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Und woher kommen die Infos in welchem GANG er welchen Ladedruck hat? Ladedruckanzeige verbaut, oder ist das einfach eine Schätzung von euch?? ![]() Denn mit den Gängen hat das erstmal nichts zu tun wann welcher Ladedruck anliegt, vielmehr sind die Motordrehzahlen entscheidend... Hat der Lader bei 6500U/min noch 1,6bar LD (was ich nicht glaube, denn dann wäre er wohl spätestens nach dem 10. X Beschleunigen platt) ist es einfach viel zu viel programmiert, sowas macht niemand bei nem Serienlader. |
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Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.10.2012 Golf VI GTI Edition 35 Ort: Braunschweig
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Finde auch, der sieht recht trocken aus. Wenn die VDD hinten etwas undicht ist, läuft das gern am Turbo entlang. Das ist ja kein allzu großer Aufwand.
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Ok ist glaub ich nicht schwer es selbstverständlich wechseln oder? Reicht es nur die Dichtung zu wechseln oder auch mit dichtmasse zu Arbeiten?
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