Chris_GTI

Hallo Leute,

ich habe vor, meinen Golf IV 2,3l V5 150 PS umzubauen auf die 170 PS Variante.
Meine Frage ist nun, was ich dafür alles umbauen muss?
Denn ich selbst habe davon leider keine Ahnung.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen...

tgroesschen

Ähm, das wird bestimmt ein Megaprojekt, weil der 170er nen ganz anderen Zylinderkopf hat (der eine 10V, der andere 20V) und bestimmt noch viele andere Teile.

Ob das die 20PS wert sind?

Lukas'

und der 20v hat auch 2,3l

G4-GTI*TDI-

Ja ganz einfach Motor Raus neuen Motor rein Neuen Kabelbaum und Fertig aber ich würde nie nen V5 nehmen nimm nen V6 ist die gleiche Arbeit!

Steffem

DU musst Motor komplett tauschen und Kabelbaum, dazu kommen noch Bremsen. lohnt nicht, da kannst du dir auch den v6 rein bauen. Nur Zylinderkopf tauschen geht da nicht.

Chris_GTI

Danke schonmal für die Antworten
Generell hatte ich eigentlich vor irgendwann auf Turbo umzubauen, da ich aber noch jung bin und das Geld noch nicht so übrig habe, hatte ich gehofft so irgendwie etwas mehr Leistung zu bekommen... Aber wenn ich das jetzt so sehe werde ich wohl noch warten müssen .
Denn für 20 PS Lohnt sich das echt nicht...

Steffem

es kommt drauf an wie viel geld du übrig hast und wie viel leistung du haben willst.

Chris_GTI

Momentan nicht viel Geld.. Vorgestellt hatte ich mir mind. ca.300 PS irgendwann zu haben

Steffem

wenn du im moment ncihts viel hast dann spare weiter, selbst der umbau auf 170PS maschine kostet mindesten 2000euro. V6 sind es 3000Euro.

Turbo oder Kompressorumbau legt man noch mehr hin. Da kannst du dich an Napkin wenden aber. Wie gesagt wenn du 300PS willst geht das auch mit dem 150PS Motor. Nur 5000euro solltene s schon sein damit das was wird, eher noch mehr.

NetSecond

Kann man die 20 PS net einfach chippen ??

LarZ

Nein, ist ein Saugmotor.

Napkin

das geile ist, ich hab vor 2 monaten für meinen kleinen bruder nen golf gesucht.. als anfänger auto. da war ein v5 bei nem händler bei mir ums eck. die haben dem auf nen 150ps motor einfach nen 20v kopf drauf geschnallt.. aber die alte zündbox drin gelassen. ich dachte ich seh nicht recht. aber das ding lief hab den natürlich nicht gekauft, aber der hat einfach die original drosselklappe drauf geschnallt gehabt und alle sonstigen 150ps komponenten . und dazu den 20v kopf.

LarZ

..aber das steht doch in keinem Verhältnis zum Preis.

Napkin

bei 2.0er seh ich den chip noch ein. aber denk dran, danach ist super plus tanken angesagt

Napkin

ich stell mir das grad vor... fährt so n 2.0er an die tanke und lässt 102oktan rein die gesichter will ich sehn haha..

Hempdiscs

. . . fährt so´n 1.2er an die Tanke und tankt SP
Bin dafür schon öfter kopfschüttelnd belächelt worden

Steffem

Das kenne ich zu gut, wenn ich SP und Gas Tanke sieht es immer sehr lustig aus, ich stelle mich dann immer in die Mitte der Säulen, Tanke erst Sprit und dann Gas gleich noch. Beim Bezahlen an der Kasse, hat die Verkäufrin beim ersten mal auch komich ausgesehen als ich zwei nummer sagte.

NetSecond

E10 !!