Welcher Motor ist für euch der "schlechteste"

Eliasfinley · 14.01.2013, 16:36

Zitat:

Zitat von stef

Hallo Gemeinde,
wollte eine Umfrage starten zum Thema " Welcher Motor ist für euch der schlechterste bzw. anfälligste".
Ich finde und hab auch selbst die Erfahrung gemacht das der 1.9 tdi ajm mit 115 ps der "schlechterste " Motor ist.Hab bei dem den ganzen Zylinderkopf inkl. aller dichtungen wechseln müssen und nach einem Jahr war wieder das gleiche.

Was sind eure Erfahrungen und Meinungen?

Hallo, mein bester Freund fährt den Motor mit
ca. 350NM und 160 PS ohne Probleme das einzigste
Der Verbrauch ist so gut 1l mehr als bei mir!!!

14.01.2013, 21:32

Zitat:

Zitat von Ruffie

Ich habe den 1.6er 8V AKL hab jetzt 274tkm runter und bin sehr zufrieden damit, verbraucht wenig Öl und fahr ich bei rund 6.5 liter... Hatte noch keine großen Probleme damit, nur das übliche Getriebeproblem aber das hat mit dem Motor ja nix zu tun ;-)

Ich denke einfach mal das die Haltbarkeit eines Motors viel von der Pflege abhängt, nen regelmäßiger Ölwechsel wirkt Wunder :-D

Gestern Vaters AKL gefahren... Geschmacksache, manche sagen- für mich genug, reicht schon.
Manche bezeichnen AKL als untermotorisiert.
Mein Vater ist zufrieden(Was man braucht mit 62

)
Für mich ist AKL eine Maschine, die nur zum Fahren gedacht hat.
Fahre auch gerne den AKL, schön ruhig, aber eben wenig Leistung im Vergleich zu meinem TDI.
Schade, noch keinen 1,4 im Golf 4 in meinem Leben gefahren

Würde gerne Probefahren, zum Vergleich kann ich ein ASZ 165 PS bereit stellen, nur im Ludwigsburg

GTI-Joe · 16.01.2013, 14:48

1.4 16V

m-race · 16.01.2013, 15:14

Zitat:

Zitat von -Robin-

Weil er eine Fehlkonstruktion ist. Wasserkanäle zum Brennraum, PleulLagerMaterial usw usw.

die fehlkonsruktion sitzt meist hinterm lenkrad

gruss

bacardybrezel · 20.01.2013, 22:34

1,4tsi 170 ps motor ist untauglich(vermutlich alle tsi bis 1,4l hubraum)

von vw gekauft(69tkm)

nach 500km (und mal feuer geben) hat sich der motor verabschiedet...
-kolbenriss 3.zyl-neuer motor ging aufs haus...
6 monate später der lader verreckt nach bodenseeautobahn richtung stuttgart...
auch garantie...
neuer turbo und neuer kat,einbau eh klar...
gesamtkosten auf 10tkm geschätzt inkl.arbeitszeit ca.8kilo!!
zum glück gings auf garantie.

wenn der kackmotor wieder verreckt kommt nen byd motor rein,wenn ich die schaukel vorher nicht schon verkauft habe...

mein alter 2er golf 16v ohne kat
-kr motor-
war der beste motor was leistung,verbrauch und standfestigkeit betrifft gewesen!
dafür dort die nieten am diff abgerissen...naja,bekannter hat beim ersatzgetriebe gleich die nieten durch schrauben ersetzt.
gekauft mit 65tkm und verkauft mit 225tkm!
serien g60 hatte ich damals vernagt,wenn auch knapp.

mfg.bac.

23.01.2013, 20:09

passat 3b
v6 tdi
lol meiner Meinung der schlechteste nur ärger mit dem mit Nockenwelle,Dieselpumpe und turbo

runnerschreck92 · 23.01.2013, 20:16

Warum soll denn die Dieselpumpe mistig sein vom V6 TDI?
Nockenwelle ist blöd, Turbo auch nicht bei allen.
Dieselpumpe ist doch die VP44 war meiner meinung immer recht gut.

23.01.2013, 20:20

Zitat:

Zitat von runnerschreck92

Warum soll denn die Dieselpumpe mistig sein vom V6 TDI?
Nockenwelle ist blöd, Turbo auch nicht bei allen.
Dieselpumpe ist doch die VP44 war meiner meinung immer recht gut.

sie gehen meist kaputt und wenn sie kaputt geht haste Spaß ist nicht günstig der Kram

(Einspritzpumpe)

stef · 23.01.2013, 20:29

bei den 2.5tdi v6 dachte ich mir dass die gut sind!?

23.01.2013, 20:32

Zitat:

Zitat von stef

bei den 2.5tdi v6 dachte ich mir dass die gut sind!?

ne ne

runnerschreck92 · 23.01.2013, 20:36

Hätte ich echt nicht gedacht, ich selber fahre ja die VP37 im 90PS TDI
Die läufen ja ewig, sollange man kein Biodiesel fährt.

Dachte die VP44 währe auch so haltbar.

23.01.2013, 20:43

die v6 tdi kannste nur kaufen wenn alles neu gemacht ist mit Rechnung sonst würde ich die finger von lassen

R32racer · 21.04.2013, 21:35

Habe auch einen 1,4 16v. Muss sagen er geht gleich gut wie ein 1,6er. Und mit ein paar kleinen modifikationen hat er auch mehr leistung. Hab jz ungefähr 100 ps

Schumey · 21.04.2013, 21:40

Ungefähr 100PS aus nem 1.4er mit kleinen Modifikationen? Sportauspuff, Pilzluftfilter und Chip oder was?

VW-Mech · 21.04.2013, 21:40

Zitat:

Zitat von R32racer

Habe auch einen 1,4 16v. Muss sagen er geht gleich gut wie ein 1,6er. Und mit ein paar kleinen modifikationen hat er auch mehr leistung. Hab jz ungefähr 100 ps

25PS am Sauger da muss einiges gemacht sein ?

Durchgeführte Änderungen ?

Leistungsdiagramm ?

PuKY · 21.04.2013, 21:58

Er hat sich bestimmt n Sportluffi geholt und hat jetzt "30% Mehrleistung" wer Saugertuning am 1.4 betreibt, dem ach egal

Flaterik · 21.04.2013, 22:03

1,4er :-O

stef · 22.04.2013, 12:10

also i hab bei meiner Freundin ihren 1,4er eine Sportauspuffanlage und einen Tauschluftfilter, hab jetzt auch gefühlte 120 ps

dehnhart · 22.04.2013, 13:32

Platz 1.) 1.4 / 75 PS AHW / AXP / AKQ / APE / AUA / BCA Keine Power.
Platz 2.) 1.6 FSI BAD Immer kaputt.
Platz 3.) 2.8 V6 AQP / AUE / BDE Steuerkette, Verbrauch, aber Allradantieb

Da ich kein Frontantrieb (und auch keinen Diesel) wollte, bieb mir nicht so viel übrig. Nachfolger wird wohl ein AUDI S3 oder vielleicht ein TT.

Hempdiscs · 23.04.2013, 01:20

Zitat:

Zitat von bacardybrezel

1,4tsi 170 ps motor ist untauglich(vermutlich alle tsi bis 1,4l hubraum)
von vw gekauft(69tkm)
nach 500km (und mal feuer geben) hat sich der motor verabschiedet...
-kolbenriss 3.zyl-neuer motor ging aufs haus...
6 monate später der lader verreckt nach bodenseeautobahn richtung stuttgart...
auch garantie...
neuer turbo und neuer kat,einbau eh klar...
gesamtkosten auf 10tkm geschätzt inkl.arbeitszeit ca.8kilo!!
zum glück gings auf garantie.
wenn der kackmotor wieder verreckt kommt nen byd motor rein,wenn ich die schaukel vorher nicht schon verkauft habe...
mfg.bac.

Kenne ich von unserem Ex-6er TDI

Zahlreiche Kinderkrankheiten und beim Verkauf hatte er bereits den dritten Turbo drin

Zum IVer kenne ich persönlich nur die Probleme meines Arbeitskollegen mit dem 150PS-V5.
Laufleistung um die 130000km, behaftet mit Ölverlust, ausgeschlagenen Antriebswellen und verrosteter AGA. Ölverlust resultiert aus undichter Ölwannendichtung, obwohl da nie was gemacht wurde. Zudem hat er einen Verbrauch von 12l im Normalmodus. Daß da was faul ist, ist klar, aber aufgrund dieser Kenntnis würde ich den kleinen V5 keinem empfehlen, der vor hat, ein Modell mit diesem Motor zu kaufen.

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