FeaR

Moin...Hat hier schonmal wer von Mos Tec gehört? Die bieten nämlich für den Golf eine Anpassung auf V6 / Jubi GTI Hecklippe für geringen Aufpreis an... Je nach dem wäre das für mich eine Alternative zu Bastuck welche ja nicht so dolle sein sollen für den 1.8T oder aber zu dem weit teureren Bn-Pipes.

Also falls jemand Soundfiles oder allgemeine Erfahrungen hat immer her damit. Es würde sich um einen Edelstahl Gruppe A ESD handeln mit rest Serie.

bye


Sind übrigens anscheinend baugleich mit Friedrich Motorsportanlagen...Falls das weiter hilft



Edit:

So ich hab mal fleissig rumgesucht v.a. im Motor Talk findet man einiges dazu. Infos zu denen die ich so spontan finden konnte:

- gut für Turbo, sollen wenig Staudruck erzeugen
- Soundtechnisch auf V5 sehr geil beim Turbo Seriennah und dezent
- Verarbeitung gut
- Passgenauigkeit teilweise schwach, muss manchmal nachbearbeitet werden

Habt ihr ähnliche Erfahrungen Infos? Weil das klingt für mich nach dem nahezu optimalen Sportauspuff für den GTI für Leute die nicht auf die sehr teuren spezialmarken (BN-Pipes, Eisenmann) zurückgreifen wollen.

bye2

FeaR

Auch wenns scheinbar keinen Interessiert:

Ich habe den Auspuff jetzt hier.

- Komplett Edelstahl
- Gruppe A
- ABE
- 1 Durchgehendes Rohr -> Sehr gut fürn 1.8T also nix mit Staudruck wie bei Bastuck
- gute Verarbeitung
- Auf V6 optik angepasst

Hoffe das er vorm Wochenende noch drunter kommt, sonst Freitag oder Samstag, dann poste ich gerne mal Soundfile

bye

DerDaniel

Soundfile wär echt gut, vielleicht ist es ne echte Alternative zu Bastuck, etc.

timmä vr

fm is ok net so super laut...gutes preisleistungsverh.

golf4_1020

was kostet der spaß?

FeaR

200€ + 20€ für Anpassung auf Wahlweise V6 oder Jubi Optik.

Wundert mich dann nur das hier eher Bastuck empfohlen wird....Weil Bastuck ja nicht so toll für den 1.8T sein soll und zusätzlich noch um einiges teurer ist.

bye

FeaR

Ok wenn das den Mods hier zu sehr zu nem Monolog wird closed das einfach bitte...

Also Auspuff heute drunter gebaut:

- Passgenauigkeit benötigte leider Nachbearbeitung
- Optik 1a also schön gerade etc. nach 3 Stunden arbeit
- Sound im Stand sehr nice, unwesentlich lauter als original aber netter Sportsound
- ab 3000 kommt ein richtig geiles fieses Fauchen zum sonst sportlich dezenten Sound dazu, welches sich perfekt mim Kupplungs Zischen ergänzt

Fazit: Geiler dezenter Auspuff für perfektes Preis Leistungsverhältniss

Soundfile folgt demnächst, ich hoffe man kriegt das geile Fauchen auch ordentlich mit :P

bye

golf4_1020

das hört sich ja echt viel versprechend an!

haste v6 oder jubi look?

welche probleme gabs beim anpassen?

mfg

JazzAndi

hab auch nen gruppe a komplett edelstahl auspuff von friedrich.

hab v6 heckansatz auch dran -> siehe pics

finde den sound gut !

und preis-leistungsverhältnis find ich auch ok

FeaR

Problem war das das mitgelieferte Rohr zu lang war. Dadurch ist es oben wo es über die Achse ging an der Abdeckung geschliffen. Musste halt entsprechend gekürzt werden... War nicht so der Knaller :P

Naja aber jetzt hab ichs ja hinter mir und meinen V6 Ansatz Marke Eigenbau auch fertiggestellt..

bye

Freakazoid

Nur ist Gruppe N ohne Tüv...und Gruppe A ebend mit Daher auch der günstige Preis...

Jan M.

Und was hätte das für nen Sinn?

Gruppe N hat nen Rohrdurchmesser wie ne Serienanlage und Gruppe A in etwa 63,5 mm

Ich bin auf die Anlage auch vor einiger Zeit aufmerksam gewirden, werde mir demnächst die Jubi Variante zulegen.

gruss

Lordsik

weil es ständig heisst, das BAstuck kein durchgehendes Rohr hat.


Wenn ich in mein Bastuck ESD rein schaue, dann kann ich komplett bis vorne durch sehen.
Was ist daran jetzt nicht durchgehend?????

Jan M.

das is ne Gruppe A Anlage, richtig?

Was hat die fürn Durchmesser? Auch 63,5 oder nicht?

Lordsik

Jo

Freakazoid

Was gibts daran nich zu verstehen das Gruppe N billig ist weil ohne Tüv..das ist doch einfach nur logisch...

Jan M.

warum sollte ein Auspuff mit Seriendurchmesser keinen TÜV haben?
Klar haben die Dinger Tüv.

Ein Auspuff mit einem größeren Durchmesser bringt eine Mehrleistung aufgrund des sinkenden Staudrucks, was ja bei Gruppe A der Fall ist, da Seriendurchmesser bei den kleinen Motoren 53mm sind.

Das hat mit der Gruppe rein gar nichts zu tun, ob Tüv ja oder nein.
Nur kannst du nen Gruppe N nicht auf jedem Motor fahren, da er auf einem größeren Motor ein Leistungsverlust mit sich ziehen würde.

Nen Gruppe N Auspuff ist im Prinzip ein Serienauspuff mit anderem Endrohr, mehr nicht. Deswegen der Preis.

gruss

FeaR

Ähm....Also meiner ist Gruppe A...Mit Tüv...Also nix mit Serie bei mir....

Da waren auch die entsprechenden Adapterstücke bei auf den Werksauspuff also ich hab auch 63er Rohrdurchmesser.

@ Lordsik - Kein Plan haben mehrere der Kompetent wirkenden Leute im Forum gesagt....Aber selbst wenn deiner auch durchgehend ist, dann ist der von Friedrich Motorsport immer noch günstiger :P...Und über Soundvorlieben kann man sich auch streiten, ich könnts mir nicht besser wünschen

Lordsik

Jo der war schon dran also beschwer ich mich nicht über den Preis...
Hast du ne Soundfile von dem Friedrich?

Freakazoid

Was denn nu?

Hast du nu nen Sportauspuff mit ABE?
Ne Gruppe N Anlage ohne Vor-/Mittelschalldämpfer ohne TÜV
Oder ne Gruppe A mit 2 oder mehr Schalldämpfern und TÜV?