller bescheiden aussieht wären das denk ich mal schnell 1600 lappen, mhm da würd ich lieber die reuter motorsport klappe irgentwo verstecken.

google90

Pass auf was du sagst ;-) ...gut das die So teuer sind war mir neu..Naja dann bastel das doch So wie gedacht ...ist halt wirklich nur die frage ob du das allseits un den Topf bekommst den mit der originalen klappe die pneumatisch gesteuert wird wirds verdammen eng

Tobi2911

ich berichte im frühjahr wenn ich dass durchzieh, vll überleg ich mir auch was anderes isch halt schon aufwändig mal gucken obs klappt wär aber geil

Hosh204

also im schnitt gehn die gebrauchen zwischen 200 und 250€ übern tisch!!
und es gibt von srs tec nen heckansatzt für die standart stoßstagen halt!
v6 ansatzt runna und src ruff sieht auch ziemlich geil aus!!!

ist glaub ich sogar jemand aus dem forum hier im vid

QZA

das vid is vom icetrey

bossrafaello

jungs ich hab noch 3 magnetventile hier rumliegen sind 12v dinger originale von r32 einfach pn.
ohne strom sind die zu also der eine die klappe ist dan auf bekommt das ding strom ist er dan offen und die unterdrück dose geht zu und auspuff ist leise bei einem v6 braucht ihr kein behälter es reicht einfach nur ein schlauch von vorne bis nach ganz hinten

Hosh204

so ich hab den r auspuff jetzt drann!!
klappe ist noch nicht angeschlossen!!
kann die halt mit der hand bewegen aber ich selbst merk da irgendwie keinen unterschied^^ klappe bewegt sich aber auf jedenfall und schließt auch^^
hab ich was mit den ohren oder?^^

B&B-tDI

im standgas tut sich auch kaum was, gib dabei mal gas dann merkst du den unterschied ;-)

B&B-tDI

das ist nicht richtig! bin zunächst bei meinem v6 auch ohne druckbehälter gefahren die klappe schließt dann nicht richtig, merkt man auch im stand dann vibriert die klappe. Also beim V6 auch den Druckspeicher verbauen.

bossrafaello

das ist auch wieder falsch den ein v6 hat in motorraum auch ein druckspeicher aber nur einventil der das nutzt nicht wie bei r32 da sind es 2+ von auspuff deswegen würde da ein speicher verbaut. ich habe schon mehrmals ein verbaut bei normalem v6 bis jetzt ohne problemme es kommt immer drauf an wo du den anschliessen tust

B&B-tDI

Achso ok wieder was gelernt. Ich habe den Schlauch direkt an der Ansaugbrücke befestigt, da ist ja noch ein Platz frei.

bossrafaello

ja das ist auch richtig so aber ein besseren platz gibt es genau in der front da wo der behälter ist da sind auch die anderen magnetventile da du bde hast hast du schon 2 serie die dort verbaut worden sind