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Alt 21.02.2010, 19:30
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us-model-kc
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Ebayname von us-model-kc: chaos-jungs
Standard motor umbau von 2.0 auf v5 170ps

hallo leute bin jetzt endlich mal hier gemeldet .
ich hab jetzt nen golf 4 us modell mit nem 2.0 liter motor.
möchte im sommer gern auf v5 umsteigen , ich fahre einmal im monat ca. 450km von münchen nach dresden in die heimat und zurück.
was meint ? sollte ich ein sechsgang getriebe verbauen oder das originale lassen ? und welchen auspuff emphelt ihr mir ? ich tendiere auf eine anlage von bastuck ab kat.
bin offen für jede antwort.


us-model-kc ist offline  

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Alt 21.02.2010, 19:54      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Also ich möchte mit meiner Komplettanlage keine 450 KM Am Stück fahren, auf Dauer sehr nervig.


Getriebe, falls du meinst dass man ohne weiteres das 6 Gang verbauen kann, dann wäre das von Vorteil.

Ansonsten ist der verbrauch immens wenn du über 120 Fährst . .
Medo.431 ist offline  

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Alt 21.02.2010, 19:56      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Rüste lieber auf LPG um und freu Dich aufs billige tanken.
Bei der km-Leistung lohnt das allemal!
Fährst ja sicher sonst auch noch ein paar km.
V5-Säufer-Fahrer ist offline  

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Alt 21.02.2010, 20:17      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
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stimme beide user vor mir zu....

wenn du kein kopfschmerzen willst dan verzichte auf ne komplettanlage
und lpg empfehl ich auch...verbrauch nervt auch mit der zeit
silberperl ist offline  

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Alt 21.02.2010, 20:29      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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wer 5 oder 6 zylinder fahrn will brauch halt nen dicken geldbeutel
Blablub ist offline  

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Alt 21.02.2010, 20:32      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Zedderick
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Zitat:
Zitat von V5-Säufer-Fahrer Beitrag anzeigen
Rüste lieber auf LPG um und freu Dich aufs billige tanken.
Bei der km-Leistung lohnt das allemal!
Fährst ja sicher sonst auch noch ein paar km.

Würde ich nicht unbedingt sagen. Dazu wäre es erstmal interessant zu wissen wieviel dein Auto schon gelaufen hat den wenn er schon 120TKM runter hat würde ich nicht unbedingt bestätugen dass es sich lohnt anfangs ja aber der Umbau ist ja auch nicht so Billig hinzu kommt der höhere Verschleiss durch das Gas und und und ...
Zedderick ist offline  

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Alt 21.02.2010, 20:34      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Blablub Beitrag anzeigen
wer 5 oder 6 zylinder fahrn will brauch halt nen dicken geldbeutel
des stimmt
Low Edition ist offline  

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Alt 21.02.2010, 23:27      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Blablub Beitrag anzeigen
wer 5 oder 6 zylinder fahrn will brauch halt nen dicken geldbeutel
Wie Recht du hast
silberperl ist offline  

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Alt 21.02.2010, 23:37      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Blablub Beitrag anzeigen
wer 5 oder 6 zylinder fahrn will brauch halt nen dicken geldbeutel
Hach da stimme ich dir voll zu, ist das schön V5 oder mehr zu fahren
BornV5 ist offline  

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Alt 21.02.2010, 23:40      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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ich glaube es wird zeit für einen VIP V5 Bereich
silberperl ist offline  

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Alt 21.02.2010, 23:43      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von silberperl Beitrag anzeigen
ich glaube es wird zeit für einen VIP V5 Bereich
Da stimme ich dir voll und ganz zu
Die Legenden der Straße...
BornV5 ist offline  

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Alt 22.02.2010, 06:26      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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@ Zedderick

Hab meinen auch erst mit bisl was über 90.000 km auf LPG umrüsten lassen und bis dato keine Schwierigkeiten.
Allerdings fahr ich mittlerweile weitaus weniger als zuvor, sodass sichs eingentlich fast nimmer rentiert.
Aber was drin is is drin und am Samstag hab ich den tank wieder vollgeknallt für 59,9 das macht mehr Spaß als 1,299 was ich vor kurzem für Benzin zahlen musste.

Geändert von V5-Säufer-Fahrer (22.02.2010 um 08:23 Uhr)
V5-Säufer-Fahrer ist offline  

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Alt 22.02.2010, 07:15      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von V5-Säufer-Fahrer Beitrag anzeigen
@ Zedderick

Hab meinen auch erst mit bisl was über 90.000 km auf LPG umrüsten lassen und bis dato keine Schwierigkeiten.
Allerdings fahr ich mittlerweile weitaus weniger als zuvor, sodass sichs eingentlich fast nimmer rentiert.
Aber was drin is is drin und am Samstag hab ich den tank wieder vollgeknallt für 59,9, das macht mehr Spaß als 129,9, was ich vor kurzem für Benzin zahlen musste.
130€???
Was tankst du - 80Liter V-Power bei 1,60€ / Liter?
Sonny ist offline  

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Alt 22.02.2010, 07:17      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
tiefer.schmaler.schneller
 
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Original war am V5 (egal ob 150 oder 170PS) nen 5-Gang MQ250.

Wüsste nicht, welches 6-Gang so 1:1 dranpassen sollte (ausser natürlich die 4mo-Getriebe vom V6). Müsste man sich wohl was aus nem 180er 1,8T-Getriebe und ner V6-Kupplungsglocke zusammenbasteln.
KevinR. ist offline  

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Alt 22.02.2010, 08:22      Direktlink zum Beitrag - 15 Zum Anfang der Seite springen
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1,299 der Liter, sorry

Zitat:
Zitat von Sonny Beitrag anzeigen
130€???
Was tankst du - 80Liter V-Power bei 1,60€ / Liter?
V5-Säufer-Fahrer ist offline  

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Alt 22.02.2010, 09:56      Direktlink zum Beitrag - 16 Zum Anfang der Seite springen
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Ah, das macht Sinn
Dachte schon, du befüllst damit noch nen Lastzug
Sonny ist offline  

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Alt 22.02.2010, 10:31      Direktlink zum Beitrag - 17 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von Sonny Beitrag anzeigen
130€???
Was tankst du - 80Liter V-Power bei 1,60€ / Liter?
1,624875,-Euro/l bei 129,99 und 80 Liter getankt wenn ich bitten darf
Ne Spaß bei Seite^^, wieso haste dir nicht direkt einen V5 gekauft? Der Umbau mit 6 Gang Getriebe was ja standart beim V5 nur 5Gang ist mit allem drum und dran wirste sicherlich noch ne Gute Mark drauf legen wieder.
BornV5 ist offline  

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Alt 22.02.2010, 11:58      Direktlink zum Beitrag - 18 Zum Anfang der Seite springen
us-model-kc
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Ebayname von us-model-kc: chaos-jungs
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danke euch leute für die meinungen.
meint ihr mit nem standart puffe macht dass spaß???
glaube nicht oder
us-model-kc ist offline  

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Alt 22.02.2010, 12:02      Direktlink zum Beitrag - 19 Zum Anfang der Seite springen
omg, wtf?!
 
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N Sportauspuff ist schon geil nem V5. Meiner macht aber auch nur beim beschleunigen Krach. Wenn man die Geschwindigkeit hält und mit 120 - 140 durch die Gegend rollt ist er nicht wirklich lauter als Serie.
Vejita ist offline  

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Alt 24.02.2010, 09:36      Direktlink zum Beitrag - 20 Zum Anfang der Seite springen
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also mein V5- 4 Motion verbraucht so ca. 10-13lieter auf 100km in der Stadt.. tut schon weh im geldbeutel (bei 1,35 z.Zt.) ^^

edit: ich hab nur 150ps..

kann ich eigetnlich leicht aufrüsten auf 170 ps? steigt der spritverbrauch dann nochmals extrem?



Geändert von Golf 4 4Motion (24.02.2010 um 09:40 Uhr)
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