Turbolader umbau..

[d3x]

Hi Frage
bei nem 2,8er oder 3,2er und nem Turbolader umbau...
was kostet das etwa?
Weil sinniger weise muss ya einiges mehr wie getriebe für max geschw 250
nockenwellen und so der halbe motor angepasst werden....
ma abgesehen von "peanuts" wie fächerkrümmer und der neuen auspuff anlage
sowie neue bremsanlage usw usw...

[Paddy85]

wenisgtens mal einer von Wenigen der bei ner Motorumaufrage auch mal auf andere sachen achtet wie Bremsen, Getriebe und sowas...

ich weiß nicht was sich manche hier immmer vorstellen....400PS und dann noch am besten mit ner 1,6er Bremsanlage


aber zurück zum Thema...ich glaube mit 5000€ aufwärts musst du schon rechnen für so nen umbau aber ich hab ehier ein angebot für sowas rumliegen! ich suchs mal raus und dann schreibe ich nochmal!

[Overboost]

also beim R32 kann die bremse bis ca 400ps serie bleiben, die ist mit ihren 312mm nicht grad klein, alerdings brauchst du kein fächerkrümmer da der lader ja an den krümmer kommt, nen bekannter von mir hat damals allerdings nen kompressor verbaut, mit serieninnereien und grad mal 0,3bar ladedruck hatte der wagen rund 350ps, kompressor-kit plus llk rund 6000€ ohne einbau und abstimmung

nen trubo dürfte nicht mehr kosten, da beim kompressor, der kompressor ansich schon teurer ist, allerdings musst du dann auch die abgasanlage ändern

[Diddy]

www.hgp-turbo.de

guck da mal nach...

[Overboost]

finde HGP viel zu teuer, das sollte man nicht als referenz nutzen guck mal hier, da werden die innerein ausgetauscht und nicht ne olle platte verbaut

AME

[yohimbe]

was ihr immer gegen Platte habt , die hält einwandfrei.

[psyracer]

habe auch aus reinem interesse mal die suche strapaziert und nichts gefundn kann vllt mal ´jmd dein link reinstellen von dem thread

[DIEsEL_AT]

Original von Diddy
www.hgp-turbo.de

guck da mal nach...

dafär hat man bei HGP was, was standfest is

von http://www.rothe-motorsport.de/ wird eigentlich auch nur gutes berichtet....

bei Youtube gibts von rothe ein video von einem V6 Biturbo...

gefunden... http://video.google.de/videoplay?doc...arch&plindex=2

das haut mich immer weider vom Hocker ^^

[Overboost]

Original von DIEsEL_AT


dafär hat man bei HGP was, was standfest is

lol bitte was, AME baut dir vernünftige kolben ein, und du erzählst ne platte sei anständig, wie dämlich ist das denn, bei rothe bekommst du erst im 33.000€ teuren-kit vernünftige kolben, schönen dank auch, die läden sind völlig überteuert

nen bekannter von mir hat ein golf2 vr6 trubo mit 6xxPS und hat das selber gebaut, die teile die man dafür braucht kosten nicht mal annähernd 33k€, sonst würde es ja auch sicher nicht so viele von diesen autos geben





typische anzeichen dafür das *nur* ne platte der verdichtungsreduzierung dient

[storebro]

@diesel_at

das video ist ja der hammer. aber ich kann das selbst nicht glauben. so krass geht ja nicht mal der RS2 meines bekannten mit 440PS.

mfg, thomas

[atzenhainer]

ich denke mal der hat auch mehr wie 420PS. mit nem biturbo hast du locker mal weit über 500PS

[klinge]

@ Diesel_AT

Dann kennst du aber noch nicht den Golf von ***
Such mal nach dem "Renner 2"

[Overboost]

ole's golf könnt ihr euch auch bei www.materialmord.de reinziehen die jungs stecken alle unter einer decke, und ole ist ja bekannt für abreizende a-wellen

[klinge]

Nein Hinterradachsdifferenziale

Machst du hier Schleichwerbung? Kleiner Spaß.

[Cuprafreak]

Also ich würde sagen 8000-10000 euro!!!
KOMPLETT