Anti Lag System (ALS)

Waff3nschmiedeWolfsburg · 10.09.2008, 02:15

Jaaaaa mich würde mal interessieren was genau das is wo es verbaut wird usw...
Ausserdem habe ich gelesen dass es den ladedruck des turbos auf drehzahl hält aber wo is dann der unterscied zu nem blow bzw pop off ventil blick ich nich ganz

Hat jemand von euch so ein ALS schon verbaut?wenn ja bitte mal bisschen erfahrung schreiben

wer nich weiss was ich mein:

klick mich

klinge · 10.09.2008, 06:30

Was fürn Ding? ALS?

Pop off und Blow off sind das gleiche!

P.S. Das gehört wohl nicht hier ins "Motortuning" Forum! Benutz doch mal einschlägigie Medien wie Wikipedia oder Google um was übers Pop off u deren Funktion zu lernen!

Und ganz zum Schluß, gibts hier noch die SUCHFUNKTION

Parnemann · 10.09.2008, 08:43

Soweit ich weiß wird das nur bei Rallyautos eingesetzt.

Verhindert das bei Gaswegnahme der Turbolader sich aufhört zu drehen.
Also wohl ähnlich wie nen BOV um Staudruck zu verhindern und so den Lader zu bremsen.

Das gehört aber in den Motorsport und nicht auf die Straße.

Gruß

tobmaster1985 · 10.09.2008, 09:01

Zitat:

Original von Waff3nschmiedeWolfsburg
habe ich gelesen dass es den ladedruck des turbos auf drehzahl hält

Äh, was? seit wann hat ladedruck drehzahl??

Sowas ähnliches ist doch schon verbaut beim 1.8T..

11.11.2008, 17:01

aijaijaij.

also die folgende aussage tut mir eigentlich leid:
so nüsse ahnung hab ich ja noch nie gelesen.

:O

ein ALS hat aber so absolut rein überhaupt garnichts mit einem blow off zu tun.
ANTI TURBOLOCH SYSTEM.
es wird beim gaswegnehmen ein sehr fettes gemisch "zubereitet" indem bei leicht göffneter drosselklappe ein wenig luft in den ansaugtrakt mit viel benzin gemischt wird.
die zündung wird auf sehr spät (bis zu 40°) gestellt, und das fast unverbrannte gemisch gelangt zu den heissen krümmerrohren bzw. zur heissen turbine des laders. dort entzündet sich das noch vorhandene gemisch und treibt durch die explosion das turbinenrad an.
vorsicht! das funktioniert mit originalladern nur etwa 50-100KM, dann zerstörts an den ladern alles.
die motorsportlader sind speziell mit keramik beschichtet, oder das turbinenrad sogar aus keramik hergestellt.
ich persönlich bewege mich mit einem reiskocher fort und schätze VW bzw. VAG nicht besonders. nicht persönlich nehmen. ist meine philosophie zu guten fahrzeugen.

LG 3O-fahrer

10.09.2008, 02:15	- 1
Waff3nschmiedeWolfsburg Benutzer Registriert seit: 17.08.2008 Beiträge: 52 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	Anti Lag System (ALS) Jaaaaa mich würde mal interessieren was genau das is wo es verbaut wird usw... Ausserdem habe ich gelesen dass es den ladedruck des turbos auf drehzahl hält aber wo is dann der unterscied zu nem blow bzw pop off ventil blick ich nich ganz Hat jemand von euch so ein ALS schon verbaut?wenn ja bitte mal bisschen erfahrung schreiben wer nich weiss was ich mein: klick mich

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Parnemann Globetrotter Registriert seit: 21.09.2006 4.0l 9Zylinder Disotto Turbo Ort: Berlin Verbrauch: 12 Motor: 1.9 CL AGP 50KW/68PS 10/97 - 04/01 Beiträge: 1.767 Abgegebene Danke: 29 Erhielt 29 Danke für 23 Beiträge	Soweit ich weiß wird das nur bei Rallyautos eingesetzt. Verhindert das bei Gaswegnahme der Turbolader sich aufhört zu drehen. Also wohl ähnlich wie nen BOV um Staudruck zu verhindern und so den Lader zu bremsen. Das gehört aber in den Motorsport und nicht auf die Straße. Gruß

11.11.2008, 17:01	- 5
dreiradfahrer Gast Beiträge: n/a	aijaijaij. also die folgende aussage tut mir eigentlich leid: so nüsse ahnung hab ich ja noch nie gelesen. :O ein ALS hat aber so absolut rein überhaupt garnichts mit einem blow off zu tun. ANTI TURBOLOCH SYSTEM. es wird beim gaswegnehmen ein sehr fettes gemisch "zubereitet" indem bei leicht göffneter drosselklappe ein wenig luft in den ansaugtrakt mit viel benzin gemischt wird. die zündung wird auf sehr spät (bis zu 40°) gestellt, und das fast unverbrannte gemisch gelangt zu den heissen krümmerrohren bzw. zur heissen turbine des laders. dort entzündet sich das noch vorhandene gemisch und treibt durch die explosion das turbinenrad an. vorsicht! das funktioniert mit originalladern nur etwa 50-100KM, dann zerstörts an den ladern alles. die motorsportlader sind speziell mit keramik beschichtet, oder das turbinenrad sogar aus keramik hergestellt. ich persönlich bewege mich mit einem reiskocher fort und schätze VW bzw. VAG nicht besonders. nicht persönlich nehmen. ist meine philosophie zu guten fahrzeugen. LG 3O-fahrer

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