TDI Motor in V5 bauen

Asco · 07.02.2009, 11:57

Zum Thema Plakette:
AGR 90PS, AHF 110PS = rot
ALH 90PS, ASV 110PS, ATD 100PS, AJM/AUY 115PS, ASZ 130PS, ARL 150PS = gelb PM 1
AXR = grün

Zum Thema

Zitat:

Original von 1,6SR
dürfte aber an den 150er TDI rankommen

Serie schlägt getunt

:P.

Aber ein gutes Vorhaben, helf dir auch gerne hier im Text, eben weil du bald ein "Russ-bruder" wirst

Gruß Asco

tobmaster1985 · 07.02.2009, 13:30

Zitat:

Original von 1,6SR

Zitat:

Links unten an der A-Säule gibts noch 2 Stecker für die Rückleuchten und den Heckwischer..

Den suche ich vergebens. Habe nur einen für die Türen an den A-Säulen. Oder habe ich da was übersehen? Wenn du mir das genauer beschreiben könntest wäre ich dir dankbar.

Musste mal das Klebeband abmachen

Die Stecker sind eingewickelt..

Overboost · 07.02.2009, 16:23

Zitat:

Original von Asco
Zum Thema Plakette:
AGR 90PS, AHF 110PS = rot
ALH 90PS, ASV 110PS, ATD 100PS, AJM/AUY 115PS, ASZ 130PS, ARL 150PS = gelb PM 1
AXR = grün

mit DPF wird aus Gelb auch Grün

1,6SR · 09.02.2009, 08:42

habe die Stecker gefunden. Super danke...

1,6SR · 14.02.2009, 10:37

...

Overboost · 15.02.2009, 15:10

Wenn mich nicht alles täuscht 1.Stufe 220bar und 2. Stufe 300bar, meine ich erst gelesen zu haben

ThaoNguyen · 15.02.2009, 15:20

ohje, das wird was. aber sehr geil!!!

die vorderachse musst du nicht wechseln oder?
also was mir spontan einfällt ist nur die AGA, Kabelbaum + tacho, getriebe und vllt the stärkere drehmomentstütze?

das ist ja schon sehr krass was du da farbizierst...

golf44 · 15.02.2009, 15:36

Ich hab damals nach WOB geschrieben und habe mir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung schicken lassen.

Darin schrieb VW das bei Änderung der Teile gegen die vorgsehenen Serienteile der Umbau kein Problem darstellt..... War aber noch net beim Tüv mit dem Zettel

der_neuanfang · 19.02.2009, 20:50

so wie dein auto aussieht sieht mein auto auch gerade aus!
bin im umbau von alh auf auq

macht richtig spaß wa?
vorallem beim zusammenbauen wenn man sieht das es vorran geht

wenn du noch interesse an alh teilen hast denn schreibe mir per pn

habe z.b. noch 0,216 düsen ca. 7000km gelaufen von robin
und motor und den ganzen kram habe ich auch noch ,wie gesagt wenn interesse dan melden

1,6SR · 03.03.2009, 02:57

Bin mit dem Umbau so gut wie durch. Morgen gehts zum TÜV. Haben 4 volle Tage und halbe Nächte durchgeschraubt.
Kabelbaum musste vom TDI rein, bis zu den Rückleuchten. D.h. wir haben den Golf in 4 Tagen auseinander- und wieder zusammmen geschraubt.

...achso hätte fast vergessen zu schreiben, dass es ganz gut zur Sache geht

GRA, 0,216er Düsen habe ich heute noch eingebaut und morgen Nachmittag gibts noch etwas Software...

1,6SR · 05.03.2009, 23:33

Schreibe mal hier ein paar Zeilen:

ALH ist montiert und läuft Problemlos. Habe die ersten 1000km abgespult, davon jetzt ca. 500km mit Düsen und Chip. Hat gute 150PS und ein paat Nm mehr als Serie...
Habe eine G60 Schwungscheibe samt Vr6 Kupplung von Sachs verbaut und bisher keine probs. mit Vibrationen o.ä.

golf44 · 06.03.2009, 11:43

Und Tüv gekriegt?

Berichte mal Bitte ausführlich und was der Spaß gekostet hat, sowie welche sämtlichen Unterlagen benötigt wurden?!

1,6SR · 06.03.2009, 17:47

...

golf44 · 06.03.2009, 17:55

Freut mich das alles geklappt hat

Ist doch schön wenn man solche Freunde hat. Bravo!

1,6SR · 08.05.2009, 20:38

...

Dimenticato · 09.05.2009, 13:34

So ein hochgezüchteter 90Ps Tdi macht bestimmt mehr spass

Ist ehrlich gesagt der letzte Tdi an dem ich einen Chip einbauen würde.

cloudracer · 09.05.2009, 14:23

hallo erstmal respekt vor deiner arbeit.wär froh wenn ich auch so motoren aus und einbauen könnte, aber ist nicht so mein gebiet.
trotzdem ok gut du hast den motor ja von nem rentner bekommen aber wäre es nicht intressanter einen 1,8 t einzubauen und um 200ps aus dem rauszuholen. die sind nach dem chippen auch mit reichlich NM bestückt, ausserdem saufen die net grad soviel wie ein v5.
aber den v5 sound wirst du bestimmt vermissen?

1,6SR · 09.05.2009, 18:21

Zitat:

Ist ehrlich gesagt der letzte Tdi an dem ich einen Chip einbauen würde.

Zitat:

trotzdem ok gut du hast den motor ja von nem rentner bekommen aber wäre es nicht intressanter einen 1,8 t einzubauen und um 200ps aus dem rauszuholen.

Das Problem ist, dass ich ca. 40tkm im Jahr fahre und das Benzin nicht billiger wird. Fahre z.Zt. mit guten 150PS bei 7l/100km. Glaube nicht das das mit einem 1,8T auch geht.

1,6SR · 04.06.2009, 12:21

So, nachdem ich am Wochenende in Augsburg war hat sich auch mal glatt das zweite 20,- Euro Radlager von Ebay verabschiedet.
Habe also Dienstag mal eins von SKF geholt und in unseren heiligen Hallen eingebaut.

Gruß

hardy · 04.06.2009, 12:24

Ahh, deshalb auch der sau teure Kuka Roboter

14.02.2009, 10:37	- 45
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	... Geändert von 1,6SR (08.12.2014 um 09:05 Uhr)

05.03.2009, 23:33	- 51
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Schreibe mal hier ein paar Zeilen: ALH ist montiert und läuft Problemlos. Habe die ersten 1000km abgespult, davon jetzt ca. 500km mit Düsen und Chip. Hat gute 150PS und ein paat Nm mehr als Serie... Habe eine G60 Schwungscheibe samt Vr6 Kupplung von Sachs verbaut und bisher keine probs. mit Vibrationen o.ä. Geändert von 1,6SR (08.12.2014 um 09:06 Uhr)

06.03.2009, 17:47	- 53
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08.05.2009, 20:38	- 55
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04.06.2009, 12:21	- 59
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	So, nachdem ich am Wochenende in Augsburg war hat sich auch mal glatt das zweite 20,- Euro Radlager von Ebay verabschiedet. Habe also Dienstag mal eins von SKF geholt und in unseren heiligen Hallen eingebaut. Gruß Geändert von 1,6SR (08.12.2014 um 09:08 Uhr)

09.02.2009, 08:42	- 44
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15.02.2009, 15:10	- 46
Overboost Rabbit GTD Registriert seit: 16.06.2005 Mk4 GTD Ort: Wunstorf OT Kolenfeld nähe Hannover Rabbit GTD Verbrauch: Ne Menge Diesel Motor: 1.9 AJM 85KW/115PS 05/99 - 07/01 Beiträge: 2.056 Abgegebene Danke: 63 Erhielt 90 Danke für 75 Beiträge	Wenn mich nicht alles täuscht 1.Stufe 220bar und 2. Stufe 300bar, meine ich erst gelesen zu haben

15.02.2009, 15:20	- 47
ThaoNguyen Restgewindekiller! Registriert seit: 20.02.2008 Beiträge: 2.484 Abgegebene Danke: 23 Erhielt 49 Danke für 32 Beiträge	ohje, das wird was. aber sehr geil!!! die vorderachse musst du nicht wechseln oder? also was mir spontan einfällt ist nur die AGA, Kabelbaum + tacho, getriebe und vllt the stärkere drehmomentstütze? das ist ja schon sehr krass was du da farbizierst...

15.02.2009, 15:36	- 48
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 118 Danke für 105 Beiträge	Ich hab damals nach WOB geschrieben und habe mir eine Unbedenklichkeitsbescheinigung schicken lassen. Darin schrieb VW das bei Änderung der Teile gegen die vorgsehenen Serienteile der Umbau kein Problem darstellt..... War aber noch net beim Tüv mit dem Zettel

19.02.2009, 20:50	- 49
der_neuanfang Erfahrener Benutzer Registriert seit: 20.09.2006 golf 4 Verbrauch: 10,0l Motor: 1.8 GTI R AUQ 132KW/180PS 06/01 - Beiträge: 1.946 Abgegebene Danke: 2 Erhielt 17 Danke für 6 Beiträge	so wie dein auto aussieht sieht mein auto auch gerade aus! bin im umbau von alh auf auq macht richtig spaß wa? vorallem beim zusammenbauen wenn man sieht das es vorran geht wenn du noch interesse an alh teilen hast denn schreibe mir per pn habe z.b. noch 0,216 düsen ca. 7000km gelaufen von robin und motor und den ganzen kram habe ich auch noch ,wie gesagt wenn interesse dan melden

03.03.2009, 02:57	- 50
1,6SR Erfahrener Benutzer Registriert seit: 09.03.2008 Golf 4 Motor: 1.9 ALH 66KW/90PS 10/97 - Beiträge: 2.041 Themenstarter Abgegebene Danke: 2 Erhielt 37 Danke für 30 Beiträge	Bin mit dem Umbau so gut wie durch. Morgen gehts zum TÜV. Haben 4 volle Tage und halbe Nächte durchgeschraubt. Kabelbaum musste vom TDI rein, bis zu den Rückleuchten. D.h. wir haben den Golf in 4 Tagen auseinander- und wieder zusammmen geschraubt. ...achso hätte fast vergessen zu schreiben, dass es ganz gut zur Sache geht GRA, 0,216er Düsen habe ich heute noch eingebaut und morgen Nachmittag gibts noch etwas Software...

06.03.2009, 11:43	- 52
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 118 Danke für 105 Beiträge	Und Tüv gekriegt? Berichte mal Bitte ausführlich und was der Spaß gekostet hat, sowie welche sämtlichen Unterlagen benötigt wurden?!

06.03.2009, 17:55	- 54
golf44 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 21.05.2006 Golf IV R32 2WD Umbau Motor: 3.2 R32 BFH 177KW/241PS 06/02 - Beiträge: 3.138 Abgegebene Danke: 46 Erhielt 118 Danke für 105 Beiträge	Freut mich das alles geklappt hat Ist doch schön wenn man solche Freunde hat. Bravo!

09.05.2009, 13:34	- 56
Dimenticato Erfahrener Benutzer Registriert seit: 29.12.2008 Golf 4 VR5 Motor: 2.4 AQN 124KW/170PS 09/00 - Beiträge: 258 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 0 Danke für 0 Beiträge	So ein hochgezüchteter 90Ps Tdi macht bestimmt mehr spass Ist ehrlich gesagt der letzte Tdi an dem ich einen Chip einbauen würde.

09.05.2009, 14:23	- 57
cloudracer Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.03.2009 Golf 4 Gti Verbrauch: 7.8 - 8.5 Motor: 1.8 GTI AGU 110KW/150PS 10/97 - Beiträge: 668 Abgegebene Danke: 0 Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag	hallo erstmal respekt vor deiner arbeit.wär froh wenn ich auch so motoren aus und einbauen könnte, aber ist nicht so mein gebiet. trotzdem ok gut du hast den motor ja von nem rentner bekommen aber wäre es nicht intressanter einen 1,8 t einzubauen und um 200ps aus dem rauszuholen. die sind nach dem chippen auch mit reichlich NM bestückt, ausserdem saufen die net grad soviel wie ein v5. aber den v5 sound wirst du bestimmt vermissen?

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04.06.2009, 12:24	- 60
hardy Autoputzer Registriert seit: 19.12.2006 Golf IV Ort: Stuttgart Motor: 1.4 APE 55KW/75PS 05/99 - 05/00 Beiträge: 10.971 Abgegebene Danke: 1 Erhielt 46 Danke für 25 Beiträge	Ahh, deshalb auch der sau teure Kuka Roboter

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