Thema: Sekundärluftpumpe entfernen

[basti0087]

Hallo,

Man liest viel im Netz, jeder sagt was anderes, auf einen richtigen Nenner kommt man nicht.

In welcher Position muss ein widerstand wenn das System der Sekundärluftpumpe komplett entfernt wird?

Motor 1.8T AUQ
Pumpe ist raus
AGR ist raus
Beide Ventile noch elektrisch angesteuert (unter der

Wer weiß was, wer hats gemacht und wer kann Infos geben?
Oder ist es zwingend notwendig in der ME7 dieses per software zu entfernen?
Geht's auch nur rein Hardware mäßig?

Über Sinn oder Unsinn brauch nicht geredet werden, das Ding bleibt draußen.

Mit freundlichen Grüßen

[Floforce]

Zitat von basti0087

AGR ist raus

AGR ? Gibts beim AUQ nicht. Der hat eine interne Abgasrückführung.
Was du meinst ist sicher das Sekundärlufteinblaßventil.

Zitat von basti0087

Beide Ventile noch elektrisch angesteuert (unter der

Unter der Ansaugbrücke ist nur ein Ventil für die SLS zuständing. Undzwar um das Einbalßventil anzusteuern. Das andere ist fürs SUV !
Das Magnetventil fürs SUV nicht blind setzen, sonst arbeitet das SUV nicht mehr. Wenn dann, das SUV direkt auf Ansaugbrückendruck legen.


Widerstände kannst du an der Stelle anbringen, an der du die Magnetventile abziehst.
Dann wird die Me7 aber irgentwann nen Fehler inklusive MIL setzten. "Durchsatz Sekundärluftsystem zu gering" oder so ähnlich.
Readiness Code wird mit Widerständen auch nicht bestanden.

[basti0087]

Ach Pardon, war etwas früh ich meine natürlich das einblasventil.
Suv wird auch direkt angesteuert das ist alles Safe.

Hast du noch Infos zu den widerständen?

[Black_A4]

Ich habe meine ausprogrammiert und komplett rausgeworfen. Wichtig ist, dass man auch das Relais entfernt. Alle Infos dazu findet man im Netz

[basti0087]

Und eben alle Infos dazu findet man nicht im Netz, sonst hätte ich das Thema hier nicht eröffnet. Der eine sagt das, der andere sagt das. Das hilft mir nicht weiter.

[Black_A4]

Wenn ich die im Netz gefunden habe solltest du die auch finden oder? Ich persönlich habe alles ausgebaut. D.h. Verschlussplatte für das Kombiventil gebaut und selbiges ausgebaut, Pumpe ausgebaut, N2xx ausgebaut, Relais ausgebaut. Die Schläuche dann entsprechend verbunden.

Danach habe ich in der Projektkonfiguration das ganze deaktiviert. Wie das geht steht bei nefmoto und der S4 Tuning Wiki

[Steffem]

Ich habe am AUQ auch auch alles mögliche schon raus gebaut. Sekundärluft Pumpe, Kombiventil, N249 raus gebaut. Das Relais muss noch raus und die Programmierung. Leider bin ich nicht unbedingt gut in Englisch. Da bringen die zwei Quellen mir leider nichts.
Ich habe auch das SUV direkt über die Ansaugbrücke und die komische Saugstrahlpumpe ist auch weg.

[Floforce]

Ich kanns programieren wenn gewünscht.

[Black_A4]

Zitat von Steffem

Ich habe am AUQ auch auch alles mögliche schon raus gebaut. Sekundärluft Pumpe, Kombiventil, N249 raus gebaut. Das Relais muss noch raus und die Programmierung. Leider bin ich nicht unbedingt gut in Englisch. Da bringen die zwei Quellen mir leider nichts.
Ich habe auch das SUV direkt über die Ansaugbrücke und die komische Saugstrahlpumpe ist auch weg.

Du musst aufpassen wenn du einfach alles ausgebaut hast. Als ich nur das N249 abgeklemmt hatte hat die Lambdaregelung nicht mehr funktioniert. Erst nachdem das Relais raus war und die Software gepasst hat, ging es wieder.

Das SUV direkt über die Ansaugbrücke anzuschließen ist eine ganz dumme Idee!

[Steffem]

Normalerweise hat die Sekundärluft aber mit der Lambdaregelung nichts zu tun. Wie hast du gemerkt das die nicht mehr funktioniert?
SUV direkt hatten die alten 1.8T auch so und fahren auch mehrere hier so.

Edit: meinte das N112 was das Kombiventil der Sekundärluft ansteuert.
N249 ist aber auch stillgelegt. Wie gesagt fahre SUV direkt im Moment

[Black_A4]

Habe ich in den MWB Blöcken gesehen.

Man kann vieles machen oder fahren ob das dann sinnhaftig ist, ist etwas anderes. Was versprichst du dir davon?

[Steffem]

Weniger Fehlerquellen, weniger Unterdruckzeug.

[~Golf~4~]

Gibt's dann eigentlich keine Probleme bei der AU? Vorher warmfahren ist logisch..

[Black_A4]

Zitat von Steffem

Weniger Fehlerquellen, weniger Unterdruckzeug.

Nur ein gut gemeinter Rat von mir. Bau das wieder zurück Aber gut kann jeder bauen wie er möchte.

@~Golf~4~
Nö. Die AU wird immer bei warmen Motor gemacht und die Sekundärlufteinblasung greift nur beim Kaltstart. Wenn man das Ding natürlich nicht sauber ausprogrammiert und einen Fehler hat, gibt es logischerweise auch keine AU

[basti0087]

Warum wieder zurück bauen?

[Black_A4]

Meint Ihr die Ing. haben das ganze Geraffel da aus Spaß hingebaut? Auch zu diesem Thema findet man im Netz genung Infos.

Wie gesagt ist nur ein gut gemeinter Rat von mir. Es läuft ja auch ohne

[basti0087]

Ich finde deine Argumentation bezüglich des Themas SUV nicht direkt steuern echt scheisse, sorry für die Ausdrucksweise. Aber ein Forum ist da um sein Wissen zu teilen.
Du wurdest bisher 3 mal gefragt und nie kam eine richtige fachliche Antwort. Richtig, du bist uns keine Rechenschaft schuldig, aber mittlerweile glaube ich das du auch nicht weißt wieso, weshalb, warum.

Wie dem auch sei, jemand ANDERES eine Erklärung dafür?

[Black_A4]

Zitat von basti0087

Ich finde deine Argumentation bezüglich des Themas SUV nicht direkt steuern echt scheisse, sorry für die Ausdrucksweise. Aber ein Forum ist da um sein Wissen zu teilen.
Du wurdest bisher 3 mal gefragt und nie kam eine richtige fachliche Antwort. Richtig, du bist uns keine Rechenschaft schuldig, aber mittlerweile glaube ich das du auch nicht weißt wieso, weshalb, warum.

Wie dem auch sei, jemand ANDERES eine Erklärung dafür?

Und weißt du was ich scheiße finde? Wenn Leute alles fertig auf dem Tisch serviert haben möchten ohne sich mal ein paar Minuten Zeit zu nehmen und selber nach Informationen zu suchen!

[basti0087]

Wurde alles im ersten Post erläutert, deshalb habe ich diesen Thread eröffnet

[Black_A4]

N249 in google einzugeben scheint schwer zu sein.

Aber gut bitte hier mal lesen:
N249 delete: Why you should not do it.

N249 Code out

Wer das N249 danach immer noch für unnötig hält soll es halt rauswerfen.