Getriebe Produktion und Kosten ;)

Golf4@BRB · 31.07.2013, 18:58

wenn dus so schlimm findest, kauf dir doch kein auto, dann hast das problem nich, dass du dich dürber ärgerst

und wenn du nen ach so tolles iphone oder sonstiges produkt zuhause hast, alle kostet in der herstellung weniger, als im preis für den kunden
is ja wohl auch logisch, oder?

Phipz87 · 31.07.2013, 19:04

ich glaub der hat einfach herstellungskosten mit den kosten verwechselt wie es dann z.b vw kaufen würde...dachte bestimmt vw kauft getriebe für 60 euro und verkauft es dann an den kunden für 6000 Euro...

naja für falsche informationen ist doch das forum da um es dann schlussendlich richtig zu stellen

Golf4@BRB · 31.07.2013, 19:05

hätte ja fast lust rauszufinden, was die motoren kosten, die ich jeden tag baue
aber is mir irgendwie zuviel arbeit für sowas...

Phipz87 · 31.07.2013, 19:09

Zitat:

Zitat von Golf4@BRB

hätte ja fast lust rauszufinden, was die motoren kosten, die ich jeden tag baue
aber is mir irgendwie zuviel arbeit für sowas...

ich denk mal so 70 euro

Golf4@BRB · 31.07.2013, 19:11

meinste so viel?

Phipz87 · 31.07.2013, 19:13

jaaa ich habe gehört, dass bei getriebe- und motorenherstellung mittlerweile die arbeiter keinen urlaub mehr möchten. Nur so kommen diese günstigen kosten zustande

Golf4@BRB · 31.07.2013, 19:15

Zitat:

Zitat von Phipz87

jaaa ich habe gehört, dass bei getriebe- und motorenherstellung mittlerweile die arbeiter keinen urlaub mehr möchten. Nur so kommen diese günstigen kosten zustande

ja stimmt, hatte noch keinen urlaub

Hempdiscs · 08.08.2013, 17:46

Hol das Thema noch mal hoch

Was glaubt ihr, wieviel € erwirtschaftet ein Hersteller dann je Auto?

Warte mal auf ein paar Antworten, dann kommen Fakten.

MajestyTurbo · 08.08.2013, 17:56

Beim Maybach waren es über 300.000 € VERLUST PRO verkauftem Fahrzeug ^^

Golf4_Projekt? · 08.08.2013, 18:13

Zitat:

Hol das Thema noch mal hoch

Was glaubt ihr, wieviel € erwirtschaftet ein Hersteller dann je Auto?

Warte mal auf ein paar Antworten, dann kommen Fakten.

Was heißt das genau?

Zitat:

Beim Maybach waren es über 300.000 € VERLUST PRO verkauftem Fahrzeug

Mir kommen die Tränen

-Z-e-n-s- · 08.08.2013, 18:42

Vw 100 € pro auto gewinn da macht es die Masse
Und porsche 10000 pro auto gewinn!

Golf4_Projekt? · 08.08.2013, 18:55

Such dir Begriffe aus, bspw.:

Herstellkosten... wer ist der erste Käufer!?

08.08.2013, 18:57

Die Frage ist, wo man hier auftrennen will.

Geht es:
a) Um die reinen Kosten für das Material? Also Stahl, Plastik, ggf. Leder und Bundmetalle?
b) Die Kosten für Materialeinsatz und Maschinen-/Personalkosten?
c) a+b plus Entwicklungskosten

a - könnte man nach den aktuellen Preisen fürs Kilo Metall ausrechnen. Hier liegt der Preis bei ca 250Euro/t für Stahl im Altmetallhandel, bei Bundmetallen etwas höher.

b und c habe ich keine Ahnung, denn ich bin weder bei einem Autohersteller in der Entwicklung, noch im Kostenmanagement tätig und kann dies, wie wohl 99,99Prozent der User hier überhaupt nicht beurteilen.

Hempdiscs · 08.08.2013, 21:11

Zitat:

Zitat von Golf4_Projekt?

Was heißt das genau?

Es geht um das rein operative Kerngeschäft und die Zahlen, die für die Profitabilität der Produktionssparten entscheidend sind.

Die Zahlen der Tabelle sprechen für sich und Porsche führt mit 18,4% Gewinn des Umsatzes pro Fz.
VW lag im ersten Halbjahr 2013 mit 3% bei 629€, allerdings ist das China-Geschäft nicht enthalten. 2012 waren es noch 751€ pro Auto.
Toyota lag 2012 trotz diverser Rückrufaktionen bei 3,5% und 707€ pro Auto. Im Halbjahr 2013 konnte Toyota den Gewinn auf 9% und 1801€ steigern.
Der Gewinn von Porsche und Audi fließt natürlich in den Konzern und die Bewertung betrifft nur die Kernmarke VW. Verluste gibt es allerdings bei Tochter Seat.

Golf4_Projekt? · 08.08.2013, 21:35

...bei diesen Zahlen ist nur nicht klar, was tatsächlich an Geld in dem Produkt (=Fertigung & Entwicklung) steckt.

Ich würde das nicht überbewerten.
Genausowenig ist klar, welche Gewinne mit den umgeschlagenen Geldsummen eingefahren werden - genauso wie die Gewinne die aus den Finanzierungen resultieren.

Es scheint mir mehr so zu sein, das man eine Summe kalkuliert, die man einfahren muss um seine persönlichen Ziele zu decken und das was dann darüber noch mit rauskommt, wird hier als "Überschuss" ausgegeben.

Oder!?

Hempdiscs · 08.08.2013, 22:23

Zitat:

Zitat von Golf4_Projekt?

...bei diesen Zahlen ist nur nicht klar, was tatsächlich an Geld in dem Produkt (=Fertigung & Entwicklung) steckt.

Finanzdienstleistungen, Immobilien oder Sondereffekte und Abschreibungen, die die Gesamtbilanz stark beeinflussen können, sind hier außen vor (EBIT-Gewinn vor Zinsen und Steuern).
Porsche steigerte seine Absatzzahlen in Nordamerika um mehr als 40% und in Europa lediglich um 2,1%.
Hersteller, die ihre Fahrzeuge weltweit vertreiben, können in der Regel auch viel mehr pro Auto verdienen, als Unternehmen, die auf Europa als Hauptabsatzmarkt beschränkt sind, siehe Opel. Aufgrund der neueren Opel-Modelle wie Adam oder Mokka ein hausgemachtes Problem. Opel und Ford-Europa haben Verluste von 834-bzw. 967€ pro verkauftem Auto.

marcvandan · 09.08.2013, 09:34

Euch ist klar das da steht VOR Steuern?

wollts nur mal erwähnt haben....

Golf4_Projekt? · 09.08.2013, 17:24

Was wolltest du jetzt noch einmal genau?

EBIT = Gewinn vor Invest und Steuer.
EBIT = eine Abkürzung, ein Begriff

Wie genau setzt sich der Gewinn zusammen, das ist die Frage.
Wieviel "Gewinn" wird gemacht, der nicht hier in dieser Übersicht mit auftraucht, das ist auch eine Frage.

Von einem Screenshot auf dem steht vor Zins und Steuer zu lesen und hier her zu schreiben, das ist VOR Steuer, das ist witzlos.

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