Rocco91

frag mich grad nur wie ich die 256 an der Hinterachse montieren soll das passt garnicht

muss ich da die Komplette Achse tauschen? oder wie ??

Schildi4Golf

nein musst du nicht. ich zitiere mich mal selbst:

Typhus

Benutz doch einmal bitte die suche!

Und nein du musst nocht die achse tauschen. Hinten schonmal gar nicht und vorne nur wenn du 312mm fahren willst dann aber nur die radlagergehäuse

Es wäre wirklich einfacher für dich gewesen denn Bock zu verkaufen und du hättest dir nen anderen gekauft...is aber meine persönliche meinung dazu

Rocco91

Ja Radlagergehäuse Achsschenkel VA weiß ich

nur HA is das das selbe Prinzip???

Schildi4Golf

ich bin mir nicht sicher, aber nach Typhus zu schließen musst du hinten nichts ändern

ChrisselSchissel

Nö.

Einfach nur Scheibe runter, Nässeblech runter. Neue scheibe Drauf und Sattel dran.

Tada. Fertig Hab auch irgendwo eine Liste mit allen Teile für den Umbau. Bin grad bei mir mitten drinne

Steffem

Was das für ne Einstellung??? Bremsen sind sachen an den man nicht sparen sollte und ob 1.4 1.6 oder sonst was, jedes Auto sollte eine gute Bremse haben. Und die Kombi 288 Vorne und 232 hinten ist schon nicht der Bringer wie ich finde. Um umzubauen muss man zwar viel ändern beim 1.4 aber daran sollte es nicht liegen.

Typhus

Eine nichts aussagende Aussage

Er muss die Bremse nicht wechseln, das Getriebe kann er auch übernehmen. Beide müssten E-Gas haben, eventuell noch die Antriebswellen und das wars!

Die Bremsen reichen aus, wurden so beim 1.4 und 1.6 abgenommen, aber wenn er eine größere will ok. Dann aber sollte man mal die suche nutzen weil hier mehr als einer schon einen Bremsenumbau gemacht hat.

Und an der Hinterachse muss nix geändert werden.
Brauchst nur neue sättel, scheiben und beläge

Rocco91

Danke für die hilfe

nein keiner hat E gas weder der 1,4 noch der 1,6 SR

Steffem

Richtig SR hat kein Ega, beim 1.4 weiß ich es nicht. es ging aber um die Bremsen und das der Umbau aber Sinnlos wäre, Ist mir auch egal ob die beim 1.4 und 1.6 gleich sind. Fakt ist es sieht besser aus mit der großen Bremse und es bremst sich besser

_Golf_IV_Ak_

also ich bin gespannt wie teuer der umbau wird vllt bau ich meinen neuen 1.8t auch auf 1.6 rum

sry kleiner spaß nebenbei^^

Greek

Die Serienbremse ist eine gute Bremse. Mehr kann man natürlich immer haben, jedoch bringt's m.E. nicht wirklich was dafür soviel geld rauszuwerfen und zunehmende Reperaturkosten in Kauf zu nehmen, wenn man nunmal auf der ''Standartleistung'' bleiben möchte. Spart Geld, ist Abgesegnet, muss nicht eingetragen werden und bremst auch und das nicht unbedingt schlecht.

Steffem

Naja gute Bremse kann ich nicht sagen. wie gesagt bei mir ist die 288mm und 232mm hinten drin und es Bremst sich sehr weich, Läst auch schnell in der wirkung nach. Mein BMW bremste da viel besser mit weniger PS. Aber gut keder wie er will

Rocco91

hab noch ne Frage:

wo find ICH den LOGIN Code vom KI???


da ich den vom 1,6 SR ja neu Anlernen muss ?

jonsch

an deinem notschlüssel müßte eigentlich ein schwarzer anhänger sein mit 2 aufklebern mit nummern drauf, eine davon ist der login-code wenn ich mich nicht irre!?

lg

Rocco91

ja hab 1x son Plastikschlüssel mit VW emblem
1x ein Plastikanhänger auf der einen SEITE in großen Zahlen eine Nummer
und auf der rückseite 2 kleine aufkleber in weiß der eine hat ein schwarzen dicken streifen drauf

richtig???

jonsch

ja den meine ich. eine von den nummern sollte der 4-stellige login-code sein. kann auch sein, das er sich hinterm dem von dir genannten schwarzen streifen verbirgt und erst freigerubbelt werden muß. ganz genau weiß ich das auch nicht mehr, habs hier vor kurzem mal iwo gelesen. selbst gebraucht habe ich meine code noch nicht!

Metz

Mach dir wegen der Scheiss WFS mal kein Kopf.
Die lässt in der Werkstatt anlernen und legst 20€ für hin.

Oder schickst des STG an nen User aus m Forum der macht se dir für 50€ gleich ganz raus und gut.

Im Übrigen komm ich aus m Lachen nicht mehr raus.
Das was du jetzt Geld in der Karre versenkst, weil se des an Austattung hat was bei nem GTI oder Highline Standard ist, pack ich nicht.

Und dann ne 312er Scheibe rein. You made my Day

Rocco91

wie heißt der user der das mit wegfahrsperre macht??

ja aber selbst dann gehts doch net oder?
wegen KI?

Metz

Wenn er helfen mag, meldet er sich per PN. Ich will seinen Namen nicht ohne Zustimmung nennen, schon gar nicht Öffentlich.


Zur WFS:

Es gibt sicher welche die es so können. Du kannst es auch mit ner Box aus China probieren. Werkelt auch und is ned teuer, aber bis die bestellst, se dann versendet wird und des gerenne mit m Zoll hast....des langweilt.

Wir hams bei unseren Kisten Immo2 im B5 und bei meinem GTI 03 Immo 3 nicht mit VCDS geschafft. Wobei ich sagen muss, wir ham des VCDS damals auch nur gekauft weils halt Praktisch war und wir uns ned mit der V4 rumärgern wollten. Den gesammten Leistungsumfang kennen wir gar nicht. Ich stell n Service zurück Stell n Tacho neu ein und Les meine Fehler aus.
Vlt is es mit VCDS möglich, ich weiss nicht wie.



Sind mit m Gutmann von ATU ran. Die Immo 3 ging nur bei VW und selbst des war wegen ner Serverwartung n Drama. In beiden Fällen wurde angelernt.
Das Komplette Deaktivieren wäre am ende wohl schneller gegangen.

Da nun schon die Hälfte der Teile da hast is es nicht mehr hilfreich auf nen Spender zu verweisen.
Da is halt alles drin was brauchst und die Anlernerei wäre bei Übernahme vom MSTG, KI und Transponderring sowie Schlüssel nicht nötig.