RudolfDiesel

Wenn ihr die originale Downpipe so belaesst wie sie ist, nur den Kat rausschneidet und stattdessen ein 54er Rohr einschweisst, so hoert es sich grausam an ...

Wir haben das beim ARL gemacht =>


Waehrend der Fahrt unter Last war das verdammt laut ...

Gruss

audiman152

das hört sich einfach nur scheiße an...

RudolfDiesel

Jo - hoert sich bekackt an.
Mit einer Milltek Downpipe war das Geräusch nur minimal zu hören ...

Gruß

Jonsman

lasst doch alles so wie es ist, was den sound angeht.

verstehe garnicht dass ihr beim Diesel am Auspuff rumspielt oder nen offenen Luftfilter reinmacht.

Alles Serie lassen und gut.
Einen Diesel darf man nicht hören, der muss nur still davon ziehen

PhilippJ_YD

Den PD Diesel, den man nicht hört, möcht ich sehen ^^ Aber ich weis ja, was du meinst Jonas. Stimmt schon, wirklich schön kriegt man den Klang bei den Dingern einfach nicht hin.

Jonsman

hehe, ja so im rahmen eines diesels, möglichst leise ^^

meine DP hat vorm kat oben ein gammel loch.
komtm schön ruß und ein dumpfes grollen raus.

hört sich einfach undicht unschön an.
wird heute hoffentlich geschweißt, wenn ich die bühne bekomme.

dann ist er wieder schön leise.

was geil war, als der auspuff nach dem kat komplett Durchgegammelt war und alles ins freie geblasen hat.

Da war der Sound like V8, aber auch nur ab 3500U/min.
allerdings hat man den turbo, wie in dem video, dabei garnicht abpfeifen hören, was ich auch gut fand.

dieses trallala da oben im video ist ja lächerlich, da hört sich mein fahrrad besser an.

edit: hier aber zu leise

PhilippJ_YD

Dagegen hört sich alles besser an

audiman152

beim diesel braucht man halt keinen sound. aber dafür zischt der turbo nunmal ganz schön


wenn dann nur optik^^

RudolfDiesel

Wenn die Pmax Grenzen erforschen willst musst/solltest aber gezwungenermassen den Kater Lysator entfernen ...

Gruss

Jonsman

hatte den auch schonmal ohne DP laufen

hat schon was in den motorraum geblasen nachem turbo.

aber JUNG, leistung hatter wie scheiße weil er keine Abgase durchs AGR bekommt sondern nur frischluft.

ma leba war das geil, ABER die lambdasonde hinterm turbo festklemmen irgendwie hat nicht lang gehalten

MajestyTurbo

Warst Du da besoffen als Du den Quatsch geschrieben hast? ^^

Jonsman

jaaa sry alex xD
wann war das ? gestern abend ? oha

Golf4anatic

Wegen dem ölverlust nochmal... da is wahrscheinlich das kurbelgehäuseventil im ventildeckel kaputt. Mach mal das rohr vom ventildeckel zum ansaugrohr weg und schau ob da etwas öl drin ist. Wenn ja brauchst dass ventile, also den ventildeckel, neu.