Motorumbau auf 2.0T vom 5 Golf GTI oder v6 T..was ist besser..

Overboost · 18.01.2009, 21:50

ich denke schon

seegrehnaer · 18.01.2009, 21:52

ich lass mir grad die vom 993 porsche turbo einbauen. mal schauen wie die ist. soll aber ganz gut sein. habe jetzt im moment eine 4kolben seat leon cupra bremse drin und die ist nicht so prall. nach drei viermal hintereinander runter bremsen aus hohen geschwindigkeiten stößt die an ihre grenze.
am besten sind zweiteilige gelochte oder geschlitzte bremsescheiben. und da finde ich ist es egal ob 4 oder 6 kolben. kühlung ist das A und O.

Robert M. · 18.01.2009, 21:54

und was fürn motor könnt ihr mir empfehlen...

Parnemann · 18.01.2009, 22:05

Wenn du nicht über 400PS willt ist der 1.8t meiner Meinung die Beste wahl.
Umbau wurde schon von einigen gemacht und hält sich Preislich im Rahmen.

powered · 18.01.2009, 22:26

Was richtig Gutes bekommst nur aus dem Sortiment was Porsche verbaut.
Ich denke mal bei der 355er fängts dann an richtig Spaß zu machen, geht dann über 360mm bis 380mm. HA sollte man ebenfalls nicht vergessen. Alles ne preisliche Frage. Soll der Original Sattel weiter gefahren werden oder ein Komplettkit von MBT mit innenliegender Handbremse.
Rundum sind dann schnell mal 5-6 Scheine weg.
Was den Motor betrifft schlägt jedes Herz anders. Unterm Strich alles ne Frage des Preises. Ab einer bestimmten Grenze sind dann auch ne verstärkte Kupplung und ein geändertes Getriebe fällig

Parnemann · 18.01.2009, 22:33

Zitat:

Original von -Robin-

Zitat:

Original von seegrehnaer
ich lass mir grad die vom 993 porsche turbo einbauen. mal schauen wie die ist. soll aber ganz gut sein. habe jetzt im moment eine 4kolben seat leon cupra bremse drin und die ist nicht so prall. nach drei viermal hintereinander runter bremsen aus hohen geschwindigkeiten stößt die an ihre grenze.
am besten sind zweiteilige gelochte oder geschlitzte bremsescheiben. und da finde ich ist es egal ob 4 oder 6 kolben. kühlung ist das A und O.

die 4-Kolben mit der 312mm? ja gut, das liegt m.E. nur an der zu kleinen scheibe.

Eine 4-Kolben an einer 323...345 reagiert völlig anders. Die wäre sicher ne bessere Alternative. Wobei der Festsattel scho geil is.

Die 993 müsste doch ne 322x32mm Scheibe haben.

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18.01.2009, 21:54	- 23
Robert M. Erfahrener Benutzer Registriert seit: 10.09.2008 Kawasaki Z!000 Ort: Berlin Beiträge: 822 Themenstarter Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	und was fürn motor könnt ihr mir empfehlen...

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