ollerochse

Hi.
Mir gefällt das zischen vom Turbolader sehr gut und ich würde das gerne noch etwas mehr hören
Ich habe allerdings keine Ahnung, ob man einfach so ein Pop off Ventil oder halt ein Turbolader Ventil mit mehr Sound, einbauen kann.
Geht das einfach so?
Wenn ja:
Welches Ventil brauch ich denn da ohne iwelche Fehlermeldungen zu bekommen.

ColtTix

1.8 T oder TDI oder was hast du?

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Er hat einen 1.8t, den anderen Beiträgen nach zu urteilen.

Brauchst eins mit 25mm Anschluss und einem Stopfen, wie z.B. das hier:

Pop Blow Off Ventil DV26 SCHWARZ VW Golf Jubi Beetle Passat 1.8T Sharan Neu | eBay

N Gefallen tust du deinem GTI damit aber nicht...

Kauf dir lieber n geschlossenes Ventil und ne andere Ansaugung, dann zischt es auch ganz gut

B0RA

ein nutzen hat das ja nicht, aber hat es nach langzeitgebrauch evtl eine negative seite?
Das wäre mal interessant. also verschlechtert das irgendwas oder so?

ollerochse

ja hast du vielleicht nen link zu sonem geschlossenen ventil und ner anderen ansaugung?

1.8T

ollerochse

X-Parts BlowOff Ventil Typ 008b

P.atty

In wie fern Langzeit? Der 1.8T läuft Serie mit geschlossenem System, geht der "überschüssige" Druck nach Schließen der DK einfach in die Athmosphäre und nicht wieder in die Ansaugung stimmt da natürlich mit der Luftmasse etwas nicht.
Was man halt immer so hört und liest: Schlechteres Ansprechverhalten.
Lässt sich wohl mit einem Doppelkolbenventil oder vermutlich auch mit so einem einstellbaren eindämmen.

ollerochse

was wär denn mit dem Ventil? Belastet das den Motor auch zusätzlich bzw. geht Leistung verloren?

P.atty

Hast du dir mal durchgelesen, was ich geschrieben habe? Dann sollte sich das eigentlich selbst erklären. Wenn du Leistung willst nimm ein originales mit Membran, das hat auch das beste Ansprechverhalten.

MiVidaLoca

GFB DV+ Schubumluftventil, 145,00 €

ich habe das verbaut.kann nur positives berichten....

ollerochse

sry hatte ich nicht so verstanden

ollerochse

danke

MiVidaLoca

ich empfehle dir auch die r32 dsg ansaugung und eine andere auspuffanlage 2,5" von milltek,Fms oder bn-pipes 3" Downpipe mit 200 zellen kat. Das beste was man für den 1,8t machen kann,meine meinung.

VW-Mech

In Verbindung mit ner Airbox zischt auch ein geschlossenes Ventil (Bailey DV3) ganz ordentlich. Genug LD vorrausgesetzt. Ich fahre ~1bar mit dem K03 am AGU.