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Alt 07.01.2013, 22:41      Direktlink zum Beitrag - 21 Zum Anfang der Seite springen
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Der 1.4 von meiner freundin verbraucht auf 15t km gerade mal 1,5l und wurde vom vorbesitzer null gepflegt...


stef ist offline  

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Alt 07.01.2013, 22:57      Direktlink zum Beitrag - 22 Zum Anfang der Seite springen
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1.6 16Volt BAD. Der hat von Hause aus von VW schon den Passenden Motorkennbuchstaben.
jaganot ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:05      Direktlink zum Beitrag - 23 Zum Anfang der Seite springen
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Von den Dieseln im G4 auf jeden Fall der AJM...
Schumey ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:11      Direktlink zum Beitrag - 24 Zum Anfang der Seite springen
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meiner !
atg68 ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:15      Direktlink zum Beitrag - 25 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von stef Beitrag anzeigen
Also der zylinderkopf hatte einen haarriss,hat ein freund von mir gemacht der mittlerweile Meister ist.Hab den dann verkauft und der käufer erzählte mir jetzt dass die kopfdichtung wieder im a**** sei...finde nicht das die Sdi und tfsi motoren schrott sind vorallem die sdi sind ja unzerstörbar oder
riss deutet auf ein thermisches problem hin ev. durch tuning oder einigemale mit zuwenig kühlflüssigkeit gefahren...im allgemeinen sind die 8V PD köpfe eher weniger anfällig

thermostat ist i.O...wurde das komplette kühlsystem mal gereinigt nicht nur nach jeder rep. aufgefüllt?

kl. tipp:nimm beim ZKD wechsel anstatt den normalen kopfschrauben die vom ARL mit 12.9er güte

Edit:
Zitat:
Zitat von Schumey Beitrag anzeigen
Von den Dieseln im G4 auf jeden Fall der AJM...
kann ich nicht bestätigen trotz tuning
gruss

Geändert von m-race (07.01.2013 um 23:18 Uhr)
m-race ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:31      Direktlink zum Beitrag - 26 Zum Anfang der Seite springen
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Ja keine ahnung ist mir jetzt auch egal hab ihn nicht mehr...die v6 von g4 gehn ja auch richtig schlecht!?
stef ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:44      Direktlink zum Beitrag - 27 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von m-race Beitrag anzeigen
[...]
Edit:

kann ich nicht bestätigen trotz tuning
gruss
Meiner hat bei 240tkm die Hufen hoch gemacht, 0 Bar Kompression aufm ersten Zylinder trotz pfleglicher Behandlung und keinem Tuning.
Und ich bin nicht der einzige mit so einem Motorschaden beim AJM.
Schumey ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:45      Direktlink zum Beitrag - 28 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von stef Beitrag anzeigen
Ja keine ahnung ist mir jetzt auch egal hab ihn nicht mehr...die v6 von g4 gehn ja auch richtig schlecht!?
Wohl eher die V5 Schrottdinger Keine Leistung aber Sound...passt nich wirklich zusammen...

Sind letztens mit nen Bora Variant V6 4Motion gefahren und der ging recht ordentlich für seine 204PS...

Meine Meinung:
Schlechtesteste Motoren: Benzin: 1.4;1.6;1.8;2.0;2.3 Diesel: 1,9SDI

Finde Saugmotoren einfach nichmehr toll,mit nem Turbo ist man meiner Meinung nach immer besser dran.

Edit: Mein AJM (verbauter Highend Powerbox) mit ca 230tkm,NULL Pflege von mir, hält und hält.

Geändert von Revell (07.01.2013 um 23:52 Uhr)
Revell ist offline  

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Alt 07.01.2013, 23:56      Direktlink zum Beitrag - 29 Zum Anfang der Seite springen
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Ich fahr lieber n V5 statt son Krüppel-Diesel-Sound zu haben.

"Gut" oder "schlecht" is halt ne Frage der Kriterien

Für mich auch der 1.4er, weil ich hier in Siegen einige "Erhöhungen" (Berge kann man des net nennen) nicht mal entspannt im 3. Gang mit 60 hochkam, sondern die mit 30 im 2. kilometerweit hocheiern musste. Einfach schlecht für Nicht-Flachland.
Tuc79 ist offline  

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Daweed (22.04.2013), JohnnyS. (08.01.2013), Zoe_V5 (29.01.2013)
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Ebayname von Twi$taR: twistar84
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1.6FSI MKB: BAD

da ist der Name Programm:
Wenn die Gelbe Leuchte net brennt stimmt was net!!!
Eine riesen Fehlentwicklung...

Einzig gute ist der Spritverbrauch!
Twi$taR ist offline  

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Alt 08.01.2013, 00:16      Direktlink zum Beitrag - 31 Zum Anfang der Seite springen
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war der mein kaufgrund.. bisher keine probleme gehabt..


1.4 75ps
GolfusMaximus ist offline  

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Alt 08.01.2013, 00:44      Direktlink zum Beitrag - 32 Zum Anfang der Seite springen
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1.4 16v
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Alt 08.01.2013, 00:52      Direktlink zum Beitrag - 33 Zum Anfang der Seite springen
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Naja ein freund von mir hat einen g4 v6 mit den 204 ps und ich bin ihn um die ohren gefahren mit meinem audi a6 3.0 v6 220 ps muss aber bedenken dass meiner um einiges schwerer ist... Ich bin noch immer der meinung das die 1.9 tdi mit 90 ps bzw beim g5 mit 105 pd die besseren motoren sind
stef ist offline  

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Alt 08.01.2013, 02:38      Direktlink zum Beitrag - 34 Zum Anfang der Seite springen
et le V5, vieux et vite
 
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Zitat:
Zitat von Revell Beitrag anzeigen
Wohl eher die V5 Schrottdinger Keine Leistung aber Sound...passt nich wirklich zusammen...
Zum einen ist der AQN 20V-V5 dem AUQ 1.8T beschleunigungsmäßig ebenbürtig.
VMax: 224 zu 228km/h.
Der ARL 1.9 TDI ist da ein bissl langsamer und eher mit dem AGZ-V5 zu vergleichen.

Zitat:
Zitat von Revell Beitrag anzeigen
Meine Meinung:
Schlechtesteste Motoren: Benzin: 1.4;1.6;1.8;2.0;2.3 Diesel: 1,9SDI
Finde Saugmotoren einfach nichmehr toll,mit nem Turbo ist man meiner Meinung nach immer besser dran.
So´n SDI hat immer noch mehr Drehmoment als ein 1.4er und normal gefahren ist das ein dankbares Auto ohne irgendwelche Probleme.
Im Firmenpool läuft immer noch ein AQM-Variant, der weniger in der Werkstatt ist, als die Nachfolger Ford Focus-Kombi.
Ein Arbeitskollege hatte ´nen 1.4er, den er aber mangels Leistung irgendwann gegen einen 1.6er getauscht hat.
Mein Fazit:
Der 1.4er mag nicht unbedingt ein schlechter Motor sein, nur im schweren Golf4 isser fehl am Platz. Ein 1.6er sollte es schon sein.
Hempdiscs ist offline  

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2.3 (08.01.2013), Zoe_V5 (29.01.2013)
Alt 08.01.2013, 03:58      Direktlink zum Beitrag - 35 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von stef Beitrag anzeigen
Naja ein freund von mir hat einen g4 v6 mit den 204 ps und ich bin ihn um die ohren gefahren mit meinem audi a6 3.0 v6 220 ps muss aber bedenken dass meiner um einiges schwerer ist...
Golf 4 2,8 V6 -> 0 auf 100 in 7,3 sek.

A6 3,0 V6 -> 0 auf 100 in 7,6 sek. (Bin jetzt mal von Limo, Handschalter und FWD ausgegangen, sonst wäre der Wert höher..)

Unter "Um die Ohren fahren" versteh ich eig. was anderes...der A6 ist, sofern es kein Quattro, Automatik oder Avant ist auch nicht wirklich schwerer als der Golf....

Geändert von JohnnyS. (08.01.2013 um 04:02 Uhr)
JohnnyS. ist offline  

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Alt 08.01.2013, 08:51      Direktlink zum Beitrag - 36 Zum Anfang der Seite springen
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Jau, um die Ohren fährt ein RS6-plus einem 60 PS Golf 3 vielleicht so gerade einmal .....


Ansonsten finde ich den 2L TFSI aus dem 8J noch recht schlecht, der klingt wie ein Diesel im Stand und beim Anlassen wie ein Golf 1 der die 800.000 km geknackt hat
cabrio79 ist offline  

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Alt 08.01.2013, 09:15      Direktlink zum Beitrag - 37 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Zitat von stef Beitrag anzeigen
Naja ein freund von mir hat einen g4 v6 mit den 204 ps und ich bin ihn um die ohren gefahren mit meinem audi a6 3.0 v6 220 ps muss aber bedenken dass meiner um einiges schwerer ist... Ich bin noch immer der meinung das die 1.9 tdi mit 90 ps bzw beim g5 mit 105 pd die besseren motoren sind
Dafür Reißen bei dem 3Liter die köpfe mkb asn hab noch einen hier liegen ....und schnell ist der 3Liter ned hatte selber ein ^^
GolfV590 ist offline  

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Alt 08.01.2013, 10:08      Direktlink zum Beitrag - 38 Zum Anfang der Seite springen
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also ich bin mit meinen V5 ziemlich zufrieden auch leistungs mäßig
Klempner_06 ist offline  

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GolfV590 (08.01.2013), Zoe_V5 (29.01.2013)
Alt 08.01.2013, 11:38      Direktlink zum Beitrag - 39 Zum Anfang der Seite springen
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Naajjaaa
Also ich hab einen quattro handschaltung limo,ein golf 5 und gilf 6 hatten auch keine chance obwohl der 6er gti schon ziemlich gefährlich war.zu den 2.0 tfsi mein freund hat einen cupra mit original 240 ps und wir machten den auf 300 ps (laut prüfstand) der geht wie sau und machte noch nie probleme

Aja habe bei meinem audi einen kn tauschfilter,sportauspuff und die kats durch rohre ersetzt vielleicht liegts daran
stef ist offline  

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Alt 08.01.2013, 23:18      Direktlink zum Beitrag - 40 Zum Anfang der Seite springen
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ich weiß ja ned was du vorher hattest .... aber ich glaube dir niemals das du n 6er GTI hinter dir gelassen hast ....
Der ASN ist lahm ...... der hat 220ps dat is kein Ferrari ^^ auser das das ding 260kmh geschafft hat auf da Bahn ging da nix ab....untenraus total träge allein schon wegen Quattro

Und ich hatte den motor im A4 der noch leichter ist als der a6 ^^


GolfV590 ist offline  

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Hd-Vr6 (09.01.2013)
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