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Alt 22.11.2011, 12:50
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Standard Eintragung von GT28

Hallo Gemeinde,

ich bin derzeit dabei meinen Lupo für die einpflanzung eines 1,8Ts vorzubereiten, der auch auf GT28 umgerüstet werden soll....jetzt habe ich aber eine nachricht bekommen, dass ich den lader nicht eingetragen bekommen würde....ich versteh nur nicht so ganz warum nicht....was für kriterien hat der tüv da??
Ich denke es kann sich nur auf Leistung und Abgaswert beziehen denn alles andere is doch unlogisch....wenn ich also eine "vorabstimmung" auf sagen wir 230 PS machen lasse, oder zumindest so, dass er die euro 4 norm also den ganz normalen AU test schaft, mache dann sollte mir der Tüv den doch eintragen oder nicht??

Bin da grad ein wenig ratlos.....


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Alt 22.11.2011, 12:53      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
Stephan L.
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Du mußt für die korrekte Eintragung eines solchen Umbaus ein komplettes Abgasgutachten haben. D.h. der Motor muß in dieser Konfiguration und Abstimmung dem kompletten Meßzyklus, nicht nur der AU, unterzogen werden.

Sowas machen Prüfinstitute, aber kein TüV Prüfer. Da das nicht so ganz günstig ist, kannst Du natürlich auch bekannte Tuner fragen. Die haben solche Gutachten oft in der Schublade für Standardumbauten wie zB. AGU mit GT28. Beispielsweise SLS, LS Cartech und andere. Einfach dort mal nachfragen. Ganz billig ist es aber nicht.

Hoffe, Du passt auch Deine BRemsanlage an die Leistung an. Übrigens ist Dir scher klar, das eine Mehrleistung, wegen der man den Gt28 einbaut, nicht von einer 230PS Eintragung gedeckt ist. Das Fahren ohne BE wäre trotzdem der gültige Tatbestand, wenn Du anschließend den Ladedruck hoch drehst. Das nur so am Rande.

Geändert von Stephan L. (22.11.2011 um 12:55 Uhr)
 

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Alt 22.11.2011, 13:00      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Bremsanlage ist ne 305x28 4 kolben von Brembo....

Ich denke nicht dass mir jemand die angestrebte Leistung einträgt.....und ich denke die wenigsten haben ihre volle Leistung eingetragen....Aber danke für den Tipp...werde mal firmen anschreiben die solche umbauten anbieten
Matze´s ist offline  

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Alt 22.11.2011, 13:47      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Stephan L. Beitrag anzeigen
Du mußt für die korrekte Eintragung eines solchen Umbaus ein komplettes Abgasgutachten haben. D.h. der Motor muß in dieser Konfiguration und Abstimmung dem kompletten Meßzyklus, nicht nur der AU, unterzogen werden.

Sowas machen Prüfinstitute, aber kein TüV Prüfer. Da das nicht so ganz günstig ist, kannst Du natürlich auch bekannte Tuner fragen. Die haben solche Gutachten oft in der Schublade für Standardumbauten wie zB. AGU mit GT28. Beispielsweise SLS, LS Cartech und andere. Einfach dort mal nachfragen. Ganz billig ist es aber nicht.

Hoffe, Du passt auch Deine BRemsanlage an die Leistung an. Übrigens ist Dir scher klar, das eine Mehrleistung, wegen der man den Gt28 einbaut, nicht von einer 230PS Eintragung gedeckt ist. Das Fahren ohne BE wäre trotzdem der gültige Tatbestand, wenn Du anschließend den Ladedruck hoch drehst. Das nur so am Rande.
Das stimmt so! Also entweder man macht das besagte Abgas- und Geräuschgutachten. Was aber lt. TÜV Nord Mobilität Essen ca. 10.000-15.000 EUR kostet. Oder man hat eine Tuningfirma die genau die gleichen komponenten Verbaut hat und eine Kleinserienzulassung für den Umbau hat dann kann man sich da quasi ranhängen. Allerdings müssen dafür weitestgehend alle Teile gleich sein die bei deren Zulassung geprüft wurden!
Bei der Zulassung ab 3 Fahrzeuge wo man nicht immer wieder zur Abgasstelleprüfstelle eiern muss sind die Bereiche die das Fahrzeug erfüllen muss einfach nur noch etwas genauer angegeben.
Crawler ist offline  

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Alt 23.11.2011, 11:43      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Frag mal Olli aus Hamburg von Excluxive Tuningparts. Der hat viele Gutachten für solche Umbauten. Meines Wissens kann man dort das Ganze auch direkt eintragen lassen.
Badewanne ist offline  

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Alt 23.11.2011, 12:18      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
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So.... ich habe grade mit einem Tuner gesprochen der erfahrung mit dem Lupo hat und er hat mir versichert, dass ich den GT eingetragen bekommen würde aber wenn ich bei 150 im 4. aufs gas latsche und der immernoch dreht, wohl nciht viel spaß daran haben werde...er empfielt mir den einzt geplanten K04 mit einer Sperre, einem langen 5t gang, guten Frontladeluftkühler und ordentlicher abgasanlage.....zack bum die karre schiebt die leistung auch nach vorn....
Matze´s ist offline  

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Alt 23.11.2011, 13:58      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Oh man. Dann rate ich naturlich von sowas ab. Bitte meinen Post dann ignorieren. Danke für die Aufklärung Robin.
Badewanne ist offline  

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Alt 23.11.2011, 18:20      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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hm...naja...SOKO PKW hin oder her.
wenn du das eingetragen haben willst, dann wird das schon...
musst du halt wie oben erwaehnt mal ein paar tuner ansprechen und dann wird das schon gehen.
1000euro aufn tisch und es wird dir eingetragen.
teuer, aber das ist die realität und dann wirds auch eingetragen.
papastone ist offline  

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Alt 23.11.2011, 18:31      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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wenn dir ein TüV-Prüfer was einträgt muss es ja net zwangsläufig legal sein.
ob es aus rechtlicher seite dann legal ist, ist ne andere frage.

edit: mal wieder zu spät
johnjayJR. ist offline  

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Alt 23.11.2011, 21:24      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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jo richtig. die polizei wird sich schon weiter zu helfen wissen, auch wenns eingetragen ist.
aber es wird wohl auch genung streifenkontrollen geben, die das einfach abnicken wenns eingetragen ist. und fertig. kannst weiterfahren. und dann wars das eintragen wert.

naja wie auch immer; die frage war ja was fuer kriterien etc man erfuellen muss um es eintragen zu koennen.
kriterien sind ganz klar bremsen, AU, nicht zu laut, auf allen teilen muessen kennzeichnungen zu sehen sein etc. das ganze dann +1000euro und zack ist es eingetragen.
papastone ist offline  

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Alt 23.11.2011, 21:46      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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wie ist das dann eig mit nem K04 umbau robin. ist ja eig auch nur nen ladertausch?

bräucht man dann da auch nen Abgasgutachten ?
johnjayJR. ist offline  

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Alt 23.11.2011, 21:56      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Beim K04 Umbau kann man sich aber relativ leicht helfen ;-)
Finiss ist offline  

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Alt 23.11.2011, 22:06      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
Wayne & Co
 
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Richtig!

Btw. Robin, schau mal bei deinen Emails ;-) Hatte dir noch zurückgeschrieben.
Finiss ist offline  

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Alt 23.11.2011, 22:16      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
hideki
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btw rob is dein eiphon eig wieder erreichbar?
hideki ist offline  

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Alt 23.11.2011, 22:32      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
1,8turbo
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Bei mir in der Stadt fährt auch einen nen Lupo mit k04. Mehr als 260ps geht wohl allein schon nicht weil die Karosserie das offiziell nicht "mitmacht"
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Alt 23.11.2011, 23:03      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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das wird eine höllen Maschine was ?

achja wie war das ? 180 190 200 210 220 230 240 250 260 ladies and gentlemen wir haben unsere reise Geschwindigkeit von 280kmh erreicht
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Alt 23.11.2011, 23:33      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Du schaust zu viel grip...:-)
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Alt 24.11.2011, 00:21      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
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Ja ich habe mich jetzt umentschieden, doch das vorhandene K04 kit zu nehmen....

Hehe joar dass kommt hin....Ein Herzerfrischtes moin moin an alle durchgeknallten, wir freuen uns sie an board unseres höschenbefeuchter brgruessen zu können und wünschen ihnen einen angenehmen aufenthalt....


Matze´s ist offline  

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