1.8T Jubi mit Kompressor???

BlackTDI · 26.02.2008, 20:45

Zitat:

Original von Parnemann

Zitat:

Original von BlackTDI
Aber wer hat denn nen so großen Turbo?? Die TSI Modelle des Ver Golf haben doch auch nicht so große Turbos oder etwa doch

Um aus nen 1.4er 170PS zu quetschen braucht man einen für den Motor vergleichsweise großen Turbolader. Muss man alles in relation sehen.

Gruß

Vergleischweiße ist es ganz klar ein großer Turbo.
Aber für nen 1,4 Liter Motor ist ja eigentlich jeder Turbo groß

Groß fängt bei mir an wenn meiner zu kleine ist

Overboost · 27.02.2008, 07:24

wenn mich nicht alles täuscht steckt im tsi der kleine k04 lader drin, will ich jetzt aber nicht beschwören. ich frag mal nen kumpel der hat grad einen da, sogar schön im ausgebauten zustand, das teilchen möchte nämlich in seinen lupo

Sonny · 27.02.2008, 13:28

der k04 steckt im 225ps 1.8t.

der braucht nicht untenrum befeuert zu werden.

es geht alles:
der AME Polo hat 1047PS. Motor:1,85 l 16 V Turbo mit einem Garrett GT 40RS Turbolader^^

Und der braucht auch keinen Komressor zum anfeuern.

0 auf 100 km/h in 2,7 sek. - 0 auf 200 in 7,0 sek. - 0 auf 245 km/h in 9,420 sek.

Overboost · 27.02.2008, 15:27

der ame-polo fährt dabei aber 13einspritzdüsen von je 650ccm(bei3bar) mit 5,8 bar förderdruck, wasser-methanol-einspritzung, und einer freiprogrammierbaren anlage, ist auf eine schaltdrehzahl von von 9200upm ausgelegt und erreicht seine volle leistung bei 7750upm, und eigentlich ist der polo ja von vogtland-racing, ame hat *nur* den motor gebaut

und @ hot, das der da drin steckt weiß ich auch, bin mir aber nicht ganz sicher ob er nicht auch den kleinen 1,4er tsi mit befeuert, und damit der mit dem hubraummanko zurecht kommt halt den kompressor vorgeschaltet bekommt

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Sonny Erfahrener Benutzer Registriert seit: 08.11.2007 Beiträge: 2.156 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 19 Danke für 14 Beiträge	der k04 steckt im 225ps 1.8t. der braucht nicht untenrum befeuert zu werden. es geht alles: der AME Polo hat 1047PS. Motor:1,85 l 16 V Turbo mit einem Garrett GT 40RS Turbolader^^ Und der braucht auch keinen Komressor zum anfeuern. 0 auf 100 km/h in 2,7 sek. - 0 auf 200 in 7,0 sek. - 0 auf 245 km/h in 9,420 sek.

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