welcher ladeluftkühler passt am besten? :)

NOS1609 · 31.05.2013, 11:42

Was bekommt man denn für einen LLK hinter die Stino-Stoßstange, bei Fahrzeugen mit und ohne Klima, ohne viel an dieser zu schneiden?

Habe mal bei mir gemessen aber die Tiefe bereitet mir Kopfschmerzen. Bei einer Breite von 50cm und einer Höhe von 15cm wird es doch schon mit 5cm Tiefe sehr eng (Fahrzeug mit Klima).

-mikesch- · 31.05.2013, 11:50

mist das hab ich mir auch einfacher vorgestellt mit einem llk schön dezent zu verbauen :/ bin gespannt was andere leute vllt noch für ideen haben

GTI-Kaiser · 01.06.2013, 00:10

an der Stoßstange mußt leider immer rumschneiden...

AndyHH · 17.06.2013, 12:43

Alternativ könte man doch auch die größeren SMIC Kühler nehmen und das Q7 Gitter in den Radhausschalen verbauen, dann kommt man um das geschnippel an der Stoßstange rum... oder ist da der Wirkungsgrad dann um soviel geringer als mit einem FMIC?

By the way... Hat jemand Erfahrung mit diesen Kühlern von X-Parts? K.A. welcher Hersteller das ist...

Ladeluftkühler LLK 55x14cm Audi A3 S3 S4 S6 1.8t 2.7T | eBay

GTI-Kaiser · 17.06.2013, 14:32

Das ist mit dem SMIC ganz einfach: jeder der sich so ein Teil geholt hat, konnte dann doch keine Logfahrt machen, wurde ganz ruhig...warum wohl?

das sind die üblichen China-Teile, welche bei Voll-Last ca 30-35Grad mehr haben. Also nix für Sommer

Black_A4 · 17.06.2013, 15:16

Und was unterscheidet den China SMIC vom China FMIC?

NOS1609 · 18.06.2013, 13:41

Zitat:

Zitat von Black_A4

Und was unterscheidet den China SMIC vom China FMIC?

Der ungerechtfertigte Mehrpreis

AndyHH · 18.06.2013, 13:50

kosten die nicht beide ungefähr das selbe...

Aber woran erkenne ich denn nun einen guten FMIC und einen schlechten, mit schlechterer Kühlwirkung???

GTI-Kaiser · 18.06.2013, 23:01

An den Ansauglufttemperaturen

Einbauen, loggen...dann weißt du es genau

AndyHH · 19.06.2013, 07:41

Ja ne... wenn Du mir noch sagen könntest wie ich die Ansauglufttemperatur vorm oder beim kauf sehen kann, dann wäre das Top... soll ich den Verkäufer mal bitten ne Logfahrt zu machen oder wie??? omg....

Wollte wissen woran ich die erkenne wenn ich mir einen kaufe! Nicht wenn ich ihn schon gekauft und verbaut habe. Muss ja nicht unbedingt sinnlos Geld verbrennen...

Gibt ja sicherlich noch Alternativen zu Forge oder Wagner(???), also den extrem teuren Kühlern.

GTI-Kaiser · 20.06.2013, 12:31

wie ich sehe, hast du meinen hinweis verstanden

Habe so ein Kit hier liegen, großer Front-Kühler, mit Rohren und Schellen, beim normalen Fahre 5-10grad drüber, bei Voll-Last auf der Autobahn über 6000 dann dreißig grad drüber.
Könntest für 230€ haben.
Oder doch den FMIC, der hat ca 5-10Grad weniger als der Serienkühler, könnte ich dir für 120€ anbieten

Beides stammt aus Projektauflösungen.

AndyHH · 20.06.2013, 13:07

Zitat:

Zitat von GTI-Kaiser

wie ich sehe, hast du meinen hinweis verstanden

Habe so ein Kit hier liegen, großer Front-Kühler, mit Rohren und Schellen, beim normalen Fahre 5-10grad drüber, bei Voll-Last auf der Autobahn über 6000 dann dreißig grad drüber.

Wohl eher Heizung statt Kühler eingebaut...

Also entweder liegt das an der Hitze odereiner von uns labert hier gerade dünnschiss...

Normale Frage = normale Antwort bitte!

GTI-Kaiser · 20.06.2013, 21:56

mit anderen Worten: du hast keine Ahnung...

AndyHH · 21.06.2013, 08:16

RICHTIG!
Darum bin ich ja auch hier und stelle doofe Fragen...
Wenn man nun auchn noch sinnvolle Antworten, auf meine vielleicht auf den einen oder andern wirkenden dumme Fragen, bekommen könnte, dann wäre das unfuckingfassbar.

GTI-Kaiser · 21.06.2013, 12:09

das Problem ist, weil du keine Ahnung hast, kannst du mit den Antworten nichts anfangen...aber dennoch schlaue Sprüche klopfen...das beißt sich und wird dir keinen Erfolg bringen

18.06.2013, 13:50	- 28
AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	kosten die nicht beide ungefähr das selbe... Aber woran erkenne ich denn nun einen guten FMIC und einen schlechten, mit schlechterer Kühlwirkung??? Geändert von AndyHH (18.06.2013 um 13:58 Uhr)

21.06.2013, 08:16	- 34
AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	RICHTIG! Darum bin ich ja auch hier und stelle doofe Fragen... Wenn man nun auchn noch sinnvolle Antworten, auf meine vielleicht auf den einen oder andern wirkenden dumme Fragen, bekommen könnte, dann wäre das unfuckingfassbar. Geändert von AndyHH (21.06.2013 um 08:19 Uhr)

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AndyHH gepr. Händler Registriert seit: 31.03.2012 Golf 4 1,8T Highline Ort: Hamburg Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 634 Abgegebene Danke: 44 Erhielt 62 Danke für 52 Beiträge	Alternativ könte man doch auch die größeren SMIC Kühler nehmen und das Q7 Gitter in den Radhausschalen verbauen, dann kommt man um das geschnippel an der Stoßstange rum... oder ist da der Wirkungsgrad dann um soviel geringer als mit einem FMIC? By the way... Hat jemand Erfahrung mit diesen Kühlern von X-Parts? K.A. welcher Hersteller das ist... Ladeluftkühler LLK 55x14cm Audi A3 S3 S4 S6 1.8t 2.7T \| eBay

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GTI-Kaiser Gesperrt Registriert seit: 10.09.2012 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 171 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 11 Danke für 11 Beiträge	das Problem ist, weil du keine Ahnung hast, kannst du mit den Antworten nichts anfangen...aber dennoch schlaue Sprüche klopfen...das beißt sich und wird dir keinen Erfolg bringen

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