spritverbrauch senken durch cip?

Hi,

stimmt des das mit einem chip der spritverbrauch runter geht? natürlich bei gleichem fahrstil!
hab gesehen das es auch sowas wie eco-chips gibt?
schon mal jemand getestet?
hab einen Golf 4 1,9 tdi 96kw

gruss

[AndiTheke]

Hallo

Ich hab mal ne Reportage über so einen Eco-Chip gesehn. Da haben die nen Golf 5 1.4l 75PS getestet. Bei ruhiger Fahrweise lag die Ersparniss bei ca. 0,4 bei sportlicher bei ca. 0,8 l. Hat mit Einbau so 300 Euro gekostet. 10PS mehr gabs auch noch.....und 5 Jahre Garantie auf den Chip. Also eigendlich ne runde Sache!!!

[-Dirk-]

Also ich habs bei meinem gemerkt ich verbrauche ca 0,5 Liter weniger mit dem Tuning.

Gruß

Dirk

Da kommt halt auch schon des nächste problem .... welchen chip?
gib ja sehr viele anbieter ??

Gruss

[-Dirk-]

Ich würde sagen klick mal hier :

Erfahrungsberichte XBM-Tuning (-Dirk-) <-- *KLICK*

Und entscheide selbst

naja die bewertungen machen die entscheidung recht einfach!
aber krefeld und wertheim ist schon ein stück!

Gruss

hast nicht zufällig einen vertiebspartner bei mir in der nähe?

gruss

[-Dirk-]

Original von Maverick_1981
naja die bewertungen machen die entscheidung recht einfach!
aber krefeld und wertheim ist schon ein stück!

Gruss

Das ist richtig aber es lohnt sich

Vertriebspartner habe ich nicht nein

[dragonflyer]

Kraft kommt von Kraftstoff!

[-Dirk-]

Original von dragonflyer
Kraft kommt von Kraftstoff!

Und was hat das mit der Fragestellung zu tun ?

Es wäre wünschenswert wenn mal auf die Fragen geantwortet wird und nicht irgendwelche altklugen Sprüche abgelassen werden.

[dragonflyer]

es ist kein altkluger Spruch es ist tatsache! Mehr Leistung und dadurch weniger Verbrauch ich glaub das wünscht sich jeder! Doch Tatsache ist wer Mehr Leistung will muss auch mehr Spritverbrauch in kauf nehmen!

Deshalb -> Kraft kommt von Kraftstoff!

[-Dirk-]

1. kommt der Verbrauch sehr stark auf die Fahrweise an

2. kann man durch gezieltes Nutzen der Nm auch sparsamer fahren

Also mehr Nm = teilweise weniger Verbrauch im Gegensatz zum Serienfahrzeug

[böhser_Golf]

@Dragonflyer: Nimms mir nich übel, aber durch die Optimierung spart man wirklich Sprit!

Wenn du voll drauflatscht verbraucht er logischerweise mehr, aber wenn du ganz normal weiter fährst wie immer, verbrauchst du weniger! Deswegen heissts ja auch Optimierung!!!

Ich fahr im Herbst zu -robin- und lass mir ne Stufe II einbaun!!!

P.S.: bei deinem 1.4er ists ja auch kein Wunder, dass du so viel verbrauchst, wenn du immerzu vollgas fahren musst

[dragonflyer]

Die Nm werden ja vllt. durch die Kraft des Motors erzeugt

Was wiederrum heißt das der Motor mehr einspritzen muss um mehr Drehmoment zu erzeugen. Sowas lernt man im 2ten Lehrjahr.

Aber ich lass euch euren glauben. Und klink mich hier wieder aus.

Edit: mein !.4er verbaucht 6,8L also ich glaub ich brauch mich net zu beschweren

[böhser_Golf]

@Dragonflyer: Im Prinzip ist das ja richtig, was du sagst. Aber du musst auch bedenken, dass der Motor nach dem Tuning mit einem magerem "Gemisch" läuft und er dadurch eben weniger einspritzen muss... Und gerade beim Diesel funzt das wunderbar, da der Turbo ab ca. 1.600 Touren einsetzt und man unter 2.000 Touren wunderbar sprit sparen kann...

Um meine 6.6 Liter zu erreichen, muss ich nicht, wie eine Oma fahren...

[dragonflyer]

ich auch nicht

[böhser_Golf]

Ich will dich nicht angreifen, aber da du in der Lehre bist, bist du ja auch kein Allwissender... Unterhalt dich doch mal mit den Leuten, die Chiptuning machen und die werden dir das sicher erklären können, warum man damit Sprit spart....

[dragonflyer]

das sag ich ja auch nicht ich sag nur das was ich in dr Schule und auf Lehrgängen gelernt habe

naja legen wir mal unseren Streit beiseite

[böhser_Golf]

Okay Robin, hab nix gesagt... *schäm*

Ich dachte nur, du könntest.... naja, ich lass es lieber

[böhser_Golf]

okay!!! Im Herbst werd ich mir ja eh mal ein Bild von dir machen

Der Stephan war ja letztens schon bei dir, hat er mir erzählt!