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Alt 08.06.2007, 23:29
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Standard Chiptuning, nun ca. 13l auf 100km

Hallo

Was soll ich sagen, habe seit ca. 2 Wochen einen Chip und seit dem ist der Verbrauch dramatisch angestiegen

Sind ca. 13 Liter auf 100km, manchmal auch mehr. Meine Fahrweise ist ganz normal, bin auch kein Bleifuß.

LMM ist, denke ich laut VAG COM, nicht Defekt:



Woran könnte es noch liegen?

TDI BJ: 2002, Serie 130PS, nun ca. 35PS mehr.

Wäre für jede Hilfe Dankbar!!!



cu
umut


Umut ist offline  

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Alt 08.06.2007, 23:36      Direktlink zum Beitrag - 2 Zum Anfang der Seite springen
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Kraftstofftemperatursensor, Kühlmitteltemperatursensor,
Hast dein AGR-Ventil schonmal nachgeschaut?
Von wem ist der Chip?
dervolker ist offline  

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Alt 09.06.2007, 00:01      Direktlink zum Beitrag - 3 Zum Anfang der Seite springen
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Hi dervolker

Der Chip ist von DKW. Kann ich die Sensoren irgendwie prüfen, z. B. mit VAG COM??

cu
umut
Umut ist offline  

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Alt 09.06.2007, 00:10      Direktlink zum Beitrag - 4 Zum Anfang der Seite springen
Stephan Z
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Hat DKW nicht nachgebessert ?

Hatte da doch was gelesen im anderen Thread .

War Dein Verbrauch vor dem Chippen OK . bzw. für die Serienleistung angemessen ?

grüsse
 

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Alt 09.06.2007, 00:13      Direktlink zum Beitrag - 5 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von Stephans Golf Turbo
Hat DKW nicht nachgebessert ?

Hatte da doch was gelesen im anderen Thread .

War Dein Verbrauch vor dem Chippen OK . bzw. für die Serienleistung angemessen ?

grüsse
War nicht direkt bei DKW, war bei seinem Einbaupartner, der hat nur das STG angepasst. Der Verbrauch vor dem Chippen war GENIAL, 5,5l max. 8l.

cu
umut
Umut ist offline  

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Alt 09.06.2007, 00:21      Direktlink zum Beitrag - 6 Zum Anfang der Seite springen
Stephan Z
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Ich würde das nicht so hin nehmen und notfalls Geld zurück und den Wagen auf die Original Werte schreiben lassen , fährst ja kein R32 sondern ein TDI .

Werde aber mal einen Bekannten fragen der bei mir die Software aufgespielt hat .

LMM muss nicht umbedingt ein Fehler hinterlegt sein wenn ich das immer richtig hier gelesen habe , meistens bekommt man erst mit einem Defekten LMM Probleme nach dem Chippen wenn ich das richtig verstanden habe von meinen chipper .
 

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Alt 09.06.2007, 00:24      Direktlink zum Beitrag - 7 Zum Anfang der Seite springen
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Hm, wäre echt SUPER, wenn Du Ihn mal Fragen würdest, ansonsten werde ich mal den Chipper anrufen.

Wie Du ja geschrieben hast, fahre kein R32. Naja, vermisse meinen alten Verbrauch, dass waren Zeiten.

cu
umut
Umut ist offline  

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Alt 09.06.2007, 00:26      Direktlink zum Beitrag - 8 Zum Anfang der Seite springen
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Lass Dir mal die original Software einspielen und schau ob er dann massiv weniger verbraucht.

Sollte das nicht der Fall sein liegt das Problem am Auto nicht am Chipping.

Gruß

Dirk
-Dirk- ist offline  

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Alt 09.06.2007, 00:29      Direktlink zum Beitrag - 9 Zum Anfang der Seite springen
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hast du leistungsverlust?!
VIERA ist offline  

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Alt 09.06.2007, 00:31      Direktlink zum Beitrag - 10 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von -Dirk-
Lass Dir mal die original Software einspielen und schau ob er dann massiv weniger verbraucht.

Sollte das nicht der Fall sein liegt das Problem am Auto nicht am Chipping.

Gruß

Dirk
Das wird wohl das Beste sein, hatte im Serienzustand gar keine Probleme mit dem Verbrauch.

@VIERA

Nö, besser als vorher, geht ab wie die Susi


cu
umut
Umut ist offline  

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Alt 09.06.2007, 16:55      Direktlink zum Beitrag - 11 Zum Anfang der Seite springen
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Kannst du mit dem VAG-COM in den Höhenkorrekturwert vom LMM reinkommen?

Soviel Ahnung von diesem Elektrik-Sch*** habe ich leider nicht, doch bei mir waren damals auch alle Werte völlig OK: Aber der Höhenkorrekturwert lag bei -33,33%, was einer Höhe von 3333Km über normal Null bedeutet. Daran war klar zu erkennen, dass der LMM hinüber war. Neuer rein und schon lief der Wagen wieder super!
V5Maniac ist offline  

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Alt 09.06.2007, 20:18      Direktlink zum Beitrag - 12 Zum Anfang der Seite springen
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Zitat:
Original von V5Maniac
Kannst du mit dem VAG-COM in den Höhenkorrekturwert vom LMM reinkommen?

Soviel Ahnung von diesem Elektrik-Sch*** habe ich leider nicht, doch bei mir waren damals auch alle Werte völlig OK: Aber der Höhenkorrekturwert lag bei -33,33%, was einer Höhe von 3333Km über normal Null bedeutet. Daran war klar zu erkennen, dass der LMM hinüber war. Neuer rein und schon lief der Wagen wieder super!

HI V5Maniac

Leider habe ich da auch nicht so die Ahnung, aber wenn der LMM Defekt wäre, müsste ich doch eigentlich net mehr so ziehen? Aber wie oben geschrieben, der Wagen geht sehr gut ab.

Denke mal, dass ich mir trotzdem einen neuen lmm besorgen werde.

cu
umut
Umut ist offline  

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Alt 21.07.2007, 19:17      Direktlink zum Beitrag - 13 Zum Anfang der Seite springen
dkw-motorsport
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Standard RE: Chiptuning, nun ca. 13l auf 100km

Zitat:
Original von Umut
Hallo

Was soll ich sagen, habe seit ca. 2 Wochen einen Chip und seit dem ist der Verbrauch dramatisch angestiegen

Sind ca. 13 Liter auf 100km, manchmal auch mehr. Meine Fahrweise ist ganz normal, bin auch kein Bleifuß.

LMM ist, denke ich laut VAG COM, nicht Defekt:



Woran könnte es noch liegen?

TDI BJ: 2002, Serie 130PS, nun ca. 35PS mehr.

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cu
umut
Mensch soviel brauch mein V 8

Aber mal ernsthaft warum meldest du dich nicht ?Sollte es wirklich am Chip liegen kann doch nur ich dir helfen

Aber deinen Softwarestand habe ich zufällig in meinem Wagen und da ist der Verbrauch bei 225 Tacho 9 liter sonst Tempomat 120 ca 5,3 Liter

Ruf mich am besten mal an
 

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Alt 24.07.2007, 16:56      Direktlink zum Beitrag - 14 Zum Anfang der Seite springen
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Standard

ja musst dich da mal melden!!!


13 Liter beim Diesel ist zu krass!


Paddy85 ist offline  

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