Justin

Ach so... Dann nicht...fast ein halber Liter Hubraum macht also nichts...

CellerVR5

vr6 ist vr6, ob er nun 2,8 oder 3.2er liter hat, was soll da der unterschied sein bei dem was hinten raus kommt?....liegt nur an der aga und an nix anderem.

Justin

Alles klar... Hast du schonmal den Unterschied zwischen einem 2,3 Liter 4Zylinder und einem 1,6 Liter 4 Zylinder gehört?
Oder wenn wir mal ein paar Klassen überspringen...Den Unterschied zwischen einem 3,5 Liter V8 und einem 4,5 Liter V8 gehört? Das sind vom Sound her Unterschiede wie Tag und Nacht.Ist doch auch logisch.Aber gut...

Provido

Mehr Hubraum = größeres Abgasvolumen?
Oder sehe ich das grad völlig falsch?

Nunja ich selber habe auch die .:R Anlage bzw, den Endtopf drunter und bin sehr zufrieden,
habe auch ein kleines Video, allerdings miese Quali und auch nur mitm Iphone aufgenommen.

lg

Volkswagen MK4 V6 drive trough - YouTube

Am besten schön auf drehen^^

V64Motion

wo kann ich ein video hochladen? ich möchte auch mal zeigen wie "wenig" die aga bringt

Provido

Youtube? Oder du verpackst es und lädst es bei Rapidshare oder so hoch

V64Motion

V6 kompressor exhaust - YouTube

Golf4FreakR

Hört sich doch ziemlich anständig an, also mir gefällts.

ü_200

Hatte auch die AGA unter mein V6 BDE. Und die war richtig laut..

EnglischGolf

Jop, echt net verkehrt für ne Serienanlage!

V64Motion

Nur das der kompi da rumsurrt, und zwischen Kats und esd ein komplett durchgezogenes Rohr, durchgehend 63,5 innen.

ü_200

Teilweise nach langen Autobahn Fahrten und bei einer bestimmten Drehzahl so um die 3000 war es richtig schlimm und das nur bei ein 2.8

KingOfBora

@ Justin: welcher Motor is das bitte mit 2,3l und 4Zylinder?
Also aus der MK4 Palette is der definitiv nicht... den 2,3l is nen 5Zylinder und is klanglich eh anders als 4&6 Zylinder.

V64Motion

Jeder Motor klingt anders! Egal ob 4 Zylinder, v5,vr6,V6 oder V8!
Meiner verändert auch den Klang, jenachdem wie die außen Temperatur und Luftfeuchtigkeit ist.
2,3 4 Zylinder kann zb ein Motor im prelude sein...

Wie auch immer, meiner hört sich lauter und besser an wie n Standard r32 ;-)

Silentboy89

Naja der VSD fehlt ja auch, also ganz normal. Dazu kommt das höhere Abgasvolumen durch den Kompressor, nen R32 mir Kompressor ist auch ne ganze ecke lauter als einer ohne, hatten da neulich auf nem Treffen nen tollen Vergleich, da dich AGA´s bei identisch von HMS waren, der mit Kompressor war gute 10db lauter, das war mega krass was da rauskam .

Das der 2,8er genauso klingt wie der 3,2er kann ich nicht nachvollziehen, er wird ähnlich klingen, aber da er 0,4l weniger hat niemals so kernig, das Abgasvolumen ist dadurch ja auch deutlich gesenkt.

Dann sollte man auch auf die R32 AGA achten die verbaut ist, die 2002er ist deutlich leiser und kein Vergleich zur 2003er. Das sollte man nicht vergessen. Erkennen man die an den Halteblechen die am ESD angeheftet sind am Eingangsrohr, das ist dann der 2003er. Der 2002er besitzt diese nicht und hat einen anderen Innenaufbau.

V64Motion

Denn Hab ich den 03er
Ok, etwas kerniger klinkt der schon der r32, das stimmt schon!