V6 Kompressor

V64Motion · 21.07.2012, 22:54

Moin,

Hab nun endlich meinen Kompressor drinnen.
Nach längerem hin und her geeier, wegen Fehlversuche und Blabla, habe ich jezt alles fertig.

Mein größtes Problem ist jezt nur, dass es wahnsinnig lange dauert, bis er wieder im Leerlauf ist. Das heißt egal in welcher Drehzahl, ob ich fahre oder im stand.

Habe ein schubumluftvebtil mit Unterdrucksteuerung drinnen.

Was meint ihr woran es liegen kann?

Gruß

V64Motion · 31.07.2012, 20:42

Zündkerzen sind Pech schwarz, also wird er wohl viel zu fett laufen....
Jemand in der Nähe von fl da mit vag com oder ähnliches um etwas heraus zufinden??

Silentboy89 · 31.07.2012, 21:06

Das mit der Drehzahl hat mir eine R32 Kompi Fahrer auch berichtet, er fährt einen SLS Umbau auch mit SUV.

Napkin · 31.07.2012, 21:11

dachte du hast n vcds. hätt ichs dir ja auch kurz rüber schicken können wenn i das gewusst hätte

V64Motion · 31.07.2012, 21:12

Das er so lange braucht um sich einzuriegeln?
Habe im Stan jezt 800 u/min, find ich zu hoch!
Aber die Kerzen sind Pech schwarz, msg wird wohl zu fett programmiert sein -.-
Ich hoffe es zumindesten

V64Motion · 31.07.2012, 21:13

Nee hab ich nicht ;-) lohos

KeNaN · 01.08.2012, 01:54

800 ist normal

V64Motion · 01.08.2012, 10:13

Ne hatte vorher ca 650

KeNaN · 01.08.2012, 16:43

kann nicht sein, kenne keinen einzigen wagen der 650 im leerlauf hat!

didgeridoo · 01.08.2012, 17:14

Doch! Der 1.6 16V wenner warm ist

XM-Syncro · 01.08.2012, 17:38

Und das ist nicht der einzige Motor, der sich in diesem Bereich bewegt

V64Motion · 01.08.2012, 19:16

Denn lass es 700 sein, aber nicht 800

Silentboy89 · 01.08.2012, 20:40

Also 650 kommt für den 6ender gut hin, mein R32 liegt da auch

V64Motion · 01.08.2012, 21:34

Siehste :-)

Silentboy89 · 02.08.2012, 16:13

Zitat:

Zitat von V64Motion

Siehste :-)

Genau sollten es etwa 680U/min sein, aber auf dem Tacho kann man das nicht 100% bestimmen. Wenn man ausliest per VCDS/Vag-com kommt man auf den Wert

@ KeNaN

lieber vorher schlau machen bevor man sagt das dass nicht sein kann!

V64Motion · 02.08.2012, 18:31

Jemand aus der Nähe mit vag COM?

KeNaN · 02.08.2012, 22:51

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Genau sollten es etwa 680U/min sein, aber auf dem Tacho kann man das nicht 100% bestimmen. Wenn man ausliest per VCDS/Vag-com kommt man auf den Wert

@ KeNaN

lieber vorher schlau machen bevor man sagt das dass nicht sein kann!

wie gesagt ich kenne keinen der 600 hat .. das stirbt der ja ab

V64Motion · 03.08.2012, 19:29

6ender halt nicht

www.der-bora.de · 03.08.2012, 20:18

habe vcds da ma gucken wie am we zeit is komme ich mal rum

Napkin · 03.08.2012, 20:24

pat, das wäre super.. i bin einfach zu weit weg und dann loggt mir mal ein paar lambda werte

21.07.2012, 22:54	- 1
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	V6 Kompressor Moin, Hab nun endlich meinen Kompressor drinnen. Nach längerem hin und her geeier, wegen Fehlversuche und Blabla, habe ich jezt alles fertig. Mein größtes Problem ist jezt nur, dass es wahnsinnig lange dauert, bis er wieder im Leerlauf ist. Das heißt egal in welcher Drehzahl, ob ich fahre oder im stand. Habe ein schubumluftvebtil mit Unterdrucksteuerung drinnen. Was meint ihr woran es liegen kann? Gruß

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