wieviel ist möglich

-Dirk- · 23.07.2007, 00:57

Ich gehe davon aus das du den AXR hast ?

Dann ca 30 PS und 60 Nm mehr.

Habe ja selber den AXR

drexd · 23.07.2007, 00:59

Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung...

-Dirk- · 23.07.2007, 01:01

Steht in deinem Kofferaum beim Reserverad drin

drexd · 23.07.2007, 01:02

Ok, dann werd ich morgen vielleicht mal nachschauen. Also dankeschön bis jetzt...

-Dirk- · 23.07.2007, 01:06

Gerne geschehen kannst mich auch gerne per ICQ ansprechen.

tobi_golf · 23.07.2007, 16:07

was müsste denn genau alles verändert werden, wenn man mehr als 30 ps haben will??
und welche kosten..kann da vll jemand eine art liste aufstellen?

MfG

Overboost · 23.07.2007, 16:32

turbolader gt1749vb(bis knapp 200ps) gt17/20(hybrid aus gt1749vb und gt2052v bis zu guten 220ps) gt2052v (bis 250ps) preise kann ich schlecht sagen, musst du dich ein wenig umgucken, kann dir nur originalpreise sagen, aber dann wird dir schwindelig und das will ich nicht verantworten, habe für meinen *neuen* gt2052v grad mal 450€ bezahlt(ebay übern nen händler), der turbo währe in deinem fall das wichtigste, dann evtl noch den llk vom arl verwenden, oder irgendnen anderen größeren, llk findest du günstig auf www.turbolader-guenstig.de und software eben die liegt bei rund 500€ ohne eintragung allerdings, darum ja auch mein vorschlag mit der schaltbaren soft, so mehr wird jetzt aber nicht verraten

achso zu der eigentlichen frage wieviel ist möglich, bislang gemessene 304ps, mein ziel 260+PS

michiglaser · 23.07.2007, 17:02

Hält bei 200 PS / ~400 NM die ASZ Serienkupplung noch?

tobi_golf · 23.07.2007, 18:11

also geasmt mit chippen schon so 1500?

TurboG. · 23.07.2007, 18:25

Du schon wieder...

Jetzt gehts ja ans Eingemachte - also:
1500 kannst du vergessen, die wichtigsten Komponenten sind zwar genannt, jedoch sollten bei leistungen jenseits der180PS langsam an Peripherie gedacht werden, sprich Pleullager, Kolben, Kupplung etc.

Rechne mal, wenn du es machen lässt (wovon ich angesichts deiner bisherigen Beiträge stark ausgehe) mal mit ca. 6000€ komplett.

Jetzt kommt das ABER:
Tu uns und dir doch erstmal den gefallen, und fahr den Wagen im Serienzustand.
Momentan weißt du doch noch nichtmal halbwegs, worum es hier eigentlich geht.
DAS würde dann auch Kosten sparen, und deinem Motor ein frühes Ableben ersparen, denn ohne das kleine 1x1 bezüglich Turbos und Tuning ist diese Aktion ohnehin zum Scheitern verurteilt.

Einen schönen Abend noch

Overboost · 23.07.2007, 20:27

@ TurboG, ich geh mal stark davon aus das du nicht mich damit meintest, denn das turbo 1x1 kenn ich bestens

also da der ASZ baugleich, bis auf turbo und llk, mit dem arl ist sind die 200ps nicht so das problem, nur halt die langlebigkeit, für 1500, ist max nen umbau auf den gt1749vb lader drin das heißt so 190ps, kupplung sollte nicht das thema sein, da man den diesel ja über die drehmomentbegrenzung chippen kann, mit 6000€ geht dann echt schon ein bissl was

nur mal so nen paar eckdaten samt preisen
spezial düsen ca 800€ orginal elemnte müsssen angeliefert werden preis für ein satz neuer pde bei vw rund 2600€ macht nur für die düsen schon 3400€
verdichtungsreduzierende kolben 900€
in meinem fall spezial angefertigter turbo ( nur teile keine arbeit) günstig geschossen 1000€
spezialkrümmer adapter etc 500€ fidanza schwungscheibe erleichtert einmassig dementsprechend unkaputtbar 500€ kupplung spec 600€
abgasanlage noch kein preis software auch noch kein preis minimum jedoch 1500€ für beides plus kleinteile etc rechne mal mit rund 10t€ die mann in so einen umbau versenken kann, dann kommt halt die frage ob es einem das wert ist

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
Benziner GRA Seilzug - möglich? -- MÖGLICH !!!	Putzi	Werkstatt	25	06.02.2008 22:47
Wieviel Versicherung bei wieviel % wird bezahlt???	TaHoR	Golf4	48	18.11.2007 23:20
Jetzt kommt schon!!! Turbolader? 1,6? Was möglich? Wo? Wieviel Mehr an Leistung? Help...	M@x	Carstyling	8	01.12.2006 02:04
Ist es Möglich?	blackPanther	Carstyling	6	21.07.2006 17:23
Ist das möglich ??	Volki72	Werkstatt	2	26.08.2005 11:46

23.07.2007, 00:57	- 21
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Ich gehe davon aus das du den AXR hast ? Dann ca 30 PS und 60 Nm mehr. Habe ja selber den AXR

23.07.2007, 00:59	- 22
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Ich hab ehrlich gesagt keine Ahnung...

23.07.2007, 01:01	- 23
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Steht in deinem Kofferaum beim Reserverad drin

23.07.2007, 01:02	- 24
drexd ÜBERFRANKE Registriert seit: 14.08.2006 Ort: Fränkisches Seenland Motor: 1.9 AXR 74KW/100PS 05/01 - Beiträge: 12.616 Abgegebene Danke: 40 Erhielt 201 Danke für 126 Beiträge	Ok, dann werd ich morgen vielleicht mal nachschauen. Also dankeschön bis jetzt...

23.07.2007, 01:06	- 25
-Dirk- gepr. Händler Registriert seit: 22.03.2007 Golf 7 GTI PP Ort: Krefeld Verbrauch: 10 Beiträge: 3.007 Abgegebene Danke: 33 Erhielt 28 Danke für 23 Beiträge	Gerne geschehen kannst mich auch gerne per ICQ ansprechen.

23.07.2007, 16:07	- 26
tobi_golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2006 Beiträge: 383 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	was müsste denn genau alles verändert werden, wenn man mehr als 30 ps haben will?? und welche kosten..kann da vll jemand eine art liste aufstellen? MfG

23.07.2007, 16:32	- 27
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	turbolader gt1749vb(bis knapp 200ps) gt17/20(hybrid aus gt1749vb und gt2052v bis zu guten 220ps) gt2052v (bis 250ps) preise kann ich schlecht sagen, musst du dich ein wenig umgucken, kann dir nur originalpreise sagen, aber dann wird dir schwindelig und das will ich nicht verantworten, habe für meinen neuen gt2052v grad mal 450€ bezahlt(ebay übern nen händler), der turbo währe in deinem fall das wichtigste, dann evtl noch den llk vom arl verwenden, oder irgendnen anderen größeren, llk findest du günstig auf www.turbolader-guenstig.de und software eben die liegt bei rund 500€ ohne eintragung allerdings, darum ja auch mein vorschlag mit der schaltbaren soft, so mehr wird jetzt aber nicht verraten achso zu der eigentlichen frage wieviel ist möglich, bislang gemessene 304ps, mein ziel 260+PS

23.07.2007, 17:02	- 28
michiglaser Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.10.2006 A4, Golf 4, T4 Motor: 1.9 GT ASZ 96KW/130PS 04/01 - Beiträge: 207 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Hält bei 200 PS / ~400 NM die ASZ Serienkupplung noch?

23.07.2007, 18:11	- 29
tobi_golf Erfahrener Benutzer Registriert seit: 05.08.2006 Beiträge: 383 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	also geasmt mit chippen schon so 1500?

23.07.2007, 18:25	- 30
TurboG. Benutzer Registriert seit: 11.07.2007 Beiträge: 46 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Du schon wieder... Jetzt gehts ja ans Eingemachte - also: 1500 kannst du vergessen, die wichtigsten Komponenten sind zwar genannt, jedoch sollten bei leistungen jenseits der180PS langsam an Peripherie gedacht werden, sprich Pleullager, Kolben, Kupplung etc. Rechne mal, wenn du es machen lässt (wovon ich angesichts deiner bisherigen Beiträge stark ausgehe) mal mit ca. 6000€ komplett. Jetzt kommt das ABER: Tu uns und dir doch erstmal den gefallen, und fahr den Wagen im Serienzustand. Momentan weißt du doch noch nichtmal halbwegs, worum es hier eigentlich geht. DAS würde dann auch Kosten sparen, und deinem Motor ein frühes Ableben ersparen, denn ohne das kleine 1x1 bezüglich Turbos und Tuning ist diese Aktion ohnehin zum Scheitern verurteilt. Einen schönen Abend noch

Werbung

23.07.2007, 20:27	- 31
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	@ TurboG, ich geh mal stark davon aus das du nicht mich damit meintest, denn das turbo 1x1 kenn ich bestens also da der ASZ baugleich, bis auf turbo und llk, mit dem arl ist sind die 200ps nicht so das problem, nur halt die langlebigkeit, für 1500, ist max nen umbau auf den gt1749vb lader drin das heißt so 190ps, kupplung sollte nicht das thema sein, da man den diesel ja über die drehmomentbegrenzung chippen kann, mit 6000€ geht dann echt schon ein bissl was nur mal so nen paar eckdaten samt preisen spezial düsen ca 800€ orginal elemnte müsssen angeliefert werden preis für ein satz neuer pde bei vw rund 2600€ macht nur für die düsen schon 3400€ verdichtungsreduzierende kolben 900€ in meinem fall spezial angefertigter turbo ( nur teile keine arbeit) günstig geschossen 1000€ spezialkrümmer adapter etc 500€ fidanza schwungscheibe erleichtert einmassig dementsprechend unkaputtbar 500€ kupplung spec 600€ abgasanlage noch kein preis software auch noch kein preis minimum jedoch 1500€ für beides plus kleinteile etc rechne mal mit rund 10t€ die mann in so einen umbau versenken kann, dann kommt halt die frage ob es einem das wert ist

Ähnliche Themen