GolfTDI333

Hallo Golf 4 Freunde,
ich habe mein AGR Ventil abgeklemmt in dem ich den Schlauch von der Unterdruckdose abgezogen haben und mit einer Schraube verschlossen hab. Jetzt wäre meine Frage woran erkenne ich ob mein AGR Ventil verschlossen ist?
Es kann ja nähmlich sein, dass es offen klemmt.

Danke im Vorraus

Bluemotion_GTI

Wenn dein AGR Ventil dauerhaft offen sein würde, könntest du den Motor nicht bzw nur sehr schwer starten denn es würde permanent Abgas in den Brennraum gelangen.

GolfTDI333

Alles klar danke dir. Mich hatte es gewundert da im Stand beim laufenden Motor das AGR Ventil offensteht.
Soll ich auch den Nippel am AGR verschließen oder reicht der Schlauch.

VW-Mech

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DANKE!

GolfTDI333

Ich wollte jetzt mit einer Platte mein AGR Ventil komplett verschließen. Welche Platte könnt ihr mir empfehlen und wo soll diese genau eingebaut werden.

VW-Mech

1 Stück Blech ~1,5mm Stärke (BAUMARKT)

1 Blechschere / Modell Alter Schlosser (bei Opa im Keller)

1 Dichtung AGR / Modell passend zum Kfz (von VW)

1 Feile / Modell "Muskelschmalz" (ausm Yps Heft)

1 Bohrer / Modell "selbes LOCH wie in der Dichtung" (aus Bohrmaschinekoffer)

1 Edding (aus Schulmäpchen)

1 Schutzbrille (für Augen)

=>

Blech hinlegen
Dichting auflegen
Dichtung abzeichnen
Blech zurecht schneiden
Rundungen feilen
Löcher bohren
AGR ausbauen
Dichtung entfernen
Blech einlegen
AGR montieren

Falls auf dem Weg Probleme auftreten: ?!?!

Lernen Fehler zu beheben damit kein AGR Pfusch nötig ist...

Oder zumindest illegale Maßnahmen ALLEINE UMSETZEN ...

In diesem Sinne

Greetz

Gaghunf

Geile Anleitung !!

VW-Mech

Ohne Worte ...

Omega

Ausm Deckel von ner Sardinen- oder Raviolibüchse einen Metallstreifen mit ner ollen Schere rausschneiden...

Zuführung von Abgas soll Verbrennungstemperatur und Abgasbildung regulieren...

Daniel Limpert

Auf eBay gibt's auch sehr viele AGR Stillegungsplatten wenn man sich selbst die Arbeit nicht machen möchte. Die kosten 10€ für einen Satz mit zwei Platten für oben am Ventil und unten am Krümmer inklusive Dichtungen.

Was mich Mal interessieren würde:
Reicht es einfach nur wenn man den Unterdruck Schlauch abzieht (und natürlich verschließt) oder sollte man das lieber mit den Platten verschließen?

bnitram

Man munkelt das eine Platte weniger auffällig ist als ein nicht angesteckter Schlauch... ist ja schließlich nicht Sinn und Zweck das AGR still zu legen.

MfG

GolfTDI333

Wenn man sich nicht sicher ist ob das AGR Venil verschlossen ist. Messwertblock vom AGR auslesen, weiß jemand wie das geht?

oruda

Außer dass die Platte unauffälliger ist als das Schlauch abklemmen (sofern man ihn nicht "vortäuscht") sind beide Verfahren gleich gut geeignet?

oruda

Ich hab ja nur den kleinen Hamstermotor 1,4 16V, da isses dann Jacke wie Hose?!

oruda

Ich hab grad mal reingeguckt und ich hab gar keinen Unterdruckschlauch, sondern nur ein kurzes Stück Schlauch mit so einer Art Mini-Luftfilter dran. Denke mal mein AGR wird dann eletronisch gesteuert und dazu passt dann auch die letzte Antwort von Robin, wenn ich den Stecker einfach abziehe werde ich endlose Fehlermeldungen kriegen. Also bliebe dann doch nur die Möglichkeit mit Abdeckplatte...
Mir ist nur nicht klar, was diese Fremdluft von dem Mini-Luftfilter da soll? Das AGR macht doch nur auf oder zu um Abgase durchzulassen. Wenn man die jetzt wieder mit Frischluft vermischt, dann kann man das Ding auch wirklich gleich ganz weglassen, oder?!

lamaxor

Kumpel mit seinem gtd auch er hat aber auch am rpf ein rohr drin.

Aber seiddem läuft die gurke ohne probleme 😁👌

alonso

zum AGR Hersteller übergreifend

https://www.youtube.com/watch?v=op8i0nxGoH4


Das sollte allen die an die Weisheit der Politik glauben (werden nich mehr viele sein) zu Denken geben