Der ARL stammt aus einem Seat Toledo mit Erstzulassung 01.2002.
Ist also ein Arl der ersten Generation.
Das Motorsteuergerät ist aus dem Seat Toledo.
Ich bin nach dem Umbau heute schon knapp 30km mit dem Wagen gefahren um Logs zu machen und Fehlerspeicher auszulesen etc.
Wäre er nicht schon längst stehen geblieben, wenn die Pumpe nicht laufen würde ?
Die Logdateien werden als .cvs Dateien abgespeichert und werden in Excel nicht gerade übersichtlich dargestellt.
Mit welchem Programm lassen sie sich denn korrekt darstellen ?
Evtl. würde ein Blick auf die LogDatei eine Hilfe sein.
Wie kann ich denn
prüfen ob die Verkabelung vom Pumpenrelais beim ARL und beim AJM gleich sind.
Den ARL hab ich geschlachtet und der ist bereits in der Presse