Dustin

Moin....
Habe mit Hilfe der Suche kein aussagekräftigen Ergebnisse gefunden.
Wollte bei meinem ARZ eine LDA verbauen, der eine sagt ans SUV andchließen der andere sagt an den Benzindruckregeler.
Was den nun genau? Und wäre gut wenn einer n Bild hat vom genauen Ort wo die dran muss.
Danke

djskapz

sorry, hab auf den Öldruck gedacht von meinem 3er ^^

aber Ladedruck gehört glaub ich schon beim BoV bzw. SuV.....

da beim SuV ja verschiedene Federn verbaut werden können,
womit man dann die Standfestigkeit vom Ladedruck festlegen kann....

bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege!

Flo1911

Ich hatte es immer vorne am BDR, einfach mitm T-Stück dazwischen. Hatte nie Probleme.

Dustin

Habt ihr n genaues Bild?

Flo1911

Mein Bild vom AMK wird dir nicht viel weiter helfen. Wie gesagt, den BDR lokalisieren, den Schlauch etwa 5-10cm vor dem Regler durchtrennen, passendes T-Stück dazwischen und am dritten Anschluss des T-Stücks den Schlauch zur Ladedruckanzeige anschtöpseln.

Vejita

Ich hab die LDA vor'm 1. Rückschlagventil auf der Seite der Drosselklappe angeschlossen.

Auf dem Bild sieht's man:

Dustin

Hääää liegt da auch Ladedruck an?

Vejita

Na klar, der Schlauch ist ja so direkt an die Ansaugbrücke angeschlossen.

Dustin

Also wenn ich den da abziehe muss das auf jedenfalls passen?

Vejita

Wie meinst du das? Ich habe den Schlauch von der Ansaugbrücke zum 1. Rückschlagventil durchgeschnitten und da das T-Stück zwischen gesteckt. Dann hat man durch das T-Stück einen Anschluss frei, den man für den Schlauch der Ladedruckanzeige verwenden kann.

Kris1337

Auf irgend einer Seite gibt es ne bebilderte Anleitung... Schön gesagt wa xD...

Wenn ich zuhause bin, schicke ich dir den link....

Dustin

OK wäre nett aber Danke schonmal...

Kris1337

So hier:

http://golf.getfreespace.de/download...uckanzeige.pdf

Hier gibt es noch viel mehr
The awesome manual list

Dustin

Aber das mit der Nadel is doch schwul, sieht doof aus und kann viel kaputt gehen, werd es denk ich so wie kris machen.

Natzer

Ich werde aus deinem Bild nicht schlau...Wo hast du das Dingen jetzt angeklemmt?

P.atty

Größter Humbug, was soll der Quatsch mit der Nadel? Der Typ hat doch irgendwas prinzipiell nicht verstanden.
Geh wie oben beschrieben einfach an die Unterdruckschläuche hinter dem kleinen Rückschlagventil von der Ansaugbrücke aus. Oben auf dem Bild vom roten Vierer in der Nähe des Wischwasserbehälters zu erkennen.

VW-Mech

1. Suchfunktion
2. am BDR abgreifen und gut

3. Ende

Dr. Turbo

Hallo an Alle,

wo ist denn die günstigste Gelegenheit den Schlauch in den Innenraum zu führen?

Hab nicht so viel praktisches gesehen, entweder neben einem dicken Kabelstrang der auf der Fahrerseite reingeht oder neben dem Seilzug für Motorhaubenöffnung. Bei dem Kabel muss man allerdings den Gummischutz (wahrscheinlich für Regenwasser) kaputt machen und für den Seilzug müssen die Wischerarme ab, um die obere Abdeckung ausbauen zu können.

Gibt es einfachere Alternativen, die ich nicht gesehen habe? Danke!

VW-Mech

Geh durch die E-Box unter dem Wischer Gestänge.

Ich hab mir einmal eine konventionelle Bremsleitung (Metallrohr) durch gezogen, diese sauber unter der Kante vom Längsträger nach vorne gelegt und untrerm Schlossträger nach vorne Richtung Haubenschloss.

Dann Richtung Ansaugbrücke und mittels 6mm Silikonschlauch angeschlossen.

Warum ein "Rohr" statt Schlauch ?

- Sieht besser aus
- ist stabiler
- quetscht sich nicht
- knickt nicht ab
- scheuert nicht durch

Greetz

Dr. Turbo

Hi,
wow das ging ja flott vielen Dank!

Wie erkenne ich die "E-Box"?

Und eine Alternative im Motorraum (also ohne die Abdeckung überm Wischergestänge ausbauen zu müssen) fällt Dir nicht ein?

Und danke für den Tipp mit dem Rohr!