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|    Erfahrener Benutzer   Registriert seit: 12.03.2007  Golf 4, was sonst?  Verbrauch: 102 Oktan  Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -  
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	   |     Zitat:  
 Er sagt nichts falsches und hat es auch gar nicht so gemeint, bloß jedoch, sobald da keine Leistung drinn steckt kann man das mit`n V5 nicht vergleichen   @TE Also ichhab ne Jetex ab Kat an meinem 1.8er und die is lauter als manch anderer 6 Zylinder, jedoch bleibts bei einem super Klang    |  |
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|    Feinstaubler     |     Zitat:  
 es gibt hier aber auch genug leute die VIEL mehr geld und zeit in ihr auto gesteckt haben.... @ thread steller ich hab nen remus ESD drunter und der ist werder im 1.8er noch im TDI zu hören... Geändert von Erazer (05.07.2010 um 18:55 Uhr)  |  |
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                        ja braucht euch ja nix weiter drum denken aber denke mal alt zu viel kommt dabei bestimmt nicht mehr bei rum naja mal schauen werde bericht erstatten       |  
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|    Quoten-Ossi   Registriert seit: 22.05.2010  Golf IV Pacific  Ort: Boizenburg  Verbrauch: 5,5  Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 -  
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   unter meinem 2.0 16V mit fächerkrümmer, kat und ersatzrohr bis hinten hin und laut, bzw KLANG ist was anderes ![]() weiss auch net, was die sich beim produzieren dabei denken, sowas zu bauen... ![]() ![]() ![]() EDIT: kollege von mir hatte nur nen fox esd unter seinem 2,0er vectra drunter und der war lauter als meine "anlage" (inkl fächer und ersatzrohr?!)... Geändert von LWL KS 28 (05.07.2010 um 21:47 Uhr)  |  |
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|    Corrado Driver     |     Zitat:  
 xd so alt is der polo nu auch nicht das is nen 6n2 die gabs ja erst ab 2001 also neuer als mancher 4er golf und zur leistung da kommt auch genug rum der wurde auf polo gti motor mit allem drum und dran umgebaut ^^  |  |
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 Zitat:  
   kenn ich auch welche von (VR6 scharf, 1.8T@300+)Zitat:  
 ![]() EDIT: denke mal die sache mit polo war auf fahrerin bezogen?   aber auch dort sollte man keine voreiligen schlüsse ziehen...   Geändert von LWL KS 28 (05.07.2010 um 22:44 Uhr)  |  |||
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                        aber denke mal das problem des TE ist: seine ohren sind mehr oder weniger "verwöhnt" durch die jettex anlage?!    und da wird die fox auf keinen fall rankommen... wenn ich das mit dem 2er vr von nem kollegen vergleiche: fächer, rennkat, jettex komplett und 57i... PORNO aber denke mal die beiden anlagen sind klanglich nicht zu vergleichen, hab zwar bisher nur einmal fox gehört, was ok war... aber jettex kommt viel geiler rüber (ja ich weiß, nicht der selbe motor...  )aber auch auf nem gemachten S4 kommt ne jettex sehr geil    |  
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|    Wayne & Co   Registriert seit: 06.03.2009  VW T5 Caravelle, E46 Touring, E36 Compact Drifter  Ort: Siegen  Verbrauch: 8,5  Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -  
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                        Ich fahre Universaldämpfer von Fox in 63mm und kann vom Klang und der Lautstärke nicht klagen... Aber auch hier zeigt sich mal wieder (wie bei vielen anderen Herstellern) dass da in den Schalldämpfern scheinbar irgendwelche Reduzierungen zu sein scheinen        |  
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                        nach 100km zu erwarten das der brüllt wie sau is doch... denkt euch euren teil   der topf wird nich lauter weil demmwolle verbrennt wie viele denken, sondern weil sich ruß in der demmwolle ablagert und die desshalb nichmehr dämmt also, je LÄNGER man fährt, desto lauter wird der... ich bin mir sicher das nach 1000km der sound kommt, und ab 10000 haste bei ner komplettanlage mit rennkatt warscheinlich keinen bock mehr weils zu laut wird ![]() und wenn jetz einer kommt mit demwolle rausbrennen... ja, das is n paar hundert grad heißer als abgase und auf längere zeit...  |  
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