Logdaten auswerten, AUM mit Chip

tom667 · 03.01.2017, 18:54

Mein AUM ist aus unbekannter Quelle auf ca. 195PS aufgepumpt. Ich habe heute mal eine Logfahrt mit den von TDI-GTI-4-Motion im Nachbar-Thread empfohlenen MWBs gemacht. Mir kommen allerdings die Ladedruckwerte in MWB 008 merkwürdig vor. Ist das der Atmosphären-Überdruck? Das wären dann "nur" 1,165 bar absolut? Oder ist die Einheit falsch skaliert und es sind 1,65bar absolut?!

Kann jemand aus den Daten etwas über die Qualität der Abstimmung ablesen? Ich kann gerne auch noch andere MWB loggen...

Gruß
Tom

tom667 · 03.01.2017, 19:16

??? Wie meinen ???

Kannst du mal konkret sagen, wo da das Problem ist? Das ist im grunde nichts anderes als in der CSV-Datei auch drinn steht. Ich kann natürlich auch die Rohdaten posten?!

Gruß
Tom

tom667 · 03.01.2017, 19:18

So besser?

06A 906 032 HJ,,1.8L R4/5VT G 0002,

,Block A:,'003,,,,Block B:,'008,,,,Block C:,'011
,,Drehzahl,Luftmasse,Last,Einspritzzeit,, ,Binärwert,Druck,Binärwert,,Drehzahl,Temperatur,Te mperatur,Einspritzzeit
,Zeit,,,,,Zeit,,,,,Zeit,,,,
Markierung,MARKE, /min, g/s, %, °v.OT,MARKE,,, mbar,,MARKE, /min,°C,°C, °v.OT
,0.00,2200,16.94,11.0,21.8,0.30,unbetätigt, ,145.0, ,0.60,2280,74.0,15.0,22.5
,0.90,2360,32.31,16.9,23.3,1.20,unbetätigt, ,145.0, ,1.50,2440,73.0,14.0,24.8
,1.81,2480,20.08,12.9,24.0,2.11,unbetätigt, ,145.0, ,2.41,2600,73.0,14.0,22.5
,2.71,2680,70.94,98.4,12.0,3.01,unbetätigt, ,145.0, ,3.32,2920,74.0,14.0,11.3
,3.62,3040,92.11,100.0,8.3,3.92,unbetätigt, ,145.0, ,4.22,3320,74.0,14.0,13.5
,4.52,3440,107.14,100.0,14.3,4.82,unbetätigt, ,145.0, ,5.13,3720,74.0,15.0,15.0
,5.43,3840,116.31,100.0,15.8,5.73,unbetätigt, ,145.0, ,6.03,4000,74.0,16.0,-6.8
,6.33,4000,13.47,4.7,14.3,6.63,unbetätigt, ,130.0, ,6.94,3160,74.0,15.0,12.0
,7.24,3120,6.17,4.7,1.5,7.54,unbetätigt, ,105.0, ,7.84,3120,74.0,15.0,1.5
,8.14,3080,6.56,4.7,1.5,8.44,unbetätigt, ,90.0, ,8.75,3080,74.0,17.0,1.5
,9.05,3040,6.97,5.1,1.5,9.35,unbetätigt, ,80.0, ,9.65,3040,74.0,17.0,1.5
,9.95,3000,7.22,5.5,1.5,10.25,unbetätigt, ,80.0, ,10.56,3000,74.0,17.0,1.5
,10.86,2920,7.50,5.5,0.8,11.16,betätigt, ,125.0, ,11.46,2760,74.0,17.0,0.8
,11.76,2640,6.92,5.1,0.0,12.07,betätigt, ,120.0, ,12.37,2480,74.0,17.0,-0.8
,12.67,2440,6.31,4.7,-0.8,12.97,betätigt, ,120.0, ,13.27,2400,74.0,17.0,-0.8
,13.57,2360,6.28,4.3,-1.5,13.88,unbetätigt, ,140.0, ,14.18,2320,73.0,18.0,-1.5
,14.47,2240,6.03,4.3,-1.5,14.78,betätigt, ,160.0, ,15.08,2080,73.0,18.0,-2.3
,15.38,2080,5.42,3.9,-2.3,15.69,unbetätigt, ,170.0, ,15.99,2160,73.0,18.0,18.0
,16.29,2120,42.33,97.3,15.0,16.59,unbetätigt, ,160.0, ,16.89,2240,73.0,17.0,9.0
,17.19,2280,68.06,100.0,6.0,17.50,unbetätigt, ,160.0, ,17.80,2440,73.0,17.0,3.8
,18.10,2520,88.83,100.0,2.3,18.40,unbetätigt, ,160.0, ,18.70,2680,73.0,17.0,6.0
,19.01,2760,88.58,100.0,6.8,19.31,unbetätigt, ,160.0, ,19.61,2920,73.0,18.0,8.3
,19.91,3000,98.11,100.0,5.3,20.21,unbetätigt, ,160.0, ,20.51,3200,72.0,18.0,10.5
,20.82,3240,107.03,100.0,7.5,21.12,unbetätigt, ,160.0, ,21.42,3400,73.0,21.0,8.3
,21.72,3520,108.89,100.0,12.0,22.02,unbetätigt, ,165.0, ,22.32,3640,73.0,22.0,11.3
,22.63,3720,114.53,100.0,9.0,22.93,unbetätigt, ,165.0, ,23.23,3880,73.0,24.0,11.3
,23.53,3960,123.64,100.0,11.3,23.83,unbetätigt, ,165.0, ,24.13,4080,73.0,26.0,9.0
,24.44,4160,128.28,100.0,11.3,24.75,unbetätigt, ,165.0, ,25.04,4280,73.0,28.0,12.0
,25.34,4360,132.22,100.0,9.8,25.65,unbetätigt, ,165.0, ,25.94,4480,74.0,30.0,12.0
,26.25,4560,138.83,100.0,10.5,26.55,unbetätigt, ,165.0, ,26.85,4680,74.0,32.0,10.5
,27.15,4760,143.67,100.0,10.5,27.46,unbetätigt, ,165.0, ,27.76,4880,74.0,34.0,12.8
,28.06,4920,145.86,100.0,9.8,28.37,unbetätigt, ,165.0, ,28.67,5040,75.0,36.0,9.8
,28.96,5080,152.17,100.0,12.8,29.26,unbetätigt, ,165.0, ,29.57,5200,75.0,38.0,12.0
,29.88,5000,16.64,3.9,5.3,30.18,unbetätigt, ,150.0, ,30.47,4120,75.0,33.0,13.5
,30.77,4160,7.28,6.3,3.0,31.07,unbetätigt, ,125.0, ,31.38,4080,75.0,30.0,3.0
,31.68,4080,8.64,6.3,3.0,31.98,unbetätigt, ,110.0, ,32.28,4000,75.0,29.0,3.0

tom667 · 03.01.2017, 22:04

Dein Tonfall gefällt mir nicht! Ich habe hier eine ganz normale Frage gestellt, und du schießt mich ohne erkennbaren Grund von der Seite an. Was soll das? Dir ist scheinbar nicht klar was das für einen Eindruck auf potentielle Kunden macht?

Was wurmt dich so? Für die Software auf meinen STG kann ich nichts, die war schon drauf als ich den Wagen gekauft habe. Da du so auf dem Datenformat rumreitest, scheint es eher um VCDS zu gehen. Die CSV-Datei ist ja letztlich auch nur eine Textdatei, die ich bis auf die Kopfzeile in meinem letzten Beitrag gepostet habe. Und bisher hast du keinen vernünftigen Grund genannt, wie und wo du mehr aus den "Rohdaten" lesen willst als aus dem Post oben. Das im VCDS-Forum so ein Rummel um die Lizenz gemacht wird, ist nachvollziehbar; aber was diese versteckten Andeutungen hier sollen ist mir schleierhaft!? Aber ich kann dich beruhigen: Ich habe eine liziensierte Vollversion (HEX+CAN).

MWBs 2 / 20 / 115 ist doch mal endlich ein brauchbarer Hinweis. Ich werde aber wohl erst Anfang nächster Woche nochmal messen können.

Gruß
Tom

tom667 · 03.01.2017, 22:06

In diesem Thread hatte übrigens auch niemand ein Problem mit einem Excel-Screenshot der Logdaten:
http://www.golf4.de/motortuning/2000...-erkennen.html

Gruß
Tom

VIL · 03.01.2017, 22:12

inb4 VCDS Raubkopie Diskussion

Black_A4 · 04.01.2017, 09:11

Lass den quatsch mit dem VAG-Com VCDS zum loggen. Besorge dir den ME7 Loger und ECU Explot um sich die Daten anzuschauen.

gamerfreak66 · 04.01.2017, 11:16

Zum verglechen taucht auch vcds. Mann muss ja nicht mit kanonen auf spatzen schießen. Soll ja keine neue abstimmung werden.

Black_A4 · 04.01.2017, 14:34

Zitat:

Zitat von gamerfreak66

Zum verglechen taucht auch vcds. Mann muss ja nicht mit kanonen auf spatzen schießen. Soll ja keine neue abstimmung werden.

Ich finde das mit dem ME7 Logger viel einfacher zumal man sich die Daten auch sehr schön in ECUxPlot anschauen kann.

Black_A4 · 04.01.2017, 16:26

Zitat:

Zitat von -Robin-

Die Rohdaten von VCDS kannst normal auch sehr schön mit dem Scope anschauen. "ECUxPlot" - ? Gib mal bitte Link, mal anschauen.

ECUxPlot 0.9r6.1 released - please read the FAQ in this thread!

VIL · 04.01.2017, 20:46

Zitat:

Zitat von Black_A4

ECUxPlot 0.9r6.1 released - please read the FAQ in this thread!

Geht das mit dem VCDS/ChinaVCDS Kabel oder brauch ich ein eigenes dazu?
Bin jetzt 1-2 Stunden dabei, aber da Englisch-only bin ich da ein wenig am grübeln

Black_A4 · 04.01.2017, 21:57

Alles was man bei Nefmoto finden kann geht mit den billigen blauen China Kabeln. VCDS geht nicht weil hier ein Dongel eingebaut ist.

fastaeddie · 05.01.2017, 09:04

Zitat:

Zitat von Black_A4

Alles was man bei Nefmoto finden kann geht mit den billigen blauen China Kabeln. VCDS geht nicht weil hier ein Dongel eingebaut ist.

Nutze NefMoto mit meinem VCDS-Kabel ohne Probleme.....warum sollte das denn auch nicht gehen ???

Nutze für alle meine Programme das VCDS-Kabel

Wäre ja Wahnsinn wenn man für jedes Programm ein Extra-Kabel hat

Black_A4 · 05.01.2017, 09:07

Zitat:

Zitat von fastaeddie

Nutze NefMoto mit meinem VCDS-Kabel ohne Probleme.....warum sollte das denn auch nicht gehen ???

Nutze für alle meine Programme das VCDS-Kabel

Wäre ja Wahnsinn wenn man für jedes Programm ein Extra-Kabel hat

Das originale VCDS Kabel? Wäre mir neu dass das geht aber kann natürlich sein.

gamerfreak66 · 05.01.2017, 10:19

Ja für nefmoto gehts. Aber den flasher von denen benutz ich nicht konnte die 512k steuergeräte nicht mit lesen geschweige den schreiben.

tom667 · 09.01.2017, 18:19

So, neuer Versuch, diesmal mit den MWBs 002/020/115.

Der Ladedruck kommt mir etwas hoch vor, oder ist das OK so? Was bedeuten die Werte im MWB 020?

Gruß
Tom

Black_A4 · 09.01.2017, 18:22

Ladedruck ist ok. Logs fährt man in dem man im dritten Gang von ca. 2000 bis zum Begrenzer fährt

klinge · 12.01.2017, 17:33

1,14bar in der Spitze! Dein Log sagt aber leider nix aus. Interessant ist es im 5/6. Gang bei Nenndrehzahl und WOT.

Black_A4 · 12.01.2017, 20:08

Zitat:

Zitat von klinge

1,14bar in der Spitze! Dein Log sagt aber leider nix aus. Interessant ist es im 5/6. Gang bei Nenndrehzahl und WOT.

3 und 4 Gang reicht dicke aus. Den 5 oder 6 auszufahren ist leider nicht überall möglich

klinge · 12.01.2017, 20:14

Zitat:

Zitat von Black_A4

3 und 4 Gang reicht dicke aus. Den 5 oder 6 auszufahren ist leider nicht überall möglich

Das soll ja nicht mein Problem sein.

Die Leistung kann auch gangabhänig reduziert sein.

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03.01.2017, 19:16	- 2
tom667 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Boxster S 987, BMW 330i, Golf IV 1,8T Colour Concept, Fiat 500C TA Ort: 52146 Würselen AC Verbrauch: 12l LPG Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 523 Themenstarter Abgegebene Danke: 170 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	??? Wie meinen ??? Kannst du mal konkret sagen, wo da das Problem ist? Das ist im grunde nichts anderes als in der CSV-Datei auch drinn steht. Ich kann natürlich auch die Rohdaten posten?! Gruß Tom

03.01.2017, 19:18	- 3
tom667 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Boxster S 987, BMW 330i, Golf IV 1,8T Colour Concept, Fiat 500C TA Ort: 52146 Würselen AC Verbrauch: 12l LPG Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 523 Themenstarter Abgegebene Danke: 170 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	So besser? 06A 906 032 HJ,,1.8L R4/5VT G 0002, ,Block A:,'003,,,,Block B:,'008,,,,Block C:,'011 ,,Drehzahl,Luftmasse,Last,Einspritzzeit,, ,Binärwert,Druck,Binärwert,,Drehzahl,Temperatur,Te mperatur,Einspritzzeit ,Zeit,,,,,Zeit,,,,,Zeit,,,, Markierung,MARKE, /min, g/s, %, °v.OT,MARKE,,, mbar,,MARKE, /min,°C,°C, °v.OT ,0.00,2200,16.94,11.0,21.8,0.30,unbetätigt, ,145.0, ,0.60,2280,74.0,15.0,22.5 ,0.90,2360,32.31,16.9,23.3,1.20,unbetätigt, ,145.0, ,1.50,2440,73.0,14.0,24.8 ,1.81,2480,20.08,12.9,24.0,2.11,unbetätigt, ,145.0, ,2.41,2600,73.0,14.0,22.5 ,2.71,2680,70.94,98.4,12.0,3.01,unbetätigt, ,145.0, ,3.32,2920,74.0,14.0,11.3 ,3.62,3040,92.11,100.0,8.3,3.92,unbetätigt, ,145.0, ,4.22,3320,74.0,14.0,13.5 ,4.52,3440,107.14,100.0,14.3,4.82,unbetätigt, ,145.0, ,5.13,3720,74.0,15.0,15.0 ,5.43,3840,116.31,100.0,15.8,5.73,unbetätigt, ,145.0, ,6.03,4000,74.0,16.0,-6.8 ,6.33,4000,13.47,4.7,14.3,6.63,unbetätigt, ,130.0, ,6.94,3160,74.0,15.0,12.0 ,7.24,3120,6.17,4.7,1.5,7.54,unbetätigt, ,105.0, ,7.84,3120,74.0,15.0,1.5 ,8.14,3080,6.56,4.7,1.5,8.44,unbetätigt, ,90.0, ,8.75,3080,74.0,17.0,1.5 ,9.05,3040,6.97,5.1,1.5,9.35,unbetätigt, ,80.0, ,9.65,3040,74.0,17.0,1.5 ,9.95,3000,7.22,5.5,1.5,10.25,unbetätigt, ,80.0, ,10.56,3000,74.0,17.0,1.5 ,10.86,2920,7.50,5.5,0.8,11.16,betätigt, ,125.0, ,11.46,2760,74.0,17.0,0.8 ,11.76,2640,6.92,5.1,0.0,12.07,betätigt, ,120.0, ,12.37,2480,74.0,17.0,-0.8 ,12.67,2440,6.31,4.7,-0.8,12.97,betätigt, ,120.0, ,13.27,2400,74.0,17.0,-0.8 ,13.57,2360,6.28,4.3,-1.5,13.88,unbetätigt, ,140.0, ,14.18,2320,73.0,18.0,-1.5 ,14.47,2240,6.03,4.3,-1.5,14.78,betätigt, ,160.0, ,15.08,2080,73.0,18.0,-2.3 ,15.38,2080,5.42,3.9,-2.3,15.69,unbetätigt, ,170.0, ,15.99,2160,73.0,18.0,18.0 ,16.29,2120,42.33,97.3,15.0,16.59,unbetätigt, ,160.0, ,16.89,2240,73.0,17.0,9.0 ,17.19,2280,68.06,100.0,6.0,17.50,unbetätigt, ,160.0, ,17.80,2440,73.0,17.0,3.8 ,18.10,2520,88.83,100.0,2.3,18.40,unbetätigt, ,160.0, ,18.70,2680,73.0,17.0,6.0 ,19.01,2760,88.58,100.0,6.8,19.31,unbetätigt, ,160.0, ,19.61,2920,73.0,18.0,8.3 ,19.91,3000,98.11,100.0,5.3,20.21,unbetätigt, ,160.0, ,20.51,3200,72.0,18.0,10.5 ,20.82,3240,107.03,100.0,7.5,21.12,unbetätigt, ,160.0, ,21.42,3400,73.0,21.0,8.3 ,21.72,3520,108.89,100.0,12.0,22.02,unbetätigt, ,165.0, ,22.32,3640,73.0,22.0,11.3 ,22.63,3720,114.53,100.0,9.0,22.93,unbetätigt, ,165.0, ,23.23,3880,73.0,24.0,11.3 ,23.53,3960,123.64,100.0,11.3,23.83,unbetätigt, ,165.0, ,24.13,4080,73.0,26.0,9.0 ,24.44,4160,128.28,100.0,11.3,24.75,unbetätigt, ,165.0, ,25.04,4280,73.0,28.0,12.0 ,25.34,4360,132.22,100.0,9.8,25.65,unbetätigt, ,165.0, ,25.94,4480,74.0,30.0,12.0 ,26.25,4560,138.83,100.0,10.5,26.55,unbetätigt, ,165.0, ,26.85,4680,74.0,32.0,10.5 ,27.15,4760,143.67,100.0,10.5,27.46,unbetätigt, ,165.0, ,27.76,4880,74.0,34.0,12.8 ,28.06,4920,145.86,100.0,9.8,28.37,unbetätigt, ,165.0, ,28.67,5040,75.0,36.0,9.8 ,28.96,5080,152.17,100.0,12.8,29.26,unbetätigt, ,165.0, ,29.57,5200,75.0,38.0,12.0 ,29.88,5000,16.64,3.9,5.3,30.18,unbetätigt, ,150.0, ,30.47,4120,75.0,33.0,13.5 ,30.77,4160,7.28,6.3,3.0,31.07,unbetätigt, ,125.0, ,31.38,4080,75.0,30.0,3.0 ,31.68,4080,8.64,6.3,3.0,31.98,unbetätigt, ,110.0, ,32.28,4000,75.0,29.0,3.0

03.01.2017, 22:04	- 4
tom667 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Boxster S 987, BMW 330i, Golf IV 1,8T Colour Concept, Fiat 500C TA Ort: 52146 Würselen AC Verbrauch: 12l LPG Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 523 Themenstarter Abgegebene Danke: 170 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	Dein Tonfall gefällt mir nicht! Ich habe hier eine ganz normale Frage gestellt, und du schießt mich ohne erkennbaren Grund von der Seite an. Was soll das? Dir ist scheinbar nicht klar was das für einen Eindruck auf potentielle Kunden macht? Was wurmt dich so? Für die Software auf meinen STG kann ich nichts, die war schon drauf als ich den Wagen gekauft habe. Da du so auf dem Datenformat rumreitest, scheint es eher um VCDS zu gehen. Die CSV-Datei ist ja letztlich auch nur eine Textdatei, die ich bis auf die Kopfzeile in meinem letzten Beitrag gepostet habe. Und bisher hast du keinen vernünftigen Grund genannt, wie und wo du mehr aus den "Rohdaten" lesen willst als aus dem Post oben. Das im VCDS-Forum so ein Rummel um die Lizenz gemacht wird, ist nachvollziehbar; aber was diese versteckten Andeutungen hier sollen ist mir schleierhaft!? Aber ich kann dich beruhigen: Ich habe eine liziensierte Vollversion (HEX+CAN). MWBs 2 / 20 / 115 ist doch mal endlich ein brauchbarer Hinweis. Ich werde aber wohl erst Anfang nächster Woche nochmal messen können. Gruß Tom

03.01.2017, 22:06	- 5
tom667 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 15.05.2011 Boxster S 987, BMW 330i, Golf IV 1,8T Colour Concept, Fiat 500C TA Ort: 52146 Würselen AC Verbrauch: 12l LPG Motor: 1.8 GTI AUM 110KW/150PS 10/00 - Beiträge: 523 Themenstarter Abgegebene Danke: 170 Erhielt 20 Danke für 19 Beiträge	In diesem Thread hatte übrigens auch niemand ein Problem mit einem Excel-Screenshot der Logdaten: http://www.golf4.de/motortuning/2000...-erkennen.html Gruß Tom

03.01.2017, 22:12	- 6
VIL Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.04.2012 golf pls Ort: Österreich/Kärnten & Graz Verbrauch: ca. 5 Liter :D Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 1.956 Abgegebene Danke: 270 Erhielt 306 Danke für 236 Beiträge	inb4 VCDS Raubkopie Diskussion

04.01.2017, 09:11	- 7
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Lass den quatsch mit dem VAG-Com VCDS zum loggen. Besorge dir den ME7 Loger und ECU Explot um sich die Daten anzuschauen.

04.01.2017, 11:16	- 8
gamerfreak66 Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Zum verglechen taucht auch vcds. Mann muss ja nicht mit kanonen auf spatzen schießen. Soll ja keine neue abstimmung werden.

04.01.2017, 21:57	- 12
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Alles was man bei Nefmoto finden kann geht mit den billigen blauen China Kabeln. VCDS geht nicht weil hier ein Dongel eingebaut ist.

05.01.2017, 10:19	- 15
gamerfreak66 Benutzer Registriert seit: 22.02.2014 Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 93 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 7 Danke für 7 Beiträge	Ja für nefmoto gehts. Aber den flasher von denen benutz ich nicht konnte die 512k steuergeräte nicht mit lesen geschweige den schreiben.

09.01.2017, 18:22	- 17
Black_A4 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 01.02.2012 Beiträge: 1.419 Abgegebene Danke: 161 Erhielt 208 Danke für 150 Beiträge	Ladedruck ist ok. Logs fährt man in dem man im dritten Gang von ca. 2000 bis zum Begrenzer fährt

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12.01.2017, 17:33	- 18
klinge Diagnoseprofi Registriert seit: 09.08.2006 Audi A3 Ort: Berlin Audi4ever Verbrauch: 12 Liter Motor: 1.4 AHW 55KW/75PS ab 10/97 - Beiträge: 4.003 Abgegebene Danke: 108 Erhielt 177 Danke für 143 Beiträge	1,14bar in der Spitze! Dein Log sagt aber leider nix aus. Interessant ist es im 5/6. Gang bei Nenndrehzahl und WOT.

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