tom667

Moin zusammen,

bei meinem AUM ist das Flexrohr undicht. Da demnächst auch eine neue AGA ab KAT drunter soll, bin ich jetzt am überlegen, was ich machen soll. Der Wagen hat eine Leistungssteigerung auf 194PS (Prüfstandsmessung) und eine LPG-Anlage, ist aber ansonsten Original. Lader usw. will ich nicht ändern, der Wagen ist "nur" mein Zweitwagen.

AGA: Im Moment ist vom Vorbesitzer ein reichlich in die Jahre gekommener Remus-ESD mit 2*76mm DTM Endrohren montiert. Nach dem, was ich hier gelesen habe, sind solche Universal-ESDs für die Turbos wohl nicht das non-plus-ultra, weil der Staudruck zu hoch ist. Immerhin ist der Sound Aufgrund des halb verrotteten Innenlebens ganz brauchbar. Brummt schön, aber nicht *zu* aufdringlich. Ich liebäugle mit einer BN-Pipes Edelstahl-Anlage ab KAT, weil ich es nicht zu kravallig möchte.

Aber was mache ich mit dem Flexrohr? Ein originales Neuteil ist vermutlich unerschwinglich? Gute gebrauchte Teile sind schwer zu finden. Bei ebay finde ich im Moment nix, oder ich suche mit den falschen Begriffen. Es gab hier auch mal einen User, der neue Downpipes im originalen Look, aber mit vergrößertem Innendurchmesser angeboten hat. Das wäre zwar nicht ganz legal, würde aber in Verbindung mit der vorhandenen Leistungssteigerung sicherlich positiv wirken. Gibt es diesen User noch? Wie erreicht man den?

Das ganze Setup soll dann natürlich auch TÜV-bar sein...

Gruß
Tom

Highline V5

Hier ist nen Flexrohr ---> Flexrohr Hosenrohr A3 TT Octavia Leon Toledo II Bora Golf IV Beetle 1,8T AUM AUQ | eBay

Oder halt ne Downpipe selber bauen oder eine fertige 3 Zoll kaufen.

tom667

Gibt das bei Selbstbauten keine Probleme beim TÜV? Kann man bei der vorhandenen Downpipe einfach das alte Flexrohr rausflexen und ein neues einschweißen?

Gruß
Tom