Welcher Motor ist für euch der "schlechteste"

Steffem · 24.04.2013, 18:56

Wenn du aber slber schon sagtst das bei dem Verbrauch was faul ist, warum sagst du dann das du den V5 10V nicht empfehlen kannst. Nur wegen einem Defekt nicht zu empfehlen ist doch nicht sinn der sache.

25.04.2013, 16:43

1.4, u.a. weil er gerne mal einfriert

1.6FSI, weil der NOx-Sensor recht häufig in After geht und nicht günstig ist. Zudem hört er sich bei mir fast wie ein Diesel an, soll aber normal sein

Necroleet · 28.04.2013, 20:03

Zitat:

Zitat von Wolfy

Also beim Golf 4 definitiv der 1.4er (75PS) und der 1.9SDI (68PS) !!

Hatte nun 4 Jahre einen SDI und bis auf Leistung nichts zu bemängeln , Motorraum war noch nie etwas kaputt ^^ Ich glaub der wär sogar mit Maiskeim Öl Problemlos gefahren

devil_3172 · 21.05.2013, 12:42

ganz klar der 1,4 ltr 16v

Death_Monkey · 21.05.2013, 12:47

der 1.4er is einfach der Schlechteste Motor, zu wenig Leistung und extrem anfällig, was will man mehr ^^

Stibe · 21.05.2013, 14:33

Naja ich hatte bisher keine Probleme mit meinem 1.4er allerdings ist er relativ Lahm

und man muss ihn auf 4000 drehen damit man schnell von der Stelle kommt und da hört man schon wie er sich ein abquält! Obwohl ein Problem fällt mir da doch ein

der stottert im Stand und ist unruhig die wilde Sau

Meiner hat jetzt 140.000 runter und bisher jeden Winter dank nachgerüsteter KGE überlebt.

Mal sehen wie lange der noch hält

aufjedenfall muss er für mich mehr als 220.000 überleben. Sonst seh ich nämlich schwarz bei meinem Gehalt aus. Kann mir kein neues Leisten und muss erst sparen

allerdings wird der nächste wahrschl. auch wieder ein Golf 4. Wenn ich Glück habe 1.8T!

Silentboy89 · 22.05.2013, 18:57

Zitat:

Zitat von Stibe

Naja ich hatte bisher keine Probleme mit meinem 1.4er allerdings ist er relativ Lahm

und man muss ihn auf 4000 drehen damit man schnell von der Stelle kommt und da hört man schon wie er sich ein abquält! Obwohl ein Problem fällt mir da doch ein

der stottert im Stand und ist unruhig die wilde Sau

Meiner hat jetzt 140.000 runter und bisher jeden Winter dank nachgerüsteter KGE überlebt.

Mal sehen wie lange der noch hält

aufjedenfall muss er für mich mehr als 220.000 überleben. Sonst seh ich nämlich schwarz bei meinem Gehalt aus. Kann mir kein neues Leisten und muss erst sparen

allerdings wird der nächste wahrschl. auch wieder ein Golf 4. Wenn ich Glück habe 1.8T!

Also willst du mit dem noch mehr als 80.000km fahren. Wenn du nun viel fährst ist die Zeit kurz, fährst du weniger, was ja bei einem Benziner bis ~20.000km/Jahr sinn macht musst du ihn also noch 4 Jahre fahren. Du willst dir dann einen 1,8T kaufen, die Auto´s sind jetzt alle 16-10 Jahre alt, meiste es ist sinnvoll sich dann wieder eine "alte" Schussel zu kaufen?
Zumal dich beim 1,8T die Kosten an Instandsetzung auch schnell lang machen können

Nur mal so als Denkanstoß am Rand

Terrex · 23.05.2013, 22:41

Zitat:

Zitat von Silentboy89

Du willst dir dann einen 1,8T kaufen, die Auto´s sind jetzt alle 16-10 Jahre alt, meiste es ist sinnvoll sich dann wieder eine "alte" Schussel zu kaufen?
Zumal dich beim 1,8T die Kosten an Instandsetzung auch schnell lang machen können

Nur mal so als Denkanstoß am Rand

Vielleicht holt er dann ja so einen Schatz zum Vorschein, der nur 20.000 km gelaufen ist und immer in einer trockenen Garage stand

. Allerdings wird der dann bestimmt auch nicht allzu billig sein

.

Hast aber vollkommen recht mit deiner Aussage.

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