Um es kurz zu machen. Anlasser ausbauen reicht nicht. Muss zerlegt, geschmiert und anschließend wieder zusammengebaut werden.
Geschmiert werden folgende Teile: Anker vom Einrückrelais, Lagerung vom Einrückhebel, Ankerwelle.
Ich empfehle es aber keinem Ungeübten, weil wenn einem die Kohlen entgegenkommen, sollte man wissen, wo alles seinen Platz hat. Ganz davon abgesehen, dass die Schrauben des Startergehäuses nach den Jahren bescheiden zu lösen sind.
Das Kreischen kommt übrigens daher, dass das Ritzel nicht mehr schnell genug vom Zahnradkranz des Schwungrades getrennt wird.
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