06.12.2014, 20:32
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.10.2012 Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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|  Duplex Abgasanlage AGZ
Servus zusammen, bin gerade etwas am grübeln ob ich mir nicht eine neue AGA für den V5 hole. Wenn ich schon den 5 Zyl. hab soll er ja auch klingen dürfen. Mit meiner bisherigen Duplex bin ich optisch zufrieden aber die hört sich halt nicht besonders toll an. Habe nur den Endschalldämpfer gewechselt und hab jetzt ne schöne Duplex optik. Jetzt meine Frage. Was macht Sinn? -Vorhandene modifizieren. Mittelschalldämpfer ändern oder was kann man da noch machen? Metallkat? - Ne neue AGA drunter? --> wie weit sollte die denn geändert werden. Ab Kat oder noch weiter? Was wären die Effekte? Und natürlich was darf ich preislich so einplanen? Würde mich über ein paar Erfahrungen freuen. Danke Leute!  Geändert von hechtmichel (07.12.2014 um 13:14 Uhr) |
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08.02.2015, 18:27
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| Neuer Benutzer Registriert seit: 21.01.2015 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 -
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Also ich habe den V5 mit der BN-Pipes Abgasanlage ab Kat in R32 Optik. Sieht super aus und hat einen richtig geilen Klang. Im Stand wunderbar dezent, beim Gas geben ein Traum! Kostet Neu 800€ Habe allerdings Glück gehabt und sie hier im Forum gebraucht gefunden und dann direkt gekauft! Viel Erfolg noch  |
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21.02.2015, 23:29
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 21.02.2015 Golf 4 VR5 Ort: Hannover Verbrauch: 12 Liter Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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| Zitat:
Wie hast du die Verbinding zwischen Kat und VSD gemacht? Der V5 hat ja 55mm und die Bn-Pipes AGA hat 60mm Rohrdurchmesser. | |
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22.02.2015, 00:06
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| Neuer Benutzer  Registriert seit: 15.01.2015 Verbrauch: er nimmt sich was er braucht Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 -
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Meistens werden noch Adapter mitgeliefert,die man dann einfach auf das vorhandene Rohr drauf steckt.
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22.02.2015, 01:23
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| Erfahrener Benutzer Registriert seit: 27.02.2010 GTI V5 Exclusiv Verbrauch: 8,5 LPG + 1,5 Super Motor: 2.4 AGZ 110KW/150PS 10/97 - 02/01
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