G4Generation

Hallo liebe Golf4.de gemeinde,

da ich ja einen Golf 4 1.4 16V MKB: APE fahre möchte ich doch gerne nächsten Winter auf einen 1.8T umbauen.

Das Technik Paket könnte ich bei www.der-bora.de für (Schlappe) 3000€ bekommen,
inkl. Motor 1.8T mit 180PS, 6 Gang Getriebe und Brembo Bremsanlage so viel ich verstanden habe.

-Was sollte ich alles beachten?
-Was kostet mich das alles inkl. Eintragung?
-Brauch ich noch etwas z.B. Auspuffanlage?
-Sollte ich am besten gleich ein Fahrwerk mit machen?
-Muss am Fahrzeug selber noch was verändert werden?

Wäre klasse wenn ihr mir bei diesen doch vielen fragen helfen könntet

www.der-bora.de

Du brauchst nichts weiter bis auf fahrzeugflüssigkeiten
Dichtung turbo hosenrohr

eventuell noch zahnriemen wapu öl ölfilter und zündkerzen an verschleissteilen wenn eh schon einmal alles draussen ist

tüv zwischen 150 und 350 euro


Wenn noch kein fahrwerk verbaut würde es ich empfehlen bzw anbieten dieses direkt mit zuverbauen

1,8turbo

Servo- und Klimaschläuche sind gleich?
Schaltkulisse mit Seile sowie Tacho muss auch neu

G4Generation

Fahrzeugflüssigkeiten (ÖL, Kühlmittel, Servo Öl, Wischwasser und Benzin)?

Wie den Turbolader brauch ich dann auch noch extra? Dachte der wäre Dabei?

Was für Dichtungen?

Hosenrohr kostet ja nicht soooooo viel.

Oh mann 150-350€ nur zum eintragen ist schon ordentlich...



Ps: Lasst mal kommentare da ich kann jede Hilfe gebrauchen Bitte...

XM-Syncro

_Golf_IV_Ak_

was ist besser von einem 2.0l auf 1.8t umbauen für 3000€
oder nen originalen 1.8t kaufen mit 150ps?

ding0

Bei Patrick wird schon alles dabei sein.

Motorpaket mit allem drum und dran - 3000€
Eintragung - 150-350€
Alle Filter - 60€
Alle Flüssigkeiten - 120€
Zahnriemen & Wapu - 155€
Fahrwerk - 320€ bis XXXX
Schrauben & klein Vieh - 150€

So mal ganz grob wenn bei Patrick denn noch Teile dabei sind wie
Bremse vorne mit Radlagergehäuse komplett.
Bremse hinten wenn vorne Brembo dabei ist.
ESD ab Kat wenn du bisher den Orig. noch drunter hast.
Servoschlauch vom Lenkgetriebe zur Servopumpe. ~ 160€ neu
Klimaleitung kurz
Längerer Schlauch von Servoausgleichsbehälter zur Pumpe.
Ausreichend Werkzeug & Erfahrung.

Ansonsten sollte nicht fehlen...

mit dem Preis ist nach oben hin keine Grenze gesetzt

Es kommt immer drauf an was man hat & dann wirklich haben will.
Für einen gepflegten 1.8T musste auch bisschen was auf den Tisch packen.

Und wenn dein Auto schon optisch was her macht ist nen umbau auf 1.8T sicherlich angenehmer für einen weil man Tuning ja nicht bezahlt bekommt.

G4Generation

oha wenn man die ganzen Preise sieht und darüber nachdenkt was ein neues Auto kostet spar ich lieber und kauf mir nen Golf 5 GTI
zudem ist mein wägelchen schon 13 Jahre alt.....

RockstaR90

das sollte dir doch eigentlich klar sein, dass ein Motorumbau nicht gerade günstig ist oder ?

Außerdem denke ich mal nicht, dass du das alleine hinbekommst, also lässte das entweder in der Werkstatt machen oder bei einem Bekannten KFZ Meister ?

Weil wenn das so günstig wäre, würde es ja jeder machen oder ? ...

_Golf_IV_Ak_

was kann man aus einem golf gti so rausholen?

G4Generation

Aus einem Golf 5 GTI?

_Golf_IV_Ak_

Sry 5 vergessen ja Golf 5 GTI meinte ich
Aber hab im Golf 5 Forum nachgelesen das es locker 150ps gehen
Bei sls oder so hieß die Firma

Twi$taR

sei mir bitte net böse aber ich bin jetzt mal ehrlich...

Das mit dem Umbaun usw. hört sich immer toll an, aber:

-hast du des nötige Werkzeug
-hast du nen geeigneten Platz
-hast du genügent Know-How, zb. Elektrik, E-gas, Bremsen umbau usw
-hast du dich schonmal mehr mit dem Thema befasst?
was ist zu beachten (Schadstoffklasse, Versicherung, Eintragungen uvm.)

Mir kommts so vor als ob du dir so sagst, okay ich hol mir bei Pat für 3mille nen Paket und dann wars das an den groben Kosten und zum laufen bekomm ich das Ding schon irgendwie...

Ich selber werde wohl auch nächstes Jahr im Herbst/Winter umbauen.
Allerdings werde ich wohl die "paar Meter" zu Patrick auf mich nehmen,
da ich mir den Umbau selber (vorallem was Elektrik, und Codierungen zb WFS usw. angeht) nicht zutraue.
Außerdem mag ich den Verrückten auch mal kennen lernen und so macht der Umbau garantiert doppelt viel Spaß, weil er machts ja inzwischen fast im Schlaf^^

Ich fahr dann nach ein paar Tagen Urlaub mit nem guten Gefühl und nen vollkommen getüvten Wagen wieder nach Hause und hab mir ein Haufen Stress gespart, denk ich mal zumindest

wenns den AUQ im Golf-Vari gegeben hätte wäre mein Vari wahrscheinlich weggegangen,
auch wenn er sehr gepflegt und ne relativ gute Ausstattung hat und es wäre halt ein andrer gekauft worden...

bei deinem 1.4 wärs vllt. wirklich zu überlegen den zu verkaufen...
Es ist noch kein Fahrwerk verbaut usw, mach die Aufkleber ab polier ihn richtig auf und dann ab dafür...
wenn du vorher ein bissi sparst und deinen gut verkaufst kannst dir vllt nen gut gebrauchten Jubi holen und das wäre tuasend mal mehr wert wie ein Umbau...

~Golf~4~

Angenommen er hätte bereits ein (1.4er) Gewinde drin..
Müsste er dann beim Motorumbau wieder ein anderes einbaun wegen achslast?

www.der-bora.de

Das gewinde muss in den meisten fällen nicht getauscht werden

Oliver

Ich schätze mal, für den Einbau muß man noch ca. 2k dazurechnen, richtig?

www.der-bora.de

hängt davon ab was noch alles zusätlich gemacht werden soll ob neuer zahnriemen neue wapu da kommen weitere materialkosten drauf
aber einbau und tüv liegen weit unter 1000euro

Oliver

Nein, ich meinte, wenn man es machen läßt, weil man selbst keine Ahnung von der Materie hat. Wie lange dauert so ein Umbau ca.?

www.der-bora.de

sagte ja einbau und tüv liegen wenn man es machen läst weit unter 1000 euro ..
nehme dafür ca 14 tage da freitags immer tüv ist und vormittags ums versandgeschäft kümmer und nachmittags ans auto geht

Oliver

Also müßte man 2 Wochen Urlaub einplanen. Gut, das ginge eh erst nächsten Juli. Du machst das ja noch länger, oder?