Bi-Kat 200 Zeller

V64Motion · 13.03.2013, 23:43

Hi,

durch meinen erweiterten Umbau, muss nun die ori AGA weichen.
Wollte mir evtl alles selber bauen, von Kopf bis ESD.

Angedacht waren nun 2x200 Zeller von HJS.

Doch, wie groß vom dm, länge, etc pp?

Bin dankbar über jede nützliche Antwort

Silentboy89 · 13.03.2013, 23:47

Zitat:

Zitat von V64Motion

Hi,

durch meinen erweiterten Umbau, muss nun die ori AGA weichen.
Wollte mir evtl alles selber bauen, von Kopf bis ESD.

Angedacht waren nun 2x200 Zeller von HJS.

Doch, wie groß vom dm, länge, etc pp?

Bin dankbar über jede nützliche Antwort

Ø 120-130 sollten die haben

kannst ja mal bei f-town auf der Seite gucken wie das dann aussehen sollte

V64Motion · 13.03.2013, 23:51

sehr schön, so hab ichs mir gedacht, ca.

Obwohl ich sagen muss, dass der Krümmer mich jezt nciht herade von den Socken haut

Silentboy89 · 13.03.2013, 23:57

Zitat:

Zitat von V64Motion

sehr schön, so hab ichs mir gedacht, ca.

Obwohl ich sagen muss, dass der Krümmer mich jezt nciht herade von den Socken haut

Beim Krümmer ist Supersprint die Nummer 1, aber der f-town kann auch was laut einigen Erfahrungsberichten.

V64Motion · 13.03.2013, 23:59

Ob das wirklich immer was bringt...gibt ja viele mythen...egal :-)

Die Kat frage ist auf jedenafll schonmal geklärt ;-) THX

V64Motion · 20.03.2013, 22:28

Um mal über den Fächer zu sprechen, hat jemand mal mit welchen Erfahrungen machen können? Supersprint, kwe,....

Silentboy89 · 22.03.2013, 21:59

Zitat:

Zitat von V64Motion

Um mal über den Fächer zu sprechen, hat jemand mal mit welchen Erfahrungen machen können? Supersprint, kwe,....

Google

ich habe auf AQ3 viel dazu gefunden, postive Erfahrungen mit dem Supersprint und f-town.

Über den KWE habe ich nix gelesen, kann aber aufgrund der Verarbeitung nur abraten...

http://www.golf4.de/umbauten/23762-b...lean-d-54.html

siehe Post 1065

V64Motion · 31.08.2013, 10:52

Habe nun einen a3 3,2 krümmer, und ab da selfmade. Bilder dazu in meinem Umbau Thread.

13.03.2013, 23:43	- 1
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Bi-Kat 200 Zeller Hi, durch meinen erweiterten Umbau, muss nun die ori AGA weichen. Wollte mir evtl alles selber bauen, von Kopf bis ESD. Angedacht waren nun 2x200 Zeller von HJS. Doch, wie groß vom dm, länge, etc pp? Bin dankbar über jede nützliche Antwort

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13.03.2013, 23:59	- 5
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Ob das wirklich immer was bringt...gibt ja viele mythen...egal :-) Die Kat frage ist auf jedenafll schonmal geklärt ;-) THX

20.03.2013, 22:28	- 6
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Um mal über den Fächer zu sprechen, hat jemand mal mit welchen Erfahrungen machen können? Supersprint, kwe,....

31.08.2013, 10:52	- 8
V64Motion Erfahrener Benutzer Registriert seit: 14.06.2010 Golf 4 V6 Kompressor, Touran GP2 Cross Ort: Flensburg FL-JX-1 Verbrauch: 13 Motor: 2.8 AQP 150KW/204PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 740 Themenstarter Abgegebene Danke: 41 Erhielt 20 Danke für 20 Beiträge	Habe nun einen a3 3,2 krümmer, und ab da selfmade. Bilder dazu in meinem Umbau Thread.

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